Введение к работе
Актуальность проблемы
В настоящее время перемещение материалов и сырья в общем производственном цикле промышленных предприятий и объединений невозможно без концентрации запасов, для хранения которых предназначены соответствующие склады. Естественно, что складские работы непосредственно связаны с финансовыми затратами. Кроме того, на эффективность функционирования склада значительное влияние оказывает рациональное использование транспортных средств. Структура транспортного звена промышленного предприятия или объединения должна быть достаточно гибкой, чтобы обеспечить перевозку объемов грузов, подвергающихся еженедельной или даже ежедневной корректировке. Транспортное звено должно гарантировать частую и круглосуточную доставку грузов в разбросанные и отдаленные производственные участки с целью поддержания ритмичности всего производственного цикла.
Повышение упорядоченности транспортировки материалов и сырья способствует рациональной организации производственного процесса. Увеличение производительности, в свою очередь, по различным критериям обеспечивает либо сокращение длительности совокупного производственного цикла, либо уменьшение простоев, либо повышение согласованности сроков завершения отдельных этапов работы с общим планом производства работ.
Цель и основные задачи исследования
Целью работы является повышение эффективности промышленного предприятия или объединения за счет создания интегрированной методики комплексного анализа и моделирования процессов транспортировки и складирования в условиях неопределенности.
Для достижения данной цели в работе решаются следующие задачи:
-
Системный анализ методов и моделей транспортировки и складирования в распределенной структуре промышленного объединения.
-
Разработка имитационной модели транспортировки и складирования с учетом географического положения объектов в распределенной структуре.
-
Формирование критериев управления транспортировкой.
-
Разработка модели складской логистики.
-
Разработка программно-моделирующего комплекса поддержки принятия решений по управлению транспортировкой и складированием.
Методы исследования
При разработке формальных моделей компонент в диссертации использовались методы общей теории систем и классический теоретико-множественный аппарат. При разработке моделей и алгоритмов управления использовалась теория графов, методы математического программирования, теория случайных процессов, имитационное моделирование, теория массового обслуживания и др.
Научная новизна работы состоит в разработке автоматизированной системы управления транспортировкой и складированием в распределенной структуре промышленного объединения.
На защиту выносятся:
имитационная модель транспортировки с учетом географического положения объектов;
методы управления транспортировкой и методика сравнительного анализа эффективности транспортировки;
алгоритм разбиения зон складирования и упорядочение комплектов поставок;
формализованное описание компонентов системы управления складированием на базе SADT-моделей.
Достоверность научных положений, рекомендаций и выводов
Обоснованность научных положений, рекомендаций и выводов определяется корректным использованием современных математических методов и моделей, согласованностью результатов аналитических и имитационных моделей. Достоверность положений и выводов диссертации подтверждена положительными результатами использования разработанных методов, моделей и алгоритмов на промышленных предприятиях.
Практическая ценность и реализация результатов работы
Научные результаты, полученные в диссертации, доведены до практического использования. Методы и алгоритмы, а также программные средства могут быть использованы при решении задач анализа и синтеза управления предприятиями, деятельность которых непосредственно связана с выпуском сложных изделий.
Разработанные методы и алгоритмы прошли апробацию и внедрены для практического применения ООО «Тарина» и ЗАО «КВИНТМАДИ».
Апробация работы
Содержание отдельных разделов и диссертации в целом было доложено и получило одобрение:
на Российских и межрегиональных научно-технических конференциях, симпозиумах и семинарах (2005-2008г.г.);
на совместном заседании кафедр «АСУ» и «Менеджмент» МАДИ(ГТУ).
Совокупность научных положений, идей и практических результатов исследований в области автоматизации процессов складирования и транспортировки представляет интерес в области теоретических и практических методов принятия решений в контуре автоматизированной системы управления промышленными предприятиями с распределенной структурой или промышленными объединениями.
