Содержание к диссертации
ВВЕДЕНИЕ 4
1.ЭКОНОМИКА КАЧЕСТВА: ИССЛЕДОВАНИЕ ОСНОВНЫХ НА
ПРАВЛЕНИЙ И ТЕНДЕНЦИЙ 8
Теоретические аспекты качества 9
Методологические аспекты оценки уровня качества 18
1.3 Экономические аспекты качества: затраты на качество, сущность,
классификация, анализ 38
2.ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИНВЕСТИЦИЙ В ПРОЕКТЫ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ КАЧЕСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ..61
Основные мероприятия по повышению качества автомобильных дорог 61
Методология определения затрат на достижение требуемого уровня качества автомобильных дорог 74
Методология определения эффекта от реализации проекта по улучшению качества автомобильных дорог 86
3.РЕАЛИЗАЦИЯ МЕТОДИКИ ОБОСНОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ В ПО
ВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСНЛУАТАЩИ АВТОМО
БИЛЬНЫХ ДОРОГ 115
Основные положения методики обоснования инвестиций в повышение качества автомобильных дорог 115
Экономико-статистическое моделирование показателей транспортно-эксплуатационного состояния дорог и социально-экономического состояния регионов 132
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 149
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 151
Приложение А 163
Приложение Б 166
Приложение В 168
*
Приложение Г 170
Приложение Д 171
Приложение Е 174
Введение к работе
Актуальность темы исследования. Понятие качества на современном этапе развития рыночной экономики принимает все более определяющий характер, для потребителя качество становится важнее цены, и все чаще увеличение ценности продукции рассматривается как более важный фактор, нежели уменьшение ее стоимости. Стабильное качество является важнейшим инструментом в борьбе за рынки сбыта, обеспечивая конкурентоспособность продукции. Высокое качество в конечном итоге ведет к более полному удовлетворению потребностей общества. Качество затрагивает все сферы нашей жизни: экономическую, культурную, социальную, оказывает воздействие на международное положение страны, на конкурентоспособность и ценность продукции на мировых рынках.
Проблема совершенствования качества и оценки его воздействия на уровень жизни населения, социально-экономическое состояние региона и национальной экономики в целом особенно остро стоит для дорожного хозяйства. Создание динамично развивающейся, устойчиво функционирующей и адекватной существующим потребностям национальной транспортной системы является необходимым условием стабилизации и подъема экономики, обеспечения целостности страны, повышения уровня жизни. Сейчас, когда главной экономической задачей является удвоение ВВП, когда страна планирует вступление в ВТО, проблема совершенствования качества автомобильных дорог как никогда актуальна, поскольку состояние транспортной сети может стать «узким местом», сдерживающим фактором при решении поставленных задач. В странах ЕС на транспортных издержках ежегодно теряется 3% ВВП. Российской экономике, по данным Федерального дорожного агентства, неудовлетворительное состояние сети автодорог обходится не менее, чем в ] 0% ВВП.
В сложившихся условиях недофинансирования дорожного хозяйства, накапливающегося недоремонта, актуальным является создание методики, позво-
ляющей обосновывать осуществление инвестиций в проекты по повышению качества дорожной сети. Анализ ряда источников, в которых рассматриваются вопросы оценки эффективности вложений в инвестиционные проекты по повышению качества автомобильных дорог, показал, что не все изложенные положения могут быть применены в настоящий момент без определенной адаптации и корректировки. Действующие в отрасли методики основаны на ряде стоимостных нормативов прошлого века, либо предлагают весьма громоздкие и трудоемкие методы расчета эффекта, ожидаемого к получению от реализации инвестиционных проектов в повышение качества автодорог.
Проблеме оценки качества и эффективности его повышения, экономическим и методологическим аспектам качества, в том числе и в дорожном хозяйстве, посвящены научные исследования таких отечественных и зарубежных ученых, как Г.Г. Азгальдов, Ю.П. Адлер, О.В.Аристов, В.В. Гасилов, А.В. Гли-чев, В.Р. Дорожкин, Э.Деминг, Дж. Джураы, Ф.Кросби, И.Г. Лукманова, В.В. Окрепилов, Л.Скрипко, Г.Тагути, А.В.Шмуйлович, В.А. Швандар, А. Фейгеы-баум, Дж. Шотмиллер.
Актуальность и острота темы исследования определила цель и задачи данной работы.
