Введение к работе
Актуальность исследования
Перспективы современного судостроения и судоходства следует прогнозировать с позиций инвестора, т е субъекта морской промышленной деятельности, а общим побудительным мотивом к индустриальному развитию служит доступ инвестора к морским ресурсам Современное гражданское судостроение осуществляется преимущественно серийным производством на основе использования стандартных типовых элементов, а стандартизация предусматривается уже на этапе проектирования судна По этим причинам процесс проектирования все в большей степени включает определение главных характеристик с точки зрения экономической конъюнктуры и «компьютерную сборку» судна из типовых элементов Актуальность экономических подходов при проектировании судна объясняется также и ростом стоимости единицы размера судна
Заметными вехами на пути становления теории проектирования судов как самостоятельной научной дисциплины были результаты исследований В Л. По-здюнина, Л М Ногида и, позднее, В В Ашика с коллективом учеников, А В Бронникова, А А Нарусбаева Различные аспекты современной теории оптимизации судна разрабатывались в трудах А И Ракова, Н Б Севостьянова, В М Пашина, И Г Захарова, Б А Царева, А И Гайковича, Г Ф Демешко, А Н Ва-шедченко, М В Войлошникова, В Г Бугаева и др ученых, в области теории экономических обоснований судна в работах В И Краева, Л Б Бреслава, В П Соколова, Н.П Любушина, В Е Астахова Для повышения эффективности исследований требуется инновационный поиск нетиповых научных направлений с учетом общих перспектив судостроения и судоходства
Обоснование предмета
Факторы, предопределяющие предмет и оказывающие влияние при формировании подходов и методов оптимизации проектных характеристик промысловых судов, критериев оптимальности и ограничений
- рост объема освоения водных биоресурсов, расширение географии мор
ского промысла, осуществление промысла за рубежом и доставка морепродук
тов на зарубежные рынки,
- перераспределение структуры в промысловом судоходстве и судо
строении, преобладание промыслового судостроения в зарубежных государст-
-—- vo
увеличение стоимости промысловых судов по относительной величине в расчете на единицу, соотносимую с той или иной проектной характеристикой, усовершенствование конструкций судов, увеличение капиталоемкости производства и соответствующий рост методологического значения оптимизации характеристик судна по экономическому критерию,
введение в методологию субъекта рыночных отношений, заинтересованного в определении условий инвестирования в судоходство и судостроение в плане широты учета коммерческих интересов в производство и приобретение промысловых судов различных типов,
выделение интересов инвесторов, связанных с оптимизацией проектных характеристик заказываемых в производство или приобретаемых на рынке с учетом международного разделения производства промысловых судов,
недостаточный выбор современных методик определения оптимальных с точки зрения инвестора характеристик промыслового судна (по-существу, отсутствие методик)
Объект исследования (рис 1) многофункциональное промысловое судно предназначенное для добычи водных биоресурсов преобладающих видов, переработки, хранения и доставки, а также, для переоборудования с целью осуществления перечисленных функций - морской теплоход промыслового назначения с металлическим корпусом, оцениваемый на ранних стадиях проектирования инвестором на предмет определения оптимальных характеристик и элементов (данных в задание на технический проект) и прогноза соответствующих показателей эффективности Многофункциональное промысловое судно вводится в методологическом отношении как система взаимодействующих элементов — отдельных функций, а также в системе взаимодействия с субъектом - инвестором, и является целостным, сложным и организованным объектом, имеющим специфические закономерности функционирования и развития
В соответствии с принципами системного подхода многофункциональное промысловое судно при проектной оптимизации исследуется как сложная система (вероятностная), т е такая, которая состоит из подсистем, а вся совокупность подсистем - целое, обладает качествами, которые отсутствуют в подсис темах - в частях, причем оптимизационные модели являются элементами многоуровневой структуры, а уровни моделей отличаются степенью обобщения моделируемого объекта (или его подсистемы)
Объект оптимизации, многофункциональное промысловое судно (пригодное для добычи водных
биоресурсов преобладающих видов, переработки, хранения и доставки, а также, для переоборудования с целью осуществления перечисленных функций) - морской теплоход промыслового назначения с металлическим корпусом, оцениваемый на ранних стадиях проектирования инвестором на предмет определения оптимальных характеристик X (данных в задание на проект)
