Содержание к диссертации
Введение 3
1. АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ И ПЕРСПЕКТИВ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКИХ НЕФТЯНЫХ КОМПАНИЙ 8
1.1. Характеристика нефтяных компаний как интеграционных образований.. 8
1.1.1. Характеристика основных нефтяных компаний 10
1.1.2. Анализ объемов добычи и переработки нефти 21
1.2. Исследование рынка нефти и нефтепродуктов как внешней среды нефтяных компаний 28
1.2.1. Анализ рынка СНГ и внутреннего рынка 29
1.2.2. Анализ экономических взаимоотношений с организацией ОПЕК и США 31
1.3. Анализ финансового состояния нефтяных компаний и их роли в развитии экономики Российской Федерации 41
1.4. Проблемы и перспективы развития нефтяных компаний. Цель и задачи исследования 49
1.4.1. Анализ отраслевых проблем технологического характера 49
1.4.2. Организационные проблемы российских нефтяных компаний по результатам сравнительного аналза 51
1.4.3. Направления и перспективы развития нефтяных компаний, цель и задачи исследования 59
2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К ПРОЕКТИРОВАНИЮ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НЕФТЯНЫМИ КОМПАНИЯМИ КАК ИНТЕГРАЦИОННЫМИ ОБРАЗОВАНИЯМИ 71
2.1. Обоснование управленческих решений при формировании структуры и подсистемы управления вертикально интегрированной нефтяной компанией 73
2.2. Оптимизация распределения средств в иерархической системе управления вертикально интегрированной нефтяной компанией 88
2.3. Обоснование оптимального резервирования ресурсов системой управления вертикально интегрированной нефтяной компанией 93
2.4. Исследование и построение структуры организационной системы вертикально интегрированной нефтяной компании 102
3. ОБОСНОВАНИЕ НАПРАВЛЕНИЙ СИСТЕМНОЙ ИНТЕГРАЦИИ ДЛЯ НЕФТЯНЫХ КОМПАНИЙ 113
3.1. Обоснование субъектов применения интеграционного подхода..., 113
3.2. Обоснование организационного направления системной интеграции для нефтяных компаний 136
3.3. Обоснование технического направления системной интеграции для нефтяных компаний 144
Заключение 164
Библиография 168
Приложения 178
Введение к работе
Актуальность исследования. Развитие рыночных отношений в нашей стране, приватизация предприятий по добыче, транспортировке и переработке нефти, образование на их базе крупных вертикально интегрированных компаний, организация новых нефтяных компаний с различными формами собственности и ограниченной специализацией привели к изменению структуры нефтяного и топливного рынка, формированию новых взаимоотношений между его участниками.
В настоящее время внутренний рынок (в большей степени — нефтепродуктов) представляет собой совокупность компаний, иллюстрирующих большое разнообразие принятых в нефтяной отрасли способов организации территориальных структур. Различные как по формам собственности, так и по приоритетам их руководителей, компании формируют свои стратегии развития. Этот процесс стратегического планирования проявляется, в частности, через изменения, происходящие в системах управления компаниями и их структурными подразделениями, которые занимаются добычей нефти, нефтепереработкой, сбытом нефтепродуктов. Представляется, что отслеживая эти изменения, возможно сопоставить декларируемые компаниями планы (стратегии) и практическую деятельность в этом направлении. Появляется возможность соотнести планы развития в значительной степени интегрированных нефтяных компаний с экономическими реалиями.
Очевидно, что требует особого изучения сравнение преимуществ (недостатков), которые компании получают не только от наличия в её составе тех или иных подразделений (обладающих такой-то мощностью добычи и переработки), но и от их географического расположения. Особенно актуальным оказывается изучение взаиморасположения предприятий относительно друг друга на конкретной территории. Всё это может дать возможность оценить, в какой ситуации оказались крупные вертикально интегрированные нефтяные компании после переделов собственности и перед началом конкуренции на внутреннем рынке. Эта конкуренция неизбежна и уже происходит на наиболее потенциально привлекательном бензиновом рынке. Особенно сильно этот процесс протекает в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге. Здесь уже происходит проникновение на рынок страны западных нефтяных компаний.
Анализ стратегий развития как крупных вертикально интегрированных (ВИНК), так и средних и мелких нефтяных компаний показывает, что в условиях нарастающей конкуренции наиболее перспективным направлением их развития является дальнейшая интеграция. При этом ее характер отличается широким разнообразием направлений (вертикальная, горизонтальная, смешанная) и сфер экспансии. Если ранее ВИНК объединяла в составе холдинга предприятия и организации, обеспечивающие функционирование технологической цепочки «добыча — транспортировка - переработка» с целями снижения издержек производства и обращения, то современные тенденции предусматривают такие шаги как экспансию месторождений и рынков, слияние компаний, диверсификацию производства и другие. Формируемые интеграционные образования по своей структуре, имущественным отношениям и механизмам управления уже не соответствуют понятию «классический холдинг».
