Введение к работе
Актуальность темы исследования. Целью социально-экономических преобразований в России при переходе от экспортно-сырьевого к инновационному типу развития является технологическая модернизация, основой которой должно стать отечественное машиностроение. Однако системные проблемы, существующие в машиностроительной отрасли, затрудняют достижение поставленной цели.
Специфика и отличительные особенности субъектов РФ предопределяют необходимость избирательного подхода к развитию машиностроения. Сырьевой уклад большинства сложившихся хозяйственных моделей северных и восточных территорий страны определяет доминирующую роль отраслей по добыче и первичной переработке природных ресурсов на длительную перспективу. Неопределенность технической политики таких регионов и ориентация на импортные технологии приводят к быстрой деградации существующей машиностроительной базы. С другой стороны, потенциал имеющихся машиностроительных предприятий, высокий инвестиционный потенциал сырьевых отраслей, заинтересованных в технико-технологическом обновлении собственного производства, и потребность в машино-технической продукции организаций, обеспечивающих социальную инфраструктуру региона сырьевой направленности (жилищно-коммунальное хозяйство, энергетика, строительство и др.) позволяют создать условия для развития машиностроения.
Текущее неустойчивое финансово-экономическое состояние предприятий машиностроительной отрасли требует пересмотра промышленной политики и использования новых подходов к управлению, основанных на принципах, отражающих современные тенденции и закономерности развития машиностроения.
Практическая и теоретическая значимость указанной проблемы определили актуальность настоящего научного исследования.
Степень разработанности проблемы. Теоретические основы выбора и обоснования стратегии развития отраслей и комплексов промышленности заложены в трудах как отечественных, так и зарубежных ученых. Среди зарубежных представителей различных школ и направлений стратегического менеджмента следует отметить И. Ансоффа, П. Друкера, Г. Минцберга, М. Портера, Д. Рингланда, А. Томпсона и др. Различным аспектам стратегического управления посвящены работы отечественных ученых О.С. Виханского, СЮ. Глазьева, Г.Ф. Мингалеева, Р.А. Фатхудшюва и др. Проблемы развития машиностроительной отрасли нашли отражение в работах отечественных исследователей Э. П. Амосенок, В.Н. Борисова, В.Г. Клинова, В.Г. Наймушина, О.С. Сухарева и др.
В тоже время недостаточно исследованными остаются вопросы, связанные с развитием машиностроения в отдельных регионах, имеющих специфические особенности, к которым можно отнести регионы сырьевой направленности. Для этих территорий необходима дальнейшая разработка теоретических положений и методических подходов к формированию стратегии развития машиностроительной отрасли, основанных на эффективном использовании имеющихся в регионе потенциальньк возможностей для развития машиностроительного производства с целью удовлетворения специфических потребностей в машино-технической продукции сырьевых и других отраслей региона.
Актуальность проблемы, ее недостаточная научная разработанность и практическая значимость определили выбор темы, целей и задач диссертационного исследования.
Цель диссертационного исследования заключается в теоретическом обосновании и разработке методических инструментов формирования стратегии развития машиностроительной отрасли в регионе сырьевой направленности.
Достижение поставленной цели потребовало решения следующих задач:
обосновать роль и значение машиностроительной отрасли в регионе сырьевой направленности;
раскрыть особсшюсти развития машиностроительной отрасли в регионе сырьевой направленности;
выявить факторы, влияющие на выбор стратегии развития машиностроительной отрасли;
выделить стратегические зоны хозяйствования предприятий машиностроительной отрасли, учитывающие специфику региона сырьевой направленности;
сформулировать принципы формирования стратегии развития машиностроительной отрасли;
разработать концептуальный подход к формированию стратегии развития машиностроительной отрасли;
определить структуру потенциала предприятий машиностроительной отрасли;
сформировать систему показателей и разработать методику комплексной оценки состояния машиностроительной отрасли;
разработать методику формирования стратегии развития машиностроительной отрасли в регионе сырьевой направленности;
провести апробирование предложенных теоретических и практических положений.
Объект исследования - машиностроительная отрасль региона сырьевой направленности.
Предмет исследования - управленческие отношения, возникающие в процессе формирования стратегии развития машиностроительной отрасли.
Область исследования - работа выполнена в соответствии с п. 1.1.4 «Инструменты внутрифирменного и стратегического планирования на промышленных предприятиях, отраслях и комплексах» паспорта специальностей ВАК (экономические науки).
Теоретической и методологической основой исследования послужили труды зарубежных и российских ученых по проблемам стратегического планирования промышленных отраслей и комплексов. При решении поставленных задач использовались методы экономического, статистического и стратегического анализа.
Информационную базу исследования составили данные государственной и ведомственной статистики, Минэкономразвития РФ; обзорно-аналитические материалы, опубликованные в научных изданиях; материалы научно-практических конференций и семинаров, периодической печати и сети Интернет.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в теоретическом обосновании и разработке методических инструментов формирования стратегии развития машиностроительной отрасли в регионе сырьевой направленности.
-
Раскрыты особенности развития машиностроительной отрасли в регионе сырьевой направленности. Выделены стратегичесюїе зоны хозяйствования предприятий машиностроительной отрасли. Выявлены факторы, влияющие на выбор стратегии развития машиностроительной отрасли. Сформулированы принципы формирования стратегии развития машиностроительной отрасли: принцип ориентации на потребителя; принцип масштабности и временной определенности; принцип потенциальных возможностей; принцип кооперирования; принцип инновационности и принцип диверсификации.
-
Разработан концептуальный подход к формированию стратегии развития машиностроительной отрасли в регионе сырьевой направленности, основанный на сопоставлении потенциальных возможностей машиностроительного производства и рыночной конъюнктуры потребности в машино-технической продукции.
-
Предложена двухкомпонетная структура потенциала предприятий машиностроительной отрасли, включающая достипгутый и приростный потенциал.
-
Сформирована система показателей и разработана методика комплексной оценки состояния машиностроительной отрасли в регионе.
-
Разработана методика формирования стратегии развития машиностроительной отрасли в регионе сырьевой направленности.
Теоретическая и практическая значимость диссертационного исследования заключается в совершенствовании теоретических положений и методических рекомендаций по формированию стратегии развития машиностроительной отрасли. Результаты исследования могут быть использованы руководителями машиностроительных предприятий и органами государственной власти при разработке стратегии развития машиностроительной отрасли в регионе сырьевой направленности.
Материалы исследования могут быть использованы в учебном процессе при обучении студентов экономических специальностей.
Апробация и реализация результатов исследования. Основные положения и результаты диссертационного исследования нашли отражение в публикациях автора и его докладах на международных и российских научно-практических конференциях: «Инновационные технологии в управлении бизнесом и регионом» (г. Красноярск, 2011г.); «Стратегия устойчивого развития регионов России» (г. Новосибирск, 2011г.); «Актуальные проблемы экономики, социологии и права в современных условиях» (г. Пятигорск, 2010г.); «Современные тенденции в экономике и управлении: новый взгляд» (г. Новосибирск, 2010г.); «Инновации в управлении региональным и отраслевым развитием» (г. Тюмень, 2010г.); «Логистика и экономика регионов» (г. Красноярск, 2010г.).
Публикации. По материалам исследования автором опубликовано 14 работ общим объемом 6,4 п.л. (в том числе авторских 5,4 п.л.), из них три статьи в изданиях, рекомендованных ВАК РФ.
Структура диссертационной работы. Структура диссертации определяется логической последовательностью научного исследования. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложения.
