Введение к работе
Актуальность темы исследования. Предприятия металлургической отрасли страны в последние годы постоянно усиливают свое внимание к проблеме управления производственными запасами. Общей причиной такого интереса, несомненно, является повышение культуры отечественного корпоративного логистического менеджмента.
Однако рост мотивации к исследованию возможностей задействования логистического потенциала управления такими запасами все же в большей мере определяется острой потребностью металлургических предприятий в адаптации к дефициту финансовых ресурсов. Последний, как известно, сегодня обусловливают отрицательные последствия мирового финансового кризиса, к числу которых относятся усложнение доступа к источникам финансирования инвестиций и отсутствие должного спроса на продукцию металлургического производства на внутреннем товарном рынке. Такая ситуация налагает жесткие бюджетные ограничения на состояние оборотных средств, вследствие чего актуализируется задача обоснования системы управления производственными запасами на металлургических предприятиях, а также запасами запасных частей для основного оборудования.
Выработка политики управления запасами запасных частей сегодня относится к числу наиболее узких мест в модернизации металлургического производства, в частности и реорганизации логистических систем металлургических предприятий в целом. Проблема заключается в том, что необоснованное снижение уровня запасов запасных частей сопровождается увеличением ущерба от аварийных отказов оборудования, обусловленного простоями, связанными с отсутствием необходимых для ремонта запчастей.
Специфика формирования запасов запасных частей традиционно определяется достаточно высоким проектным уровнем разнообразия металлургического оборудования. Причем в ряде случаев сроки изготовления этих запасных частей характеризуются высокой длительностью, что усложняет нормирование их запасов.
Однако существуют и другие факторы, которые препятствуют металлургическим предприятиям планомерно оптимизировать эти запасы:
- срок эксплуатации части основного оборудования в металлургическом производстве постоянно продлевается, что не позволяет использовать для определения длительности работоспособности отдельных элементов оборудования нормативно-техническую или проектно-конструкторскую документацию;
- поставщики зарубежного оборудования, как правило, не раскрывают информацию о возможности замены ряда запасных частей этого оборудования на отечественные комплектующие, что обусловливает рост уровня страхового запаса запчастей.
Таким образом, в сложившихся условиях на металлургических предприятиях возникает необходимость совершенствования системы управления запасами запасных частей. Особую актуальность приобретает разработка логистической модели управления запасами, учитывающей условия формирования запасов и потребления запасных частей в процессе эксплуатации крупных металлургических агрегатов, опирающейся на надежность и оперативность получения данных с помощью современных корпоративных информационных систем, которые обеспечивают возможность определения величины запаса по всей широкой номенклатуре запасных частей, необходимого для своевременного проведения как плановых, так и скорейшего осуществления аварийных ремонтов основного металлургического оборудования. Эти положения определили выбор темы диссертационного исследования.
Степень разработанности научной проблемы. Теория управления запасами запасных частей в логистических системах производственных предприятий, актуальность которой придает мировой финансовый кризис, еще до конца не проработана. Причина этого обстоятельства во многом объясняется, по крайней мере, тремя факторами. Во-первых, проблема управления запасами на предприятиях отечественной промышленности особенно остро актуализировалось после либерализации российской экономики, т.е. после того как государство устранилось от вопросов нормирования запасов на предприятиях и их решение стало частным делом организаций негосударственного сектора экономики. Во-вторых, поставки инвестиционного товара из-за рубежа обусловили достаточно жесткую зависимость политики управления запасами запасных частей на российских предприятиях от сервисной стратегии их производителей и дистрибьюторов. В-третьих, практика продления сроков эксплуатации оборудования в металлургической отрасли создала объективные предпосылки для возрастания неопределенности продолжительности эксплуатации отдельных комплектующих этого оборудования сверх установленного срока эксплуатации по целевому назначению. Потери и убытки при внезапном выходе из строя комплектующих на оборудовании с продленным сроком эксплуатации стали требовать чрезвычайных расходов, вследствие чего возникла потребность учета при формировании запасов запасных частей возможности принятия соответствующих компенсирующих мер, в частности выделения в страховой части такого запаса аварийной составляющей. В последнем контексте, таким образом, формируется новое понимание управления запасными частями в логистических системах металлургических предприятий, что требует проведения специальных исследований с учетом специфики основного оборудования этих предприятий.
