Содержание к диссертации
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1 Исследование функционирования логистических систем
автотранспортных фирм 10
1.1 Анализ функционирования микрологистических систем
автотранспортных фирм в современных условиях 10
Исследование потоковых процессов автотранспортной фирмы...28
Анализ методических положений критериев оценки
микрологистических систем автотранспортных фирм 48
ГЛАВА 2 Теоретические основы разработки критериев оценки
функционирования микрологистических систем
автотранспортных фирм 66
2.1 Логистические методы и модели управления микрологистическими
системами автотранспортных фирм 66
2.2 Особенности функционирования микрологистических систем
автотранспортных фирм в рыночной среде 84
2.3 Критерии оценки функционирования микрологистических систем
автотранспортных фирм в современных условиях 101
ГЛАВА 3 Методические основы использования критерия оценки
функционирования микрологистических систем
автотранспортных фирм 118
3.1 Моделирование процессов функционирования микрологистических
систем автотранспортных фирм в рыночной среде 118
3.2 Методические положения оценки стабильности функционирования микрологистических систем
автотранспортных фирм 137
3.3. Методические рекомендации формирования критерия оценки
стабильного функционирования микрологистических систем
автотранспортных фирм 152
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 170
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 172
ПРИЛОЖЕНИЯ
Введение к работе
Актуальность темы исследования продиктована необходимостью комплексного анализа ситуации в сфере деятельности микрологистических систем автотранспортных фирм с целью выработки на этой основе усовершенствованных критериев оценки их функционирования. Изменения, происходящие во внешней среде бизнеса, закономерно вызывают появление новых принципов управления, на основе новых критериев оценки функционирования микрологистических систем, в том числе методов оценки их стабильного положения на рынке.
Под стабильностью в данном диссертационном исследовании предлагается понимать способность микрологистической системы автотранспортной фирмы сохранять в течение\ определенного промежутка времени значения основных параметров функционирования в заданных пределах. Микрологистические системы автотранспортных фирм должны обладать способностью сохранять стабильный режим работы при воздействиях внешних факторов. Для оценки уровня стабильности необходимо разработать соответствующие критерии.
В системе плановой экономики необходимость в подобных критериях оценки и методах анализа уровня стабильности отсутствовали. Это объясняется тем, что существовавшие в то время критерии оценки и системы анализа функционирования микрологистических систем автотранспортных фирм полностью удовлетворяли требованиям плановой экономики.
В настоящее время отсутствие критериев, характеризующих такое важнейшее свойство микрологистических систем автотранспортных фирм, как стабильность, и вследствие этого отсутствие систем анализа этого свойства привело к тому, что управление микрологистическими системами с целью обеспечения стабильности находится на интуитивном уровне.
Разработка подобного рода критериев оценки и системы анализа функционирования микрологистических систем должна основываться на
5 свойствах системы, характеризующих ее адаптационные способности. Адаптационные способности микрологистических систем автотранспортных фирм, которые характеризуют динамические качества системы, проявляются при взаимодействии системы с внешней средой. Поддерживая адаптационные способности на высоком уровне, можно обеспечить постоянный уровень протекания внутренних процессов микрологистической системы автотранспортной фирмы, тем самым добиться ее стабильного функционирования.
Таким образом, разработка методических положений по управлению функционированием микрологистических систем автотранспортных фирм на основе анализа стабильности ее деятельности с учетом влияния факторов внешней среды является актуальной.
Степень разработанности проблемы. Выполненный анализ отечественного и зарубежного опыта в области развития транспортной логистики показал, что многие вопросы достаточно широко изучены, однако недостаточно полно и объемно исследована зависимость стабильности функционирования микрологистических систем автотранспортных фирм от их адаптационных свойств. В частности, в современной практике существующие критерии оценки функционирования микрологистических систем не в полной мере учитывают влияние факторов внешней среды.
Логистика, как экономическая дисциплина, создается и развивается на
базе фундаментальных трудов отечественных и зарубежных ученых:
А.У. Альбекова, Н.В. Афанасьевой, Г.Л. Багиева, Г.А. Васильева,
Е.А.Голикова,В.П.Гончарова,М.П.Гордона,В.Н.Дегтяренко,М.Ш.Доветова,
В.В.Дыбской, М.Е. Залмановой, А.В. Зырянова, В.В. Зырянова, К.В.
Инютиной, СБ. Карнаухова, В.Н. Клочкова, Д.Д. Костоглодова,
О.А. Кролли, А.Б. Крутика, B.C. Лукинского, В.Н. Менжереса,
Л.Б.Миротина, Ю.М. Неруша, Д.Т. Новикова, О.А. Новикова,
С.В.Носкова, В.А.Персианова, Б.К.Плоткина, О.Д.Проценко, В.М. Пурлика, М.Е. Рейфе, А.Н. Родникова, В.Г. Санкова, А.И.Семененко, В.И. Сергеева,
А.А.Смехова, Л.А.Сосуновой, В.Н.Стаханова, О.Г.Туровца, С.А. Уварова, Н.Д. Фасоляка, Л.С. Федорова, В.В. Щербакова, Д.Дж. Бауэрсокса, Christof Schulte, Jaronira Stuseka, Petr.Pernica и других авторов.
