Введение к работе
Актуальность темы исследования. Система магистральных нефтепроводов России является важнейшей составляющей топливно- энергетического комплекса, обеспечивающей 98% внутреннего объёма транспортировки нефти и около 25% нефтепродуктов по территории страны. Экспорт углеводородов ежегодно приносит нашей стране значительную часть государственного бюджета и обеспечивает ее энергетическую безопасность. Экономика России зависима от доходов от реализации углеводородов, и в ближайшем будущем, очевидно, эта тенденция сохранится.
Одной из важнейших проблем магистральных нефтепроводов, средний возраст которых 25 лет, является надежность функционирования трубопроводных систем. По мере их старения возрастает опасность аварийных ситуаций, и, как следствие, возникающих при этом разливов углеводородных продуктов и загрязнения почвы и водоемов, что придает особую важность вопросам обеспечения надежности и безопасности их эксплуатации.
Происходящие на магистральных нефтепроводах более 5 тыс. аварий ежегодно приводят к серьезным финансовым и имущественным потерям предприятий. У предприятий магистрального транспорта нефти возникает необходимость проведения аварийно-восстановительных работ, сокращаются объемы поставок нефти потребителям и др.
Как показывает практика, экономическая оценка риска аварий на магистральных трубопроводах зачастую производится по результатам статистики их возникновения и направлена на измерение вероятности наступления инцидентов и возможных негативных последствий для предприятия и окружающей среды. Такой подход не в полной мере обеспечивает достоверность оценки на отдельных участках нефтепроводов, характеризующихся различными условиями эксплуатации, что сопровождается погрешностями в прогнозировании аварийных ситуаций и снижением эффективности программы превентивных мероприятий.
В этой связи необходимость развития методического обеспечения подготовки управленческих решений, направленных как на экономическую оценку риска, так и на разработку мер по его снижению на предприятиях магистрального транспорта нефти, определяют актуальность выбранной темы диссертационного исследования.
Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является развитие методических подходов к экономической оценке риска аварий в планово-аналитической деятельности предприятий магистрального транспорта нефти.
Достижение поставленной цели определило постановку и решение следующих задач:
—исследовать причины возникновения техногенных аварий на магистральных нефтепроводах и оценить прямые и косвенные потери предприятия, при ликвидации их последствий;
—скорректировать набор факторов, влияющих на экономическую оценку риска аварий на магистральных нефтепроводах;
обосновать методику дифференциации участков нефтепроводов по степени критичности риска и совокупным потерям предприятия;
обосновать подход к формированию программы планово- предупредительных работ по различным категориям участков магистральных нефтепроводов;
сформировать алгоритм планирования комплекса превентивных мер по обеспечению производственно-экономической надежности функционирования магистральных нефтепроводов.
Разработанность темы исследования. Исследованиями в области экономической оценки риска аварий занимаются многие отечественные и зарубежные ученые. Среди наиболее известных ученых, в чьих работах отражены вопросы планирования отдельных аспектов деятельности отраслевых предприятий ТЭК, следует отметить: А.В. Белошицкого, В.В. Богданова, Н.А.Волынской, М.Х. Газеева, Ф.Р. Галиуллина, Л.П. Гужновского, Е.М.Дебердиевой, В.Ф. Дунаева, А.А. Зубарева, В.В.Калинина, А. Марквиса, К.Н. Миловидова, В.В. Пленкиной, Ю.И. Спектора, В.М. Тарасюка, В.Д. Шапиро, В.Ф. Шматова и др.
Исследованию проблем теоретических и методологических вопросов оценки и управления риском посвящены работы В. А. Абчук, А.Ф. Андреева, В.П. Буянова, В.М. Гранатурова, В.Д. Зубаревой, Р.М. Качалова, В.А. Лаго- ши, Г.Марковица, О.Д. Проценко и др.
В области экономической оценки рисков предприятий нефтегазового комплекса, в том числе магистральных нефтепроводов посвящены труды ученых: Н.Н.Борисова, А.И.Гражданкиной, А.В. Измалкова, О.М. Иванцова, В.Г. Карпова, Э.А. Крайновой, М.В. Лисановой, И.И. Мазура, А.С. Печерки- на, Е.Я. Радченко, Л.Г. Телегина, Т.М. Тихомировой и др.
Во многих работах названных выше авторов даны предложения по разработке управленческих решений, направленных на снижение риска аварий и их последствий на опасных промышленных объектах предприятий нефтегазового комплекса, что является достаточно значимым для целей проводимого диссертационного исследования.
Однако, несмотря на внимание исследователей к рассматриваемой проблеме, остается нерешенным ряд методических вопросов экономической оценки риска аварий на магистральных нефтепроводах.