D,DW,PG,W,N,Vs
имущественный комплекс судоходной компании, в отношении которого определены права собственности
выделенные функции добычи водных биоресурсов преобладающих видов, переработки, хранения идр
морской технический комплекс в определении Войлошникова -совокупность инвестора, морских ресурсов, техники
мореходные качества, прочность, надежность, характеризуем элементами судна
экономика, промышленность, техника, морская техника, граэкданское судно - как система вложенных понятий
эксплуатационные характеристики (технические данные, не являющиеся переменными проектной оптимизации)
др более общие системы
др подсистемы
оптимизация более общей системы для определения данных Z
Определение элементов Y при оптимизации подсистемы L, В, Т, Я, S
Рис 1 Объект - многофункциональное промысловое судно в структуре уровней проектной оптимизации
Более общий объект, чем промысловое судно — имущественный комплекс судоходной компании, в отношении которого определены права собственности инвестора, например, по Статье 132 Гражданского кодекса РФ
Цель исследования создание методов для определения оптимальных по экономическому критерию характеристик и элементов на ранних стадиях проектирования многофункционального промыслового судна, разработка прикладных методик
Задачи исследования
определение состава представленных на брокерском рынке промысловых судов и состава характеристик, которыми представлены к продаже суда каждого типа,
алгоритмическое определение экономических показателей многофункционального промыслового судна от данных, задаваемых с учетом возможностей инвестора,
математическое моделирование зависимостей стоимости промысловых судов различных типов по удельной величине в расчете на выделенную проектную характеристику,
математическое моделирование экономического критерия в форме целевой функции для оптимизации промыслового судна,
разработка прикладных программ и оптимизация характеристик для выделенных типов судов на основе многообразия критериев, в том числе, многоцелевая оптимизация,
определение нормы эффективности и экономической долговечности промыслового судна по данным рыночной экстракции,
разработка математических программ оптимизации проектных характеристик промыслового судна по выбранному критерию,
осуществление численного эксперимента по построению зависимостей оптимальных проектных характеристик промыслового судна от условий и данных,
разработка рекомендаций по использованию прикладных программ оптимизации проектных характеристик промыслового судна
Методы исследования
Методы проектной оптимизации многофункционального промыслового судна по экономическим критериям строятся на основе
математического моделирования и программирования,
экономического анализа показателей в судостроении и в промысловом судоходстве,
рыночных исследований в сфере судостроения и промыслового судоходства,
численного эксперимента
Новизна полученных результатов заключается в следующем
Объект проектной оптимизации определен как оцениваемое с позиций инвестора многофункциональное промысловое судно Оптимизируемое судно является неотъемлемой частью имущественного комплекса судоходной компании Промысловое судно в указанном определении при проектной оптимизации исследуется впервые
С позиций системного подхода разработаны методы и прикладные методики оптимизации по экономическим критериям на ранних стадиях проектирования судна, позволяющие в наиболее строгой и систематизированной постановке определять оптимальные с точки зрения инвестора значения характеристик и элементов для использования в качестве данных для последующих стадий проектирования судна
Сопоставимость сравниваемых вариантов проектных характеристик промыслового судна на предмет определения оптимального сочетания осуществляется на основе использования принципов системного подхода и базируется на связях между оптимизационными моделями для различных уровней обобщения, а более общим объектом является имущественный комплекс промысловой судоходной компании
При условии методологической неопределенности связи оптимизационной модели промыслового судна и смежных уровней — моделей имущественного комплекса судоходной компании и моделей подсистем судна применяется обобщение частных критериев в составе многокритериальных целевых функций
Для оптимизации промыслового судна производится алгоритмическое определение основных экономических показателей и критериев в зависимости от текущих значений оптимизируемых характеристик, от данных, характеризующих инвестиционные ограничения, характеристики сектора промыслового судоходства, судостроения, ресурсов, услуг и макроэкономические показатели.
Структура и объем исследования
