Введение к работе
Актуальность выбранной темы исследования определяется быстро растущей потребностью сервисных компаний в развитии новых методов повышения эффективности управления организациями вследствие глобальных изменений в мировой конъюнктуре рынков. Развитие сервисных компаний существенно влияет на эффективность экономики РФ.
Сервисные компании наряду с остальными столкнулись с глобальным экономическим кризисом, который сопровождается рецессией, существенно влияющей на их экономические показатели. Поэтому особенно важны сегодня новые методы и модели построения организационных структур управления, как важнейший внутренний антикризисный резерв, обеспечивающий возможность менеджеров повышать рентабельность бизнеса при снижении его доходов вследствие сокращения спроса.
Организациям уже недостаточно вести бизнес с точки зрения акцентов на построение финансового планирования, следования технологиям выведения продукта на рынок, грамотного управления персоналом. Высшему руководству компаний нужно все время думать о том, как ввдоизменить свою компанию согласно новым требованиям рынка. Так как, если не реагаровать на эти изменения, то через некоторое время у компании просто не будет шансов действовать на рынке эффективно.
Именно на подобные вопросы и призвана давать ответы современная наука о построении эффективной структуры управления организацией. Организационная структура компании является одним из наиболее важных факторов, определяющих ее эффективность на рынке.
В промышленно развитых странах сервисные компании сегодня создают существенную часть валового национального продукта. Морские автомобильные терминалы с одной стороны являются одной из важных сфер современного бизнеса. С другой стороны в управлении ими решаются многие проблемы типичные для сервисных компаний в целом.
В настоящее время на рынке появляются новые сервисные компании, которые вынуждены вследствие недостаточной научной исследованности данной проблемы, разрабатывать самостоятельно структуры управления, совершая при этом много ошибок. В результате многие сервисные компании РФ, в том числе организации по управлению морскими автомобильными терминалами, несут убытки, а развитие бизнеса в целом существенно замедляется.
В связи с этим разработка новых моделей организационного моделирования структур управления сервисными компаниями и методов оценки их экономической эффективности является актуальной.
В настоящей диссертации разработана теоретическая база по методам организационного построения и оценки эффективности новых структур управления сервисными компаниями, анализу положительных и отрицательных сторон применения их на практике, а также построена инновационная модель организационной структуры управления на примере морских автомобильных терминалов, даны предложения по ее развитию и переносу для управления сервисными компаниями других типов. РАЗРАБОТАННОСТЬ ТЕМЫ
Несмотря на важность и значимость сферы сервиса для развития современной экономики РФ, проблемы формирования организационных структур управления сервисными компаниями и оценки их экономической эффективности изучены недостаточно.
Общие проблемы развития сферы сервисам и управления сервисными
предприятиями исследовались рядом российскими ученых. Среди них
следует выделить работы Л.В. Аванесова, Э.М. Агабабьяна, Т.И. Арбузовой,
В.Т. Баринова, Н,А. Бреславцевой, Ю.В. Кузнецова, Е.В. Васькина, Г.Н.
Воробьевой, Л.С. Демидовой, В.Е. Комарова, В.И. Корольковой, И.М.
Лифица, Э.В. Новаторова, В.В. Пациорковского, Е.В. Песоцкой, М.Б.
Плущевского. За рубежом общими проблемами формирования структур
управления занимались такие авторы как: Виссема X., Друкер П., Минцберг
Г., Дафт Р., Коллинз Дж., Уэлч Дж., Гисуэта Р., Роберте Дж., Ли Я., Имаи М., Холл М., Хаммер Р. В то же время конкретные проблемы развития структур управления сервисными компаниями исследованы недостаточно.
Признавая большую значимость и ценность проведенных научных исследований, следует отметить, что в настоящее время предприятия сферы услуг находятся в существенно изменившихся социально-экономических условиях. Произошла структурная рыночная трансформация, обусловленная ростом потребностей населения в расширении объемов и номенклатуры услуг, повышении их качества. Анализ существующих работ показал, что в сфере управления новыми сервисными компаниями проблемы формирования их структур управления и оценки их экономической эффективности изучены недостаточно.
Развитие сервисных компаний требует создания нового механизма оценки экономической эффективности организационных структур, который обеспечит успешность изменения структуры компании в условиях изменений окружающей среды. Поэтому сегодня насущно необходимы разработка этой сферы управления сервисными компаниями, новые подходы к оценке их эффективности, поиск новых видов организационного построения, адекватных современным тенденциям развития рынка услуг. ОБЪЕКТ И ПРЕДМЕТ ИССЛЕДОВАНИЯ
Объектом диссертационного исследования является процесс формирования организационных структур сервисных компаний на примере организации морских автомобильных терминалов.