Однако, несмотря на наличие несомненных достижений в данной области знаний, непрерывный процесс развития рыночной экономики требует проведения дальнейших исследований, направленных на развитие теории и методологии в данной области, а также разработку критериев оценки функционирования микрологистических систем автотранспортных фирм в современных условиях.
Целью диссертационного исследования является разработка основных теоретических и методических положений по определению критериев оценки функционирования микрологистических систем автотранспортных фирм с учетом влияния факторов внешней среды и практических рекомендаций по обеспечению их стабильным функционированием.
Для достижения указанной цели в соответствии с предметом и объектом исследования поставлены следующие задачи:
Провести анализ особенностей функционирования микрологистических систем автотранспортных фирм в России и за рубежом.
Проанализировать существующие критерии оценки функционирования микрологистических систем автотранспортных фирм.
Исследовать зависимость стабильности функционирования микрологистических систем от их адаптационных свойств.
Обосновать выбор показателей для расчета критерия оценки стабильности функционирования микрологистических систем автотранспортных фирм.
Разработать методические положения по расчету критерия оценки стабильности функционирования микрологистических систем автотранспортных фирм с учетом влияния факторов внешней среды.
Разработать практические рекомендации по обеспечению стабильного функционирования микрологистических систем с
7 использованием критерия оценки стабильности.
Объектом исследования являются материальные и сопутствующие им информационные потоки микрологистической системы автотранспортной фирмы. В качестве базовых объектов исследования послужили ряд российских автотранспортных фирм и чешская автотранспортная фирма «Goldstarland».
Предметом исследования является процесс формирования критериев оценки функционирования микрологистических систем автотранспортных фирм.
Методологической основой исследования послужили труды ученых по логистике, адаптации, антикризисному управлению и синергетике. В исследовании использовались методы анализа: логистического, экономического, экономико-математического, статистического.
Информационную базу исследования составили статистические показатели Госкомстата Российской Федерации, Саратовского областного комитета по статистике, первичные материалы российских и зарубежных автотранспортных фирм, отечественные монографические издания, периодические экономические издания, материалы международных, всероссийских конференций по проблемам развития логистики.
Это позволило обеспечить репрезентативность исходных данных, надежность научно-методологического инструментария, научную обоснованность основных выводов и положений диссертационной работы.
Научная новизна диссертационного исследования состоит в авторской постановке и решении проблемы, в разработке теоретических и методических положений по расчету критерия оценки микрологистических систем автотранспортных фирм.
Основные результаты исследования, полученные автором, заключаются в следующем:
Выявлены тенденции развития микрологистических систем автотранспортных фирм в России и за рубежом, позволившие
8 сформулировать направления исследования.
Определено направление совершенствования существующих критериев оценки функционирования микрологистических систем автотранспортных фирм, что дало возможность развить теоретические положения по их расчету.
Определена взаимосвязь стабильности и адаптационных свойств микрологистической системы, позволившая теоретически обосновать требования к критериям оценки функционирования микрологистической системы автотранспортной фирмы.
Обоснован выбор показателей для расчета коэффициента стабильности функционирования микрологистических систем автотранспортных фирм, позволивший оценить их влияние на микрологистическую систему в целом.
Разработаны методические положения по расчету критерия оценки стабильности функционирования микрологистических систем с учетом влияния факторов внешней среды, согласно которым определяется устойчивость автотранспортной фирмы в рыночной среде, позволяющие на их основе принимать эффективные управленческие решения.
Даны практические рекомендации по обеспечению стабильного функционирования микрологистических систем автотранспортных фирм с использованием критерия оценки стабильности.
Теоретическая значимость работы заключается в решении задачи по разработке критериев оценки функционирования микрологистических систем автотранспортных фирм с учетом влияния факторов внешней среды. Основные идеи и выводы диссертационного исследования формулируются с учетом возможностей их практической реализации на основе анализа, как теории, так и практики микрологистических систем автотранспортных фирм. Использование предложенных методических положений исследования по расчету критерия оценки стабильности функционирования микрологистических систем с учетом влияния факторов внешней среды
9 позволяет на их основе принимать адекватные управленческие решения.
Практическая значимость диссертационной работы заключается в
прикладном характере выполненной работы, результаты которой
представляют интерес для автотранспортных фирм в современных условиях.
Использование предложенных методических положений позволяет выявить
пути обеспечения уровня стабильности функционирования
микрологистических систем и повысить обоснованность принятия управленческих решений за счет более точного и быстрого определения влияния логистических показателей на результат деятельности автотранспортной фирмы.
Апробация результатов исследования. Основные положения диссертационной работы докладывались на Международной научно-практической конференции «Логистика: современные тенденции развития» (Санкт-Петербург, 25-26 апреля 2002 года), а также на Международной конференции по вопросам современной логистики, проходившей в городе Праге Чешской республики (18 июня 2003). Материалы диссертации неоднократно обсуждались на заседаниях кафедры «Организация перевозок и управления на автомобильном транспорте».
Публикации. Основные результаты диссертационной работы опубликованы в 10 работах общим объемом 2,54 печатных листа (личный вклад 1,92).
Структура работы. Диссертационная работа изложена на 171 странице машинописного текста и состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы из 159 источников, содержит 3 приложения, 9 таблиц, 38 рисунков. Нумерация рисунков, таблиц и формул принята по главам. Диссертационная работа выполнена самостоятельно, а ее содержание раскрыто в последовательности поставленных задач и в порядке наращивания положений работы, выносимых на защиту.
