Введение к работе
Актуальность работы. Современный этап экономического развития России характеризуется резким ростом количества как отечественной, так и импортной автотракторной и сельскохозяйственной техники с большими пробегом и сроком службы Эксплуатация такой техники приводит к значительному увеличению затрат на её содержание повышению расхода топливно-смазочных материалов и запасных частей, росту объемов ремонтных и регулировочных работ и т д По мере увеличения пробега техники и износа деталей и соединений количество вредных выбросов растет в геометрической прогрессии, что требует срочных и часто нетрадиционных подходов к решению данных задач
В связи с этим исследования, направленные на разработку методов и средств безразборного технического сервиса автотракторной и сельскохозяйственной техники, являются актуальной задачей и имеет огромное значение, как для агропромышленного комплекса страны, так и для других отраслей экономики России
Диссертация выполнена в соответствии с государственным заказом Министерства промышленности и науки РФ «Повышение долговечности транспортных средств триботехническими методами» и Федеральным законом № 100-ФЗ от 24 мая 2003 г «Об инженерно-технической системе агропромышленного комплекса», а также планами научно-исследовательской работы ФГОУ ВПО МГАУ в период 1991-2007 годов
Цель исследований. Разработка и исследование методов и средств безразборного восстановления автотракторных двигателей в процессе непрерывной эксплуатации
Объект исследований. Ремонтно-восстановительные препараты и технологии
Предмет исследований. Закономерности изменения трибологических и эксплуатационных свойств трущихся соединений двигателей автотракторной техники в условиях применения ремонтно-восстановительных препаратов
Методология исследований. В работе применен комплексный метод исследований, включающий в себя лабораторные триботехнические испытания, специальные физико-химические исследования, стендовые и эксплуатационные испытания техники с применением методов и средств безразборного сервиса.
Научная новизна работы заключается в разработке классификации ремонтно-восстановительных препаратов для автотракторной техники, предложенный автором и экспериментально подтвержденный аналитической зависимости для теоретического прогнозирования восстановительного эффекта при использовании металлоплакирующего препарата, в изобретении новой присадки восстановителя «Ретурн Металл» (пат 2276684, БИ 14/2006) для осуществления безразборного восстановления трущихся поверхностей, а также результатов проведенных трибологических, стендовых и эксплуагационных испытаний
Практическая ценность работы заключается в разработке технической документации, изготовлении и внедрении ремонтно-воссгановительного препарата (ТУ 38 049297 01-2006), позволяющего эффективно влиять на технико-экономические характеристики трущихся соединений за счет повышения их износостойкости, снижения потерь на трение, очистки узлов и агрегатов, а также частичного восстановления износов и улучшения качества поверхностей трения
Достоверность результатов работы обеспечена использованием теоретических законов и положений трибологии и надежности машин, применением со-
временных методик и измерительных приборов, допустимыми величинами ошибок вычислительных операций и подтверждена экспериментальными проверками в производственных условиях
Реализация результатов работы. Результаты исследований могут быть использованы в период штатной эксплуатации двигателей с большим пробегом на автотракторных и сельскохозяйственных предприятиях, в фермерских хозяйствах и на частной технике
Внедрение. Результаты исследований внедрены на ГУП «Автоколонна 1736» г. Махачкалы, в ГОУ «Школа-интернат» № 25 Северного административного округа г Москвы, а также используются в учебном процессе ФГОУ ВПО МГАУ и РГАУ-МСХА Технология безразборного сервиса автотракторной техники применяется на предприятиях Министерства сельского хозяйства Республики Дагестан
Апробация работы. Результаты работы доложены, обсуждены и одобрены на заседаниях кафедры «Сопротивление материалов» в период 2003-2006 гг, а также на международных конференциях «В Н Болтинский и развитие автотракторной науки» (МГАУ, 2004); «Посвященной 130-летию со дня рождения А Г. Дояренко» (МСХА, 2004), «Актуальные проблемы вузовской агроииженерной науки» (МГАУ, 2005), «Посвященной 140-летию Российского аграрного университета (РГАУ-МСХА, 2005); «Ресурсосбережение-ХХ1 век» (Орел, 2005) и международной научной сессии «Агротехинновации в АПК» (МГАУ, 2006).
Технология и материалы экспонировались на выставке «ИнтерАвто-2006» в рамках московского международного автосалона (MIMS-2006), международной экспозиции «Биоэнергетика-2006» и международном автомеханическом салоне «Интеравтомеханика-2007» в выставочном центре «Крокус Экспо», российской агропромышленной выставке «Золотая осень-2006» во Всероссийском выставочном центре (ВВЦ, Москва), выставке «Инновационные технологии и научные разработки предприятий САО-городу» (ЦНИИатоминформ, 2006), а также на многих внут-ривузовских выставках научно-технических достижений
Автор является победителем конкурса ФГОУ ВПО МГАУ на звание «Лучший аспирант» за 2006 год Результаты исследований отмечены дипломами международных специализированных выставок «ИнтерАвто-2006» и «Интеравтомеханика-2007», а также грамотой Международной ассоциации «Агрообразова-ние».
Публикации Результаты исследований отражены в семи печатных работах, из них коллективная монография «Безразборный сервис автомобиля (обкатка, профилактика, очистка, тюнинг, восстановление)», пяти научных статьях, в том числе три статьи в печатных изданиях, рекомендованных перечнем ВАК, а также в описании патента на изобретение № 2276684 (БИ 14/2006). Общий объем печатных работ составляет 17,5 п л., из них лично автору принадлежат 3,0 п л.
Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав, общих выводов, списка литературы и приложений Изложена на 169 страницах машинописного текста, включая 48 рисунков. 17 таблиц, библиографию из 141 наименований Приложение содержит 20 страниц
