Содержание к диссертации
стр.
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ, РАЗВИТИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АУТСОРСИНГА КАК ФОРМЫ
ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ВЗАИМООТНОШЕНИЙ 9
1.1. Глобализация экономики как предпосылка использования
аутсорсинга 9
Экономическая сущность аутсорсинга и классификация его видов... 20
Этапы внедрения аугсорсингового проекта 52
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
ОРГАНИЗАЦИИ НА ОСНОВЕ АУТСОРСИНГА 69
Исследование рынка аутсорсинговых услуг РФ 69
Анализ деятельности ведомственной охраны на Куйбышевской железной дороге 91
Организационный механизм системы аутсорсинга в ведомственной охране на Куйбышевской железной дороге 105
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКИХ ПОЛОЖЕНИЙ К
ОРГАНИЗАЦИИ ВНЕДРЕНИЯ ПРОЕКТА АУТСОРСИНГА 116
Модель выбора оптимального решения аутсорсингового проекта 116
Алгоритм принятия решения о применении аутсорсинга на предприятии 130
Методика оценки эффективности аутсорсинга на предприятии 148
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 164
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 169
Введение к работе
Актуальность темы исследования. Интеграция российской экономики в европейское сообщество предъявляет более высокие требования к уровню управления в компаниях. Большинство российских организаций не готово к ведению конкурентной борьбы, и в современных условиях непосредственного взаимодействия зачастую уступают зарубежным фирмам по уровню конкурентоспособности. Новые условия хозяйствования и нарастающее несоответствие организации деятельности предприятий и задач экономического роста в стране ставят проблему поиска новых, неординарных путей повышения эффективности работы, отвечающих требованиям рыночной экономики.
Одним из таких направлений становится аутсорсинг, обеспечивающий предприятию устойчивое конкурентное преимущество. Аутсорсинг как метод ведения бизнеса позволяет сократить размер организации до приемлемого, более управляемого уровня, уменьшить штаты сотрудников, избавиться от отягощающих структуру непрофильных функций, снизить затраты, увеличить доходность, сосредоточиться на приоритетных видах деятельности.
Практика аутсорсинга в современном мире получает все большее распространение. За последнее десятилетие применение аутсорсинга захлестнуло многие предпринимательские структуры. О возрастающей научной и практической роли аутсорсинга в процессе управления современными предприятиями за рубежом говорит тот факт, что почти 90% современных иностранных предприятий используют данный подход для реализации хотя бы одного бизнес-процесса [126, 25-28], В России аутсорсинг находится на начальной стадии, и лишь немногие компании начинают понимать значение этого прогрессивного способа управления. В связи с недостаточной изученностью практической стороны данного вопроса
4 многие руководители предприятий относится к этому новому методу с некоторой осторожностью [31,13-17].
Отечественным предприятиям необходимо изучить, освоить и научиться применять достижения передовых стран в области управления ресурсами и эффективности их использования.
В экономике нашей страны железные дороги играют исключительную важность. Эффективность функционирования железнодорожной отрасли отражает уровень развития страны в целом. В 2003 году начинается проведение структурной реформы на железнодорожном транспорте. Первостепенной целью реформы стало снижение совокупных народнохозяйственных затрат на перевозки железнодорожным транспортом и повышение его экономической эффективности на основе создания противозатратного экономического механизма деятельности предприятий и организаций железнодорожного транспорта. В программе реформирования ОАО «РЖД» аутсорсинг обозначен как один из приоритетных способов улучшения показателей деятельности железных дорог.
Становятся актуальными исследования возможностей для разработки и применения в условиях российской действительности новых методов и прикладных средств и технологий управления, обеспечивающих эффективную предпринимательскую деятельность организаций и увеличение их конкурентоспособности на основе аутсорсинга.
Исследование теоретических и методических аспектов управления процессом аутсорсинга нашли отражение в работах зарубежных ученых Алдерса Р., Слоуна АЛ., Спарроу Э., Минса Г., Монзака P.M., Хейвуда Дж.Б., Шнайдера Д. и других авторов.
В трудах отечественных ученых также рассматриваются различные стороны данной проблемы, особого внимания заслуживают работы таких известных российских экономистов как Б.А. Аникин, В.Р. Атоян, И.В. Брага, О.М. Горелик, М.Г. Делягин, Л.С. Демидова, Б.В. Дука, А.В. Зырянов, СО. Кадыев, СО. Календжян, СБ. Карнаухов, Н.С, Кистенева, В.Ф. Кравченко,
5 Г.М. Кулашша, Д.Т. Новиков, Б.К. Плоткин, В.Г. Полякова, А.И. Пригожий, О.Д. Проценко, В.М. Пурлик, А.И. Семененко, В.И. Сергеев, А.А. Смехов, Л.А. Сосунова, В.П. Федько, СМ. Хаирова, Д.В. Чернова, Р.В. Шеховцов, В.В. Щербаков и др. Появление в печати большого количества статей на тему использования аутсорсинга в хозяйственной деятельности свидетельствует о возрастающем интересе к этому методу. Большая часть исследований затрагивает процессы, связанные с рынком аутсорсинга информационных, логистических и кадровых услуг. Вместе с тем, в научных работах российских авторов, вопросы применения аутсорсинга на предприятиях, а в особенности на предприятиях железнодорожного транспорта, при выделении обслуживающих функций исследованы недостаточно полно, а исследования зарубежных ученых не всегда можно применить к российским условиям хозяйствования.