Цель и задачи диссертационного исследования состоит в научном обосновании рекомендаций по формированию запаса запасных частей в логистических системах металлургических предприятий.
Цель исследования обусловила постановку и решение следующих задач, отражающих логическую структуру и последовательность исследования:
- исследовать характер возникновения потребности в запасных частях на металлургическом предприятии с учетом особенностей его логистической системы;
- обосновать структуру запаса запасных частей, отвечающую специфике функциональных циклов логистики в металлургическом производстве;
- выявить современные тенденции изменения состояния запасов запасных частей на металлургическом предприятии;
- произвести критический анализ существующих систем логистического планирования и контроля состояния запасов запасных частей;
- разработать методический подход к определению структуры страхового запаса запасных частей с использованием теории технической надежности и оценки экономической эффективности его формирования;
- разработать методические рекомендации по определению текущего запаса запасных частей для ремонтов и технического обслуживания основного оборудования;
- сформулировать принципы построения логистической информационной системы управления запасами и разработать экономико-математическую модель оперативного планирования оптимального уровня аварийного запаса запасных частей на принципах логистики.
Объектом исследования выступают металлургические предприятия, функционирующие на отечественном промышленном рынке.
Предметом исследования является логистическая система управления запасами запасных частей для ремонта и технического обслуживания основного металлургического оборудования.
Теоретическую и методологическую основу исследования составляют положения фундаментальных и прикладных исследований в области экономической теории, теории логистики и управления цепями поставок, управления запасами как российских так и зарубежных ученых и специалистов. Решение поставленных задач основывается на применении положений общей теории систем, приемов статистического анализа, экспертных оценок.
Информационной базой исследования послужили данные официальной статистики, данные первичного бухгалтерского и производственного учета ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат», а также материалы специальных исследований, в том числе обобщающие опыт управления запасами запасных частей на производственных предприятиях в России и за рубежом.
Структура и логика исследования подчинены решению поставленных задач. Диссертация состоит из введения, трёх глав, заключения, списка использованной литературы и приложений. Во введении обосновывается значимость и актуальность темы диссертационного исследования, определяются цели и задачи, раскрывается научная новизна и практическая значимость.
В первой главе «Теоретические основы оптимизации уровня запасов запасных частей в логистических системах производственных предприятий» выявлен логистический характер условий формирования запасов запасных частей на производственных предприятиях, осуществлено исследование методических подходов к определению потребности в запасных частях на принципах логистики, предложены методические подходы к определению текущего и страхового запасов запасных частей основного оборудования.
Во второй главе «Управление запасами запасных частей в логистических системах металлургических предприятий» исследовано состояние запасов запасных частей на репрезентативном металлургическом предприятии, а также проведен анализ системы логистического планирования и контроля запасов запасных частей. Кроме того, в ней рассмотрены существующие системы и методы управления запасами, проанализированы возможности их применения на металлургическом предприятии по отношению к запасам запасных частей и определены направления совершенствования системы управления такими запасами на принципах логистики.
В третьей главе «Совершенствование системы управления запасами запасных частей в логистических системах металлургических предприятий» предложены методические подходы к определению норм текущего и страхового запаса запасных частей и норматива оборотных средств, вложенных в данный вид запасов, а также методика оценки целесообразности создания аварийной составляющей страхового запаса запчастей. Кроме того, в ней приводится алгоритм проектирования логистической информационной системы управления запасами запасных частей, в которой реализованы предложенные методические подходы.
В заключении обобщаются результаты исследования, определяются области их применения и направления дальнейшего развития.