В качестве информационной базы работы использованы законодательные и нормативные документы, регулирующие эксплуатацию нефтепроводов и регулирование использования опасных производственных объектов, материалы МЧС РФ; внутренние регламенты и инструкции в области идентификации рисков и управления им; данные бухгалтерской и управленческой отчетности предприятий по перекачке нефти; сведения информационно- аналитических и консалтинговых агентств.
Объект исследования. В качестве объекта исследования выступают предприятия магистрального транспорта нефти, входящие в состав ОАО «АК «Транснефть».
Предметом исследования являются экономические отношения, возникающие при наступлении риска аварийных ситуаций на магистральных нефтепроводах.
Область исследования диссертационной работы соответствует пунктам Паспорта специальности 08.00.05 - «Экономика и управление народным хозяйством» (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - промышленность): 1.4. Инструменты внутрифирменного и стратегического планирования на промышленных предприятиях, отраслях и комплексах; 1.11. Оценки и страхование рисков хозяйствующих субъектов; 1.19. Методологические и методические подходы к решению проблем в области экономики, организации управления отраслями и предприятиями топливно-энергетического комплекса.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в развитии методических подходов к экономической оценке риска аварийных ситуаций на магистральных нефтепроводах и их применении при планировании деятельности предприятия.
Результаты исследования, составляющие его научную новизну и отражающие личный вклад автора в решение рассматриваемой проблемы, заключаются в следующем:
-
-
Рекомендовано экономическую оценку риска аварийных ситуаций на магистральных нефтепроводах осуществлять дифференцировано по участкам трубопроводной системы. С этой целью отобраны и обобщены факторы риска аварий, учитывающие различные виды потерь предприятия. Использование уточненной многофакторной модели экономической оценки риска аварий при разработке превентивных мер, позволит обоснованно ранжировать участки нефтепровода по степени критичности потерь предприятия.
-
Предложено формировать программу планово-предупредительных работ на аварийно-опасных участках магистральных нефтепроводах на основе экономической оценки риска аварий, весомости факторов риска для отдельных участков и уровня возможных потерь предприятия. Рекомендовано очередность включения в программу планово-предупредительных работ равно-опасных участков определять с использованием метода граф, что позволит в границах распределения производственно - финансовых ресурсов предприятия рационализировать затраты на выполнение ремонтно- предупредительных работ.
3. Разработана структурно-логическая схема обоснования превентивных мер по снижению риска аварий, учитывающая его экономическую оценку, алгоритм распределения предупредительных мер, в зависимости от частоты возникновения аварий и возможных потерь предприятия и включающая мониторинг и контроллинг рисковых ситуаций при реализации превентивных мер. Использование данного подхода повысит обоснованность управленческих решений, позволяющих с наименьшими затратами обеспечить производственно-экономическую надежность функционирования магистральных нефтепроводов.
Практическая значимость результатов исследования. Результаты исследования могут быть использованы: —предприятиями магистрального транспорта нефти при планировании и экономическом обосновании программы планово-предупредительных ремонтных работ на нефтепроводах;
—научно-исследовательскими институтами при экономической оценке риска аварий на магистральных нефтепроводах;
— образовательными учреждениями при подготовке бакалавров и магистров по экономике и управлению для предприятий топливно- энергетического комплекса.
Апробация работы. Основные результаты научной работы были представлены на региональных, всероссийских и международных научно- практических конференциях (г. Тюмень, г. Курск, г. Казань 2010-2013гг.) посвященных проблемам в области ТЭК. По теме диссертационного исследования опубликовано 7 научных работ, общим объемом 3,63 п.л., в т.ч. 2 работы в изданиях, рекомендованных ВАК.
Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений.
Во введении обоснована актуальность выбранной темы, сформулированы цели и задачи исследования, отражена научная новизна и практическая значимость полученных результатов.
В первой главе изложены существующие теоретико-методологические подходы к оценке риска аварийных ситуаций на магистральных нефтепроводах. Проанализированы и выявлены недостатки существующих методов оценки риска и потерь предприятия в результате наступления аварий.
Во второй главе представлены результаты отбора и обобщения факторов риска, учитывающие различные потери предприятия магистрального трубопроводного транспорта нефти. Предложены методические подходы к оценке риска аварийных ситуаций на участках магистральных нефтепроводов.
В третьей главе приведена последовательность корректировки программы планово - предупредительных работ на магистральных нефтепрово- дах; изложены методические принципы и подходы к обоснованию мероприятий по снижению риска аварий, приведен алгоритм формирования программы превентивных мер снижения потерь предприятия при авариях на магистральных нефтепроводах.
В заключении представлены основные выводы и рекомендации по результатам диссертационного исследования.
Похожие диссертации на Экономическая оценка риска аварийных ситуаций в деятельности предприятий магистрального транспорта нефти
-
