Введение к работе
Актуальность темы исследования. В настоящее время становится очевидным, что глубокий экономический спад, неэффективная реструктуризация экономики, высокая степень изношенности технологического оборудования и значительный отток финансового и интеллектуального капитала за рубеж привели, в конечном итоге, к падения уровня конкурентоспособности российских предприятий. В современной России в условиях развития рыночных отношений следует применять мировой теоретический и практический опыт ведения конкурентной борьбы. К сожалению, на сегодня большинство отечественных предприятий машиностроения еще не готовы к активному ведению конкурентной борьбы с зарубежными компаниями не только на мировом, но и на внутрироссийском рынке.
Проблема управления конкурентоспособностью предприятий машиностроения в стране усложняется глубоким спадом промышленного производства за годы реформ, особенно в наиболее передовых его отраслях, к числу которых относится машиностроение; отсутствием, вплоть до последнего времени, внятной промышленной политики и др. На современном этапе становится очевидным тот факт, что наблюдается несоответствие между возможностями использования инновационных технологий управления и практикой их применения. В связи с вышеизложенным, без реальной оценки конкурентного потенциала предприятий, анализа основных его факторов невозможно не только разработать стратегию дальнейшего развития предприятий, но и принимать оперативные управленческие решения по ряду ключевых вопросов. Поэтому создание организационно - экономических основ управления конкурентоспособностью на машиностроительных предприятиях становится относительно самостоятельным направлением менеджмента хозяйствующих субъектов.
В современных российских условиях уровень конкурентоспособности может стать, по мнению диссертанта, одним из новых критериев оценки несостоятельности отечественных предприятий в дополнение к уже существующим. Принятие обоснованных управленческих решений существенно влияет на обеспечение конкурентоспособности предприятий. Между тем, на отечественных предприятиях принятие управленческих решений по обеспечению конкурентоспособности тормозится из-за недостаточности практического опыта управления конкурентоспособностью.
Недостаточная научная разработанность изучаемой проблемы, а также научно-теоретическая и практическая значимость ее обусловила выбор темы, актуальность и целевую направленность диссертации.
Степень научной разработанности проблемы характеризуется достаточно большим числом публикаций, посвященных проблемам менеджмента конкурентоспособности хозяйствующих субъектов, в том числе машиностроительных предприятий. В современной научной литературе значительное внимание уделяется теоретическим и практическим аспектам конкурентоспособности предприятий и их продукции. Проблематика конкурентоспособности предприятий нашла также свое отражение в отдельных кандидатских и докторских диссертациях.
Весомый вклад в изучение вопросов конкурентоспособности и управление ею сделали такие зарубежные и отечественные ученые-экономисты: Л. Абалкин, Р. Акофф, И. Ансофф, Н. Брагин, С. Глазьев, Б. Карлофф, Э. Кемпбел, Ф. Кросби, М. Мескон, В. Логинов, Т. Питере, М. Портер, Р. Уотермен, Э. Харринггон, Ф. Хайек, Ф. Хедоури, Г. Азоев, О. Герасина, П. Герчикова, Е. Гребнев, С. Завьялов, Г. Клейнер, И. Липсиц, М. Лемешев, В. Сенчагов, В. Сиськов, Р. Фатхутдинов, В Щербаков и др.
Несмотря на достаточно большое количество научных разработок отечественных и зарубежных ученых - экономистов по вопросам управления конкурентоспособностью, теоретическое обоснование принятия управленческих решений по обеспечению
конкурентоспособности пока является недостаточным.
Нуждаются в развитии и конкретизации методические рекомендации по формированию эффективной системы мониторинга предприятия по конкурентной борьбе и управлению ею. Требуются дальнейшие исследования влияния социально-экономических факторов на состояние конкурентоспособности предприятий машиностроения. Весьма актуальна научная разработка теоретических положений и практических рекомендаций по принятию управленческих решений в сфере обеспечения конкурентоспособности предприятий машиностроения, а также организационной и информационной поддержки их принятия и реализации.
Предметом диссертационного исследования является система организационно-экономических отношений, возникающих в процессе управления конкурентоспособностью предприятий машиностроения.
Объектом диссертационного исследования - процесс управления
конкурентоспособностью предприятий машиностроительного комплекса страны в современных условиях рынка.
Целью исследования является научно-теоретическое обоснование и разработка организационно - экономических основ управления конкурентоспособностью предприятий машиностроения в современных условиях развития рыночных отношений в РФ.
Для достижения поставленной цели были поставлены следующие задачи:
исследовать сущность конкурентоспособности как экономического феномена, уровни ее реализации и основные составляющие. Классифицировать и систематизировать определяющие ее факторы и их влияние на показатели конкурентоспособности предприятий машиностроения;
идентифицировать механизм управления конкурентоспособностью машиностроительных предприятий;
обобщить имеющиеся и предложить новые методические подходы к оценке конкурентоспособности машиностроительных предприятий;
разработать методику оценки эффективности системы управления конкурентоспособностью предприятий, основанную на влиянии ее уровня на экономические и финансовые показатели и финансовое состояние;
обосновать методику оценки влияния факторов на принятие управленческих решений, позволяющую использовать экспертные оценки и предложить способ моделирования процесса принятия управленческих решений по обеспечению конкурентоспособности предприятий;
предложить процедуры организационного сопровождения и информационной поддержки принятия управленческих решений по обеспечению конкурентоспособности предприятий и осуществить внедрение методических рекомендаций, разработанных на основе уточнения теоретических исследований, в практику функционирования машиностроительных предприятий.