Предметом исследования являются методы, модели и инструменты построения, развития и преобразования организационных структур сервисных компаний на примере организации морских автомобильных терминалов. ЦЕЛЬ РАБОТЫ
Цель диссертационной работы заключается в исследовании методов
формирования организационных структур управления сервисными
компаниями, оценки их экономических результатов, разработки рекомендаций но повышению их эффективности.
Для достижения указанной цели в работе поставлены и решены следующие задачи:
-
Исследовать принципы и методы разработки эффективных структур управления и методы оценки их эффективности.
-
Провести анализ организационных структур в сфере сервиса и основных подходов к их разработке.
-
Выявить проблемы организации управления компаниями сферы сервиса.
-
Провести сравнительный анализ организационных структур управления морскими автомобильными терминалами Европы и России.
-
Разработать новую эффективную для управления морскими терминалами модель организационной структуры управления.
-
Определить методы оценки экономических результатов и эффективности модели организационной структуры управления и определить возможности ее использования для управления сервисными компаниями других типов.
-
Разработать алгоритм реорганизации структуры управления с целью повышения эффективности.
8. Разработать общие принципы построения эффективных
организационных структур сервисных компаний применение, которых
будет способствовать повышению эффективности работы компаний
сферы сервиса.
Применяемые теоретические методы исследования и методологии
включали: труды отечественных и зарубежных авторов в областях
организационного моделирования, стратегического менеджмента,
стратегического маркетинга, а также законодательные акты, государственные стандарты, материалы научно-практических конференций.
В ходе исследования применялись общенаучные методы и приемы: анализ, сравнение, группировка, моделирование, графическое построение. Использовались логический, индуктивный, дедуктивный и экспертно-статистический методы. НАУЧНАЯ НОВИЗНА
Научная новизна проведенного исследования заключается в разработке новых методов организационного построения сервисных компаний, оценки их экономических результатов и эффективности, принципов построения эффективных структур управления сервисными компаниями, разработки комплексных мероприятий по совершенствованию организационных структур управления сервисными предприятиями.
Основные новые теоретические и методические положения:
-
Разработана инновационная для морских автомобильных терминалов модель организационной структуры управления.
-
Сформулированы новые принципы построения организационных структур сервисных компаний, направленные на повышение эффективности работы компаний.
-
Описаны границы переноса разработанной модели организационной структуры управления на другие сервисные компании.
-
Предложен общий алгоритм реорганизации структуры управления с целью повышения их эффективности.
5. Разработана методика оценки экономических результатов и
экономической эффективности сервисных компаний .
Разработанная новая модель организационной структуры компании по управлению морскими терминалами является новой и не имеет аналогов в РФ и за рубежом.
Теоретическая и практическая значимость работы состоит в развитии теории организационного моделирования, повышении уровня знаний в области организации управления сервисными компаниями, предоставлении нового научного инструментария для организации управления и повышения эффективности российского бизнеса. Основные теоретические выводы, содержащиеся в диссертации, доведены до конкретных практических рекомендаций по совершенствованию процесса управления российскими предприятиями сферы сервиса. Полученные результаты обеспечивают развитие дальнейших теоретических исследований.
В результате проведенной работы были получены следующие практические результаты:
-
Разработана общая методология проведения реорганизации структуры управления, которую можно применить для развития организационных структур сервисных компаний.
-
Разработаны методы и алгоритм практической реализации моделей новых организационных структур управления, на которые необходимо ориентироваться менеджерам в развитии систем управления.
-
На примере морских автомобильных терминалов показаны пути разработки и внедрения инновационных структур управления и оценки их экономической эффективности.
Результаты исследования внедрены в морском автомобильном терминале
ООО «Российские транспортные линии» при разработке и реализации
стратегии развития и повышения эффективности деятельности организации.
Разработанная в диссертации организационная структура управления была
внедрена в трех группах наиболее крупных автомобильных терминалов
России - в Санкт-Петербурге, Ростове на Дону, Владивостоке.
Достоверность полученных научных результатов основывается на
использовании теоретических и практических работ ведущих специалистов
соответствующих областей науки, применении научных методов, научном анализе и обсуждении результатов, полученных в ходе внедрения разработанной модели организационной структуры управления.
По результатам исследований автором опубликованы пять печатных работ. Результаты диссертационного исследования обсуждались на всероссийской научной - практической конференции «Актуальные проблемы менеджмента в России на современном этапе: развитие новых принципов и методов управления мезоэкономикой и проблемы их внедрения в социально-экономических системах» (2008), на всероссийской научной - практической конференции «Актуальные проблемы менеджмента в России на современном этапе: проблемы внедрения управленческих инноваций в мезоэкопомических системах» (2009), на международной конференции ассоциации европейских производителей автомобилей «Автомобильная логистика» (4-5 октября, 2007). СТРУКТУРА ДИССЕРТАЦИИ