Данное обстоятельство определяет актуальность и выбор темы настоящего исследования. В связи с этим формируется цель диссертационного исследования.
Целью диссертационного исследования является разработка теоретических положений и практических рекомендаций по формированию, развитию и использованию аутсорсинга в сфере повышения конкурентоспособности предприятий железнодорожного транспорта.
Для достижения поставленной цели были сформулированы следующие задачи:
- изучить теоретические основы понятия "аутсорсинг";
-исследовать типологию и классифицировать виды аутсорсинга и формы его реализации;
-раскрыть преимущества использования аутсорсинга;
-проанализировать состояние и тенденции развития рынка аутсорсинговых услуг;
-структурировать виды работ и услуг, возможные для передачи в аутсорсинг и исследовать специфику и закономерности его использования
на предприятиях железнодорожной инфраструктуры;
-разработать алгоритмы заключения договора аутсорсинга и применения аутсорсинга;
-представить модель оптимального выбора вида и формы аутсорсинговых взаимоотношений;
-разработать методику оценки эффективности аутсорсинга.
Предмет исследования. Предметом диссертационной работы выступают хозяйственные взаимоотношения в процессе применения аутсорсинга на предприятиях железнодорожного транспорта.
Объект исследования. Объектом диссертационной работы являются предприятия железнодорожного транспорта, в деятельности которых используются или могут быть использованы различные формы и методы аутсорсинга (в том числе Куйбышевская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" и Филиал ФГП "Ведомственная охрана ЖДТ России" на Куйбышевской железной дороге).
Информационная база. Информационную базу исследования составляют законы РФ, постановления Правительства РФ, отраслевые стандарты, законы Самарской области и другие нормативно-правовые документы по регулированию деятельности железных дорог, статистические данные и аналитические материалы, касающиеся рынка аутсорсинговых услуг, предоставляемых предприятиям железных дорог. А также данные, полученные из информационно-поисковых систем, размещенных в глобальной сети Интернет, статьи периодических изданий журналов «Логистика», «Лог-инфо», «Экономика и жизнь», «ЭКО», «Экономика железных дорог», «Российские железные дороги».
Теоретическая и методологическая основы. Теоретической и методологической основой диссертационного исследования являются тезисы и методы фундаментальных и прикладных наук в области экономики, статистики, логистики, коммерции, маркетинга, а также нормативные документы, отражающие законодательные положения и регулирующие
7 деятельность предприятий железнодорожной инфраструктуры. Для обоснования полученных результатов автором были использованы принципы системного и статистического анализа, основы логистического моделирования, экономико-математические методы и методы обобщения.
Работа выполнена с использованием данных научной печати, сведений производственной, финансовой и статистической отчетности о деятельности предприятий Куйбышевской железной дороги.
Исследование выполнено в рамках пп. 15.103. "Совершенствование организации, управления в сфере услуг в условиях рынка"; пп. 15.110. "Современные тенденции развития организационно-экономических форм хозяйствования в сфере услуг"; пп. 15.Ill. "Формирование и развитие отраслевых, региональных и общенациональных рынков услуг"; пп.15.117. "Повышение эффективности использования рыночных инструментов в сфере услуг" паспорта специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами сферы услуг.
Степень новизны диссертационного исследования. В работе проанализированы вопросы, теоретически недостаточно изученные и требующие практического решения в области применения аутсорсинга на железнодорожном транспорте.
В диссертационной работе получены следующие результаты, обладающие научной новизной:
-дано авторское определение понятия "аутсорсинг";
-предложена авторская классификация аутсорсинговых
взаимоотношений;
- раскрыты преимущества использования аутсорсинга;
-определены состояние и тенденции развития рынка аутсорсинговых услуг;
-структурированы виды работ и услуг, возможные для передачи в аутсорсинг и уточнены особенности его использования на предприятиях
8 железнодорожного транспорта;
- предложены алгоритмы заключения договора аутсорсинга и применения
аутсорсинга на предприятиях железнодорожной инфраструктуры;
-представлена модель оптимального выбора вида и формы аутсорсинговых взаимоотношений;
- определена методика оценки эффективности аутсорсинга.
Практическая значимость результатов исследования. Реализация
предложенных выводов и положений диссертации позволит повысить конкурентоспособность и увеличить эффективность работы предприятии железнодорожной инфраструктуры за счет использования принципов и методов аутсорсинга.
Основные положения исследования могут быть использованы в учебном процессе высших учебных заведений по вопросам общего и стратегического управления, планирования деятельности предприятий, оптимизации коммерческой деятельности, эффективного управления управление предприятиями, отраслями, комплексами сферы услуг.
Апробация результатов исследования. Основные теоретические положения диссертации на разных этапах ее подготовки и полученные результаты исследования были доложены и получили одобрение на международных научно-практических конференциях профессорско-преподавательского состава, научных сотрудников и аспирантов.
Отдельные результаты диссертационного исследования приняты к использованию в работе предприятий железнодорожного транспорта.
Публикации. По теме диссертации опубликовано 7 научных работ объемом 3,61 п. л.
Структура работы. Структура диссертационной работы подчинена поставленной цели, задачам и логике исследования. Диссертация состоит из введения, трех глав основного текста, заключения и библиографического списка.