Теоретико-методологической основой исследования являются диалектический метод познания, экономические законы и категории, нормативно-правовые и методические документы, научные труды отечественных и зарубежных ученых по общей экономической теории, проблемам конкурентоспособности хозяйствующих субъектов и, в частности, предприятий машиностроения и направлениям ее повышения.
В процессе исследования изучены и проанализированы материалы практической деятельности ряда машиностроительных предприятий Московского региона, реализующих инновационные проекты, а также материалы научных источников, которые отображают результаты исследований и опыт отечественных и зарубежных авторов по данной тематике.
В процессе исследования применялись такие конкретные методы исследования как:
системно-функциональный (обобщены теоретико-методологические аспекты
конкурентоспособности предприятий), абстрактно-логический (исследованы методические подходы к формированию направлений повышения конкурентоспособности предприятий
машиностроения), диалектический (рассмотрена эволюция объекта исследования на протяжении последних лет, выявлены пути и резервы его дальнейшего развития), сравнительный анализ и анализ рядов динамики (проведено сравнение фактических данных отчетного периода и предыдущих лет, выявлены изменения показателей и параметров функционирования объекта исследования во времени) и т.п.
Научная новизна полученных результатов состоит в разработке и обосновании эффективных научно - методологических, организационно - экономических положений и комплекса методических рекомендаций по формированию эффективного управления конкурентоспособностью машиностроительных предприятий в условиях становления и развития рынка современной России.
Новые научные результаты и положения, выдвигаемые на защиту, являющиеся личным вкладом соискателя в решении поставленных задач:
обосновано, что конкурентоспособность хозяйствующего субъекта не может сводиться только к технико-экономическим и социально экономическим аспектам. Поскольку конкурентоспособность - это способность максимально использовать имеющийся потенциал успешных действий, то не только важнейшим ее условием, но и внутренним свойством выступает адекватная система управления. Уровень конкурентоспособности предприятия заключается в возможности адекватной реакции предприятия на реальные и потенциальные действии конкурентов. Отсюда вытекает важность и актуальность для отечественных машиностроительных предприятий управленческого аспекта обеспечения конкурентоспособности, означающего формирование адекватного механизма управления ею.
раскрыт и конкретизирован методический подход к оценке конкурентоспособности предприятий для принятия управленческих решений на уровне предприятия и разработана методика оценки эффективности системы управления конкурентоспособностью предприятий, основанная на использовании модифицированного SWOT-анализа, и предполагающая определение интегрального показателя эффективности конкурентоспособности предприятия;
- предложен подход к определению конкурентной позиции предприятия на отраслевом
рынке, основывающийся на расчете интегрального показателя оценки групп управленческих,
производственных, финансовых и организационных факторов, которые оказывают существенное
влияние на управленческие решения;
- разработана экономике - математическая модель и проведено моделирование процесса
принятия управленческих решений по обеспечению конкурентоспособности предприятий,
которое базируется на установлении формализованных зависимостей между итоговыми оценками
групп факторов и величиной ресурсов, необходимых для укрепления конкурентоспособности;
разработаны принципиальные основы организационного сопровождения принятия управленческих решений по обеспечению конкурентоспособности предприятий, которые предусматривают взаимодействие и синхронизацию аналитических, правовых, мотивационных и коммуникационных инструментов;
предложен инструментарий принятия управленческих решений по обеспечению конкурентоспособности предприятий - шкала эмпирических оценок и график зависимости уровня риска, который возникает при осуществлении информационной поддержки принятия таких решений, от соотношения «объем / качество» используемой информации.
Практическое значение полученных результатов. Результаты диссертационного исследования по формированию механизма функционирования системы управления конкурентоспособностью предприятий были использованы в практической деятельности машиностроительных предприятий Московской области - ОАО «Подольский машиностроительный завод» (далее в работе - ОАО «ПМЗ») и ОАО «Мытищинский экспериментальный машиностроительный завод» (далее в работе - ОАО «МЭМЗ»).
Теоретические разработки диссертационной работы используются в учебном процессе ГОУ ВПО Московском государственном индустриальном университете при изучении базовых и специальных дисциплин: «Экономика предприятия», «Стратегический менеджмент», «Маркетинг» и др..
Личный вклад диссертанта. Все научные результаты, изложенные в диссертации, полученные автором лично. Из научных работ, опубликованных в соавторстве, в работе использованы лишь те идеи, положения и расчеты, что является результатом личной работы диссертанта и представляют индивидуальный вклад автора.
Апробация результатов исследования. Научное содержание основных результатов исследования и их практическое применение обсуждались на научно-практических конференциях: «Молодые ученые - промышленности, науке и профессиональному образованию: проблемы и новые решения», «Проблемы менеджмента в системе рыночных преобразований» и
др..
Основные положения, выводы, предложения и рекомендации диссертационного исследования были рассмотрены и одобрены на Всероссийских и международных научно-практических конференциях. По результатам выполненного исследования опубликовано 10 научных работ общим объемом 8,6 п.л., из них 3 - в профессиональных изданиях, рекомендованных ВАК.
Структура и объем диссертации. Цели и задачи исследования предопределили структуру диссертации, которая состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованных источников литературы. Общий объем исследования - 196 страниц машинописного текста и включает 27 таблиц, 24 рисунка, список литературных источников насчитывает 160 наименований, из которых 6 - на иностранных языках.
Похожие диссертации на Организационно – экономические основы управления конкурентоспособностью предприятий машиностроения