Цель и задачи исследования. Целью исследования является развитие теоретических положений в области экономической оценки качества строительства, ремонта и эксплуатации автомобильных дорог и разработка методических рекомендаций по обоснованию инвестиций в проекты по его повышению.
Достижение поставленных целей обуславливает необходимость решения ряда задач исследования: - анализ и систематизация теоретических и методических аспектов качества автомобильных дорог, уточнение понятийного аппарата в этой сфере;
уточнение методических положений в области оценки эффективности инвестиций в проекты по улучшению качества автомобильных дорог, класси-
филирование эффектов от реализации этих проектов;
разработка методики обоснования инвестиций в проекты по повышению качества автомобильных дорог и экономико-математических моделей оценки экономического эффекта от их реализации;
установление и оценка взаимосвязей между показателями, характеризующими транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог и факторами, зависящими от их состояния;
выявление зависимостей показателей социально-экономического состояния регионов РФ от параметров качества сети автомобильных дорог.
Объектом исследования является деятельность дорожных организаций по строительству, ремонту и эксплуатации автомобильных дорог.
Предметом исследования являются теоретические и методические аспекты процесса обоснования инвестиций в повышение качества автомобильных дорог.
Теоретической, методологической и информационной основой исследования являются труды отечественных и зарубежных ученых, работающих в данном направлении, публикации в периодической печати и научных сборниках по изучаемой проблеме, данные Интернет-ресурсов, нормативно-технические документы и методические рекомендации, принятые в сфере дорожного хозяйства, законодательные и нормативные акты, данные государственной статистики и материалы ФУ АД «Черноземье».
Научная новизна диссертационной работы состоит в следующем: уточнена классификация показателей качества автомобильных дорог, отличающаяся их взаимосвязью на этапах проектирования, строительства, ремонта и эксплуатации;
разработана иерархическая структура эффектов от реализации инвестиционных проектов по улучшению качества автомобильных дорог, обеспечивающая их систематизацию по видам и уровням;
созданы экономико-математические модели оценки экономического эф-
фекта от реализации инвестиционных проектов по повышению качества автомобильных дорог, отличающиеся набором учитываемых компонентов эффекта и модификацией методических подходов к их оценке;
разработана методика определения эффекта от реализации инвестиционных проектов по улучшению качества автомобильных дорог, отличающаяся возможностью установления прироста скорости, при которой экономический эффект становится положительным;
предложена структура взаимосвязей между параметрами транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и зависящими от них факторами, обеспечивающая возможность оценить воздействие качественных характеристик дорог на уровень социально-экономического развития региона;
установлены экономико-статистические зависимости показателей социально-экономического развития регионов РФ от протяженности автомобильных дорог общего пользования, отличающиеся учетом влияния качественных характеристик сети автодорог на эти показатели.
На защиту выносятся следующие положения, полученные в результате проведенного исследования:
классификация факторов, обуславливающих качество автомобильных дорог на всех фазах жизненного цикла (проектирования, строительства, ремонта и эксплуатации);
- иерархическая структура эффектов пользователей от реализации меро
приятий по повышению качества автомобильных дорог;
экономико-математические модели оценки эффекта пользователей от улучшения качества автомобильных дорог;
методика оценки экономической эффективности инвестиционных проектов в повышение качества объектов дорожного хозяйства;
структура взаимосвязей показателей транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и уровня социально-экономического развития регионов;
экономико-статистические модели влияния параметров качества сети автомобильных дорог на показатели социально-экономического развития регионов РФ.
Практическая значимость работы заключается в возможности применения управлениями автомобильных дорог методики обоснования инвестиций в проекты по улучшению качества автодорог. Разработанная на основе созданной методики модель, реализованная в ФУАД «Черноземье», обеспечивает возможность оценки капитальных вложений в реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и улучшение содержания автомобильных дорог.
Апробация результатов исследования. Основные положения диссертационной работы были представлены на научно-практических конференциях профессорско-преподавательского состава Воронежского государственного архитектурно-строительного университета (2003-2006г.г,), на научно-практических конференциях Воронежского филиала Московского гуманитарно-экономического института (2005, 2006), Старооскольского технологического института (филиала) государственного Московского государственного института стали и сплавов (2006), Воронежского государственного технического университета (2006),
Публикации. По результатам выполненных исследований опубликовано 12 печатных работ, общий объем публикаций 3,15 п.л.
Структура и содержание работы. Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы из 130 наименований, приложений. Общий объем диссертации 176 страницы, из них 18 таблиц, 51 формула, 32 рисунка.