Очевидно, что в этих условиях применяемый ранее для построения оптимальной системы управления интегрированной нефтяной компанией структурный анализ является недостаточным. Построение системы управления новыми интеграционными образованиями с необходимостью предусматривает использование таких механизмов проектирования как обоснование выбора структуры организационной системы компании, оптимизацию распределения средств в иерархической системе управления, оптимальное резервирование системой управления необходимых ресурсов - ранее широко не использующихся в практике нефтяных компаний.
Таким образом, цель настоящего исследования -разрешение развивающего противоречия между существующим методическим аппаратом проектирования систем управления интегрированными нефтяными компаниями и современными потребностями эффективного функционирования формируемых неф тяными компаниями расширенных интеграционных образований.
Механизм его разрешения, доступный для непосредственной реализации в нефтяных компаниях к настоящему времени оказывается не определенным.
Следовательно, определяется научная задача настоящего исследования, заключающаяся в теоретическом обосновании научно-методического аппарата проектирования систем управления нефтяными компаниями, обеспечивающего сбалансированность технологических процессов формируемых компаниями расширенных интеграционных образований.
Исследование проводится в границах экономических отношений и технологических процессов отечественных нефтяных компаний (проблемы совершенствования действующей нормативно-правовой базы функционирования нефтяных компаний, как и контрольно-фискальных функций органов исполнительной власти, лежат вне границ настоящего исследования).
В качестве объекта исследования принимаются нефтяные компании как интегрированные экономические системы; предметом исследования — экономические и управленческие отношения, возникающие в процессе системной интеграции нефтяных компаний.
Решение поставленной научной задачи предполагает решение соответствующей последовательности частных задач: производство анализа функционирования нефтяных компаний как интеграционных образований; исследование рынка нефти и нефтепродуктов как внешней среды нефтяных компаний; производство анализа финансового состояния нефтяных компаний и их роли в развитии экономики Российской Федерации; определение проблем и перспектив развития нефтяных компаний как интеграционных образований; определение порядка обоснования управленческих решений при формировании структуры и проектируемой подсистемы управления вертикально интегрированной нефтяной компанией; обоснование порядка оптимизации распределения средств в проектируемой иерархической системе управления вертикально интегрированной нефтяной компанией; обоснование оптимального резервирования ресурсов проектируемой системой управления вертикально интегрированной нефтяной компанией; обоснование перспективных направлений системной интеграции нефтяных компаний. Методы исследования. Исследование базируется на следующих положениях: использовании достижений фундаментальных наук; учете результатов исследований и внедрения конкретных решений в области системной интеграции нефтяных компаний, предложенных как в нашей стране, так и за рубежом; изучении и раскрытии закономерностей, определяющих эффективность процессов управления при расширенной системной интеграции нефтяных компаний; определении рациональных значений управленческих ресурсов проектируемых систем управления нефтяными компаниями; проведении сопоставления вариантов предлагаемых управленческих решений; использовании современных математических методов общей теории систем и моделирования процессов управления.
Научная новизна работы. В диссертации предложен и теоретически обоснован новый методический подход к проектированию систем управления нефтяными компаниями как интеграционными образованиями, предусматривающий возможность определения оптимальной с точки зрения как протекания процессов управления, так и ресурсных затрат структуры системы управления интегрированной нефтяной компанией.
Наиболее существенные результаты диссертационного исследования, составляющие научную новизну работы, выносятся на защиту: общий метод проектирования системы управления интегрированной нефтяной компанией; метод оптимизации распределения средств в проектируемой иерархической системе управления вертикально интегрированной нефтяной компанией; метод оптимального резервирования ресурсов проектируемой системой управления вертикально интегрированной нефтяной компанией; предложения перспективных направлений системной интеграции нефтяных компаний.
Практическая значимость состоит в разработке научно-обоснованных методов рациональной организации системы управления интегрируемой нефтяной компании и предложений по выбору, исходя из рыночных условий, нефтяной компанией перспективного направления системной интеграции.
Реализация работы. Предложенные автором методические подходы и рекомендации по проектированию системы управления нефтяной компанией использованы при разработке структуры интегрированной Арктической морской транспортной системы для обеспечения добычи и вывоза углеводородного сырья из Тимано-Печерской нефтегазоносной провинции.
Теоретические выводы и рекомендации используются в ходе научно-практических семинаров с сотрудниками нефтяных и транспортных компаний на базе Института профессионального образования «Базис» и в учебном процессе ряда высших учебных заведений Российской Федерации.
Апробация работы. Результаты исследования докладывались на всероссийских и региональных научно-практических конференциях, проводимых научно-техническими обществами, научно-исследовательскими и высшими учебными заведениями страны, и опубликованы в виде тезисов.
Публикации. По теме диссертации имеется 5 публикаций автора общим объемом 1,85 п.л. (авторских 1,1 п.л.).
