Введение к работе
Актуальность темы исследования. В практике мирового промышленного развития устойчиво сохраняется тенденция создания оборудования большой единичной мощности, грузоподъемности, емкости, производительности. Это l полной мере относится и к ре-зервуаростроению. В странах Западной Европы, в США и Японии значительное распространение получили крупные цилиндрические резервуары. Это объясняется разными причинами. Одна из главных- является та, что для доставки нефти используются современные нефтеналивные суда, грузоподъемность которых достигает 200 000 т. и продолжает расти. Большое число резервуаров емкостью 40 - 50 тыс. м3 сооружено также при нефтеперерабатывающих заводах, куда нефть поступает по трубопроводам. Крупные агрегаты, машины, в том числе и нефтяные резервуары лучше соответствуют условиям крупного современного производства.
Однако в увеличении габаритов и мощности отдельных единиц оборудования есть предел, обусловленный уровнем развития производства в конкретный исторический период. Поэтому вполне обоснованно можно ставить задачу нахождения оптимальных параметров, оптимальных конструкций машин и оборудования и не только по их геометрическим размерам, но и по конструктивным особенностям исполнения.
Под оптимизацией конструкции машин и промышленного оборудования будем понимать нахождение таких технико-экономических параметров, которые максимизируют или минимизируют заранее выбранный критериальный показатель. В качестве критериального показателя могут выступать: объем производства продукции или выполненной работы, затраты на изготовление единицы оборудования, мощность единичного агрегата, затраты на единицу производимой продукции с помощью этого оборудования и др.
С переходом большинства стран мира на рыночные отношения в экономике и, как следствие, введение налогов на недвижимость, на использование природных ресурсов, на прибыль, на добавленную стоимость и других резко усложнило расчеты эффективности новой техники, так как ранее разработанные методы оказались устаревшими.
С рассмотренными задачами тесно связана проблема экономической оценки качества и технического уровня выпускаемого про-
мышленного оборудования, а также проблема установления цен, адекватно отражающих изменение потребительных стоимостей новой продукции и способных играть ведущую роль в регулировании затрат на ее производство.
Актуальность затронутых проблем подтверждается тем, что их
решению посвящены многие работы ведущих ученых Республики
Беларусь - В.И.Демидова, Ф.А.Дроьова, П.А.Капитулы,
М.С.Кунявского, И.А.Михайловой-Станюты, П.Г.Никитенко,
Н.С.Сачко, Р.С.Седегова, В.Я.Хрипача, и стоан СНГ- А.Г.Аганбегяна, Л.М.Бадалова, П.Г.Бунича, М.А.Випенского, С.Г.Галузо, Л.М.Гатовского, ОАПалтеровича, Д.С.Львова, С.М.Ямпольского и других. Это и предопределило выбор темы диссертационной работы и основные направления исследования.
Связь работы с крупными научными программами, темами. Тема диссертации является составной частью проблемы научного исследования Белорусской .Государственной Политехнической Академии и являются частью госбюджетной темы "Повышение качества продукции, организационно-технического уровня производства, труда и управления" научно-исследовательской работы кафедры Экономики и организации машиностроительного производства БГПА, выполнявшейся в 1991-96 гг.
Цель и задачи исследования являются оптимизация технико-экономических параметров конструкции промышленного оборудования. Для достижения цели в диссертации необходимо было поставить и решить следующие задачи:
- сформировать научные принципы комплексной оценки уровня качества на основе оптимизации технико-экономических параметров промышленного оборудования;
разработать экономический метод комплексной оценки уровня качества изделий;
обосновать классификацию показателей качества стальных резервуаров для хранения нефтепродуктов;
разработать метод определения равноэффективной цены новых изделий для потребителя с учетом изменения основных параметров, эксплуатационных издержек или затрат на производство годового объема продукции (работ), выпускаемой (хранимой) при помощи этих изделий, экологического ущерба, изменения величины налогов и других экономических издержек и потерь;
определить математическую зависимость текущих издержек и потерь, а также величину сопутствующих капитальных затрат от технических параметров изделий;
разработать математическую модель оптимизации параметров конструкции промышленного оборудования.
Предметом исследования является оптимизация технико-экономических параметров проектируемого оборудования нефтеперерабатывающих заводов и нефтехранилищ.
Объектом исследования являются стальные наземные резервуары для хранения нефтепродуктов.
