Введение к работе
Актуальность работа: Вопросы экономик металла, уценывения металлоемкости конструкций, сникенкл трудоемкости их изготовления и мэнтаза являются актуальными для строительства. До настоящего времени эти задачи решали путем использования сталей повышенной и высокой прочности, применения более мощнілс сечений стальных профилей, внедрения новых экономических профилей проката и создания новых рациональных конструкции.
Одним из Еффективнкх современных видов металлопродукции являются гнутые гофрированные профили, изготавливаемые цетодом холодного профилирования. Они находят самое широкое применение в конструкциях и машинах в качестве декоративных, ограждающих и несущих элементов, позволяя значительно повысить эксплуатационные и эстетические качества изделий при одновременном сникении собственной пассы и трудоемкости изготовления. Ыакикахьный эффект экономки металла і^озаго получить путем применения тонированных профилей в конструкциях, изготовленных крупными сериями. Одной из самых массовых конструктивных Форм, используемых в строительстве, судостроении, машиностроении, мостостроении и других областях является балка.
Снюткие собственной массы балок - актуальная задача, решение которой позволит съзконокить народному хозяйству десятки тысяч тонн металла. Одним из путей решения этой задачи является замена плоской стенки гофрированным профилем.
.Цзль работы - ррсч5тко-:гонстру;г?грское обоснование возможности и эффективности применения балок с гофрировагагыи стенками ь сталєкелезобегснгінх пролетных строениях автодорожных мостов.
Объект исследования - сталежелезобетонные пролетные строения со стальными двутавровыми балками, в конструкции которых для стенки используется гофрированный профиль с вертикальный расположением гофров.
Научная новизна работы состоит в следующем: - произведен анализ и выполнено обобщение методов расчета на прочность и устойчивость (в том числе б упругопластической стадии) балок с гофрированными стенками;
расчетно-теоретическими исследованиями и проработками показана эффективность применения гофрированных стенок в сталежелезобе-тонных пролетных строениях;
определены рациональные параметры гофрированных стенок с позиций общей и местной устойчивости;
исследованы закономерности несущей способности балок с гофрированной стенкой в зависимости от геометрических параметров стенок.
Практическая ценность работы. Гофрированием стенок в стале-железобетонных пролетных строениях мостов увеличивается устойчивость балок и упрощается юс конструкция в результате отказа от ребер жесткости, что способствует снижении расхода металла на стенку и трудозатрат на изготовление балок и пролетного строения в целом.
Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались на ежегодных научно-исследовательских конференциях МАДИ в 1991, 1992, 1993 годах.
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, двух глав, основных выводов и списка использованной ли- тературы. Она включает Ґ7І страницы, в том числе 39 рисунков, 18 таблиц. Список литературы содержит 47 наименований.
