Введение к работе
Актуальность темы исследования. Вопросам развития и совершенствования системы транспортного обслуживания уделялось внимание на всех этапах развития экономики страны. До начала экономических реформ в стране была создана мощная система транспортного обслуживания, включающая коммуникации всех видов современного транспорта.
В период экономических реформ на транспорте были осуществлены первоначальная приватизация и демонополизация, переход от прямого административного управления к государственному регулированию субъектов рынка, была создана основа системы государственного регулирования транспортной деятельности.
В транспортной системе не завершены структурные преобразования. В значительной мере сохранились организационные структуры и экономические механизмы, присущие плановой экономике. Многие транспортные предприятия недостаточно приспособлены к эффективному функционированию в рыночных условиях. На многих предприятиях транспортной системы наметились устойчивые тенденции старения основных фондов. Уровень финансирования транспортной отрасли недостаточен.
Важнейшую роль в становлении и развитии рыночной экономики, в повышении экономической мобильности субъектов рынка играет грузовой автомобильный транспорт. Спрос на грузовые автомобильные перевозки во многом определяется динамикой и структурой изменения объемов производства в стране, а также платежеспособностью предприятий и организаций всех отраслей экономики страны и обеспечения ее внешнеэкономических связей
Отсутствие методологии повышения эффективности функционирования субъектов автотранспортного бизнеса в кризисных условиях выявило необходимость разработки программы стратегического развития грузовых автотранспортных предприятий на уровне субъекта Федерации, что и предопределило выбор темы и актуальность научного исследования с учетом его теоретической и практической значимости.
Степень разработанности проблемы. Проблемы научно-теоретических и практических основ оптимизации взаимодействия транспорта и различных отраслей народного хозяйства, вопросы управления экономической деятельностью автотранспортных предприятий рассматриваются в трудах ученых Государственного университета управления (ГУУ), Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ), Санкт-Петербургского инженерно-экономического университета (ИНЖЭКОН), Научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ) и других научных центров. Дискуссионность проблематики, недостаточная разработанность концептуальных и методологических подходов и особая значимость решения практических задач повышения эффективности функционирования субъектов автотранспортного бизнеса в условиях нестабильной экономической среды как наиболее действенного инструмента повышения эффективности экономики субъекта Федерации обусловили выбор темы диссертационного исследования, постановку его цели и формулирование задач.
Целью диссертационного исследования является разработка методических подходов и практических рекомендаций по совершенствованию функционирования системы транспортного обслуживания субъекта Федерации с учетом действующих стратегических направлений реформирования экономики субъекта Федерации.
В соответствии с целью исследования в работе были сформулированы и решены следующие задачи:
- осуществлена оценка состояния и перспектив развития автомобильного транспорта в условиях нестабильной экономической среды;
- проведен анализ проблем обеспечения эффективного функционирования субъектов рынка грузовых автотранспортных услуг;
- разработана методика анализа внешних и внутренних факторов экономической среды грузовых автотранспортных предприятий;
- разработана методология оценки и прогнозирования деятельности субъектов автотранспортного бизнеса;
- разработана и апробирована на примере автотранспортных предприятий Чувашской Республики методология оценки экономических рисков автотранспортных предприятий в условиях нестабильной экономической среды;
- разработана модель выбора программы развития грузового автотранспортного предприятия и проведена оценка эффективности ее внедрения.
Объектом исследования является деятельность субъектов автотранспортного бизнеса в условиях нестабильной экономической среды.
Предметом исследования являются методологические основы повышения эффективности функционирования автотранспортных предприятий в нестабильной экономической среде.
Теоретической и методологической основой диссертационного исследования являются труды отечественных и зарубежных ученых-экономистов по проблемам управления автотранспортными предприятиями, способам регулирования транспортного обслуживания в условиях нестабильной экономической среды. Инструментом диссертационного исследования послужили монографический, эмпирический, экспертный, экономико-статистический методы обработки информации, сравнительный и факторный анализ.
Информационную основу диссертационной работы составили законодательные и нормативные акты РФ, решения и постановления Правительства РФ; концепции и программы развития транспортной отрасли на различных этапах ее функционирования. Информационной базой исследования послужили данные государственных статистических органов, в том числе статистические сборники Госкомстата РФ и Чувашской Республики, информационные оперативные материалы Администрации Президента Чувашской Республики, ведомственная отчетность автотранспортных предприятий республики.
Научная новизна проведенного исследования заключается в разработке методических подходов и практических рекомендаций по повышению эффективности деятельности субъектов рынка автотранспортных услуг.
Научной новизной диссертационной работы обладают:
- комплексный анализ функционирования автомобильного транспорта в условиях нестабильной экономической среды, определивший объективную необходимость разработки методических основ повышения эффективности деятельности субъектов автотранспортного бизнеса;
- экономико-математическая модель оценки влияния внешних и внутренних факторов экономической среды на развитие грузового автомобильного транспорта;
- методика прогнозирования объема перевозок и грузооборота;
- методические основы оценки и управления рисками деятельности автотранспортных предприятий;
- методика выбора программы развития грузового автотранспортного предприятия с использованием метода анализа иерархии.
Практическая значимость результатов исследования заключается в том, что предложенные методологические основы выбора программы развития автотранспортного предприятия на основе оценки, прогнозирования и управления рисками могут быть использованы при разработке и реализации программ развития грузовых автотранспортных предприятий, обеспечивающих повышение эффективности функционирования субъектов автотранспортного бизнеса.
Апробация. Результаты выполненных исследований по формированию методологии оценки деятельности автотранспортных предприятий, осуществляющих грузовые перевозки, и прогнозирования объема грузовых перевозок, а также оценки рисков автотранспортных предприятий использованы при разработке стратегии развития в автотранспортном предприятии ЗАО «Акконд-транс».
Материалы диссертационного исследования докладывались и обсуждались на всероссийских, региональных и вузовских научно-практических конференциях.
Публикации. По теме диссертации автором опубликовано 9 научных статей общим объемом 1,8 п.л., в том числе три, включенные в Перечень ведущих рецензируемых научных изданий ВАК Минобрнауки России.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложения. Работа изложена на 174 страницах, содержит 12 рисунков и 38 таблиц. Список использованной литературы включает 168 наименований отечественных и зарубежных источников.