Теоретической и методологической основой исследования яви
лись труды ученых, занимающихся проблемами повышения эффек
тивности производства, ценообразования на новые изделия, оценки
уровня их качества. Информационной базой служили материалы
исследовательских и проектных организаций, плановые и отчетные
данные ряда организаций, занимающихся строительством и эксплуа
тацией наземных стальных резервуаров для хранения нефтепродук
тов, результаты исследования других экономистов, опубликованные
в печати. -. '
Научная новизна работы заключается в следующих основных положениях:
разработана научная система оптимизации основных параметров стальных резервуаров для хранения нефтепродуктов, в которой учитываются не только удельные затраты на создание резервуара, как это делается в настоящее время, но и удельные эксплуатационные затрата, сопутствующие капитальные вложения, связанные с приобретением земли, потери на испарение, ущерб от загрязнения окружающей среды и др. факторы;
сформированы научные принципы комплексной оценки уровня качества на основе оптимизации технико-экономических параметров промышленного оборудования;
обоснована комплексная классификация показателей качества стальных резервуаров для хранения нефтепродуктов;
разработаны экономические методы количественной оценки уровня 10460168 изделия;
уточнен метод расчета равноэффективной (верхнего предела) цены нового изделия. Дополнительно в действующую ме-
тодику ценообразования введены такие важные факторы, которые нельзя не учитывать в рыночных отношениях, как стоимость используемой земли, налоги, потери, связанные с несовершенством конструкции, плату за использование ресурсов, в т.ч. за загрязнение окружающей среды сверх установленной нормы;
предложена классификация многообразных типов уплотнений в зависимости от главных принципов их устройства;
разработана новая конструкция уплотнения плавающей крыши резервуара, позволяющая сократить потери на испарение нефтепродуктов, уменьшить затраты на ремонт и техническое обслуживание, за счет повышения долговечности его работы и обеспечения возможности его ремонта без остановки производственной деятельности резервуара, т.е. без слива хранящейся жидкости;
разработаны эффективные методы очистки, ремонтов и инспекции стальных резервуаров для хранения нефтепродуктов;
установлены математические зависимости главных параметров массы и стоимости стальных резервуаров для хранения нефтепродуктов от их конструкции;
определена величина потерь на испарение нефтепродуктов для резервуаров различных конструкций;
установлена зависимость величины текущих издержек, сопутствующих затрат и социально-экологических потерь от загрязненности окружающей среды от конструкции резервуаров.
Практическая значимость исследования заключается в том, что разработанные автором методы экономической количественной оценки уровня качества оборудования, методы определения равно-эффективной цены для потребителя, метод оптимизации основных параметров конструкции могут быть использованы при проектировании машин, оборудования и др. изделий производственно-технического назначения длительного пользования в любых отраслях промышленности.
Экономическая значимость полученных результатов состоит в сокращении расходов на производство и эксплуатацию различных видов оборудования за счет оптимизации их параметров,
уменьшении потерь от вредных воздействий на окружающую среду и человека, связанных с несовершенством конструкции.
Основные положения диссертации, выносимые на защиту:
новая классификация показателей качества стальных нефтяных резервуаров;
экономические методы оценки уровня качества изделий (машин, оборудования, приборов и др.);
методы расчета равноэффективной цены изделий для потребителя;
результаты исследования стоимости стальных резервуаров, текущих затрат по их эксплуатации, сопутствующих капитальных вложений, потерь на испарение нефтепродуктов и социальных убытков от загрязнения окружающей среды в зависимости от их конструкции.
метод оптимизации технико-экономических параметров стальных резервуаров для хранения нефтепродуктов.
Личный вклад соискателя. В процессе выполнения научно-исследовательских работ по теме диссертации сформулированы новые и усовершенствованы ранее применявшиеся принципы, закономерности, концепции, подходы и другие элементы экономической науки, которые постоянно использовались автором в практической деятельности, в частности, усовершенствованы методы расчета '' равноэффективных цен на новые средства труда длительного использования, метод оценки уровня их качества, методы оптимизации конструктивных параметров стальных резервуаров для хранения нефтепродуктов; разработаны новые конструкции мягких уплотнений плавающих крыш и методы ремонта резервуаров, что способствовало повышению эффективности их производства и эксплуатации.
Апробация и внедрение результатов работы. Основные положения работы, выводы и рекомендации по проектированию и сооружению резервуаров оптимальной конструкции апробированы автором в течение 1993-1997 гг. непосредственно на практике на нефтеперерабатывающем заводе г.Триполи (Ливан) и ряде других объектов, о чем имеются акты о внедрении результатов исследования, а также в форме докладов и выступлений на международной 51-й научно-технической конференции профессоров, преподавателей, научных работников, аспирантов и студентов БГПА, посвященной 75-летию Белорусской государственной политехнической академии.
"Состояниеи перспективы развития науки и подготовки инженеров высокой квалификации в Белорусской государственной политехнической академии", на заседаниях и семинарах, проводимых на кафедре экономики и организации машиностроительного производства БГПА.
По теме диссертации опубликованы 3 работы объемом 5,35 п.л.
Структура и объем диссертации- Диссертация состоит из введения, общей характеристики работы, трех глав, заключения, списка использованной литературы (166 наименований, в том числе 17 на английском языке) и приложения. Работа изложена на 109 страницах и содержит 93 стр. машинописного текста, 28 таблиц, 16 рисунков, 8 стр. приложения и 8 стр. списка использованной литературы.
