Введение к работе
Актуальность работы. Роль и значение транспортных услуг с
развитием рыночной экономики и ее инфраструктуры возрастает. В
настоящее время формируются новые отношения между предприятиями
производителями и потребителями продукции. Новые экономические
условия, формирование рынка, появление и усиление конкуренции между
I предприятиями предполагают активное изменение их работы и повышение
конкурентоспособности за счет реагирования на потребности рынка и эффективного управления транспортными и грузовыми потоками. Крупные предприятия не смогут реализовать свою продукцию без разветвленной сети сбыта, поэтому необходимо обеспечить их взаимодействие с региональными распределительными центрами, что ранее не исследовалось в должной степени.
Обеспечение оптимального управления процессом распределения в
изменяющихся условиях создает необходимость иметь гибкую модель,
позволяющую оптимизировать транспортные и грузовые потоки,
определять способы получения максимальной прибыли в системе
1 «производство - транспорт - потребление», учитывающую динамичность
и сложность исходной информации, а также дает возможность
( автоматизировать поиск наилучших параметров данного процесса.
Цель работы - оптимизация транспортных потоков с бытовой техникой в системе «производство - транспорт - потребление».
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. Проанализировать существующую сеть распределения продукции завода холодильников и определить пути совершенствования транспортного обслуживания и сбыта продукции предприятия.
Г^^лц^наІЇьімГ)
I БИБЛИОТЕКА . і
-
Провести анализ существующих схем погрузки и размещения бытовой техники в различный железнодорожный подвижной состав.
-
Разработать методику, позволяющую оптимально распределять транспортные потоки с бытовой техникой в системе «производство -транспорт - потребление», обеспечивающую максимум прибыли участникам цепи поставки в динамично изменяющихся внешних условиях.
-
Применить разработанную методику для определения оптимальной структуры подвижного состава в динамично изменяющихся внешних условиях.
-
Произвести экспериментальное применение предлагаемой методики оптимизации, а также оценить ее экономическую эффективность.
Объектом исследования является система «поставщик - транспорт - потребитель».
Предметом исследования является распределение транспортных потоков бытовой техники.
Методика исследования основана на применении методов математического моделирования, в частности, математического аппарата линейного программирования; метода статистических наблюдений; графоаналитического метода.
Научную новизну работы составляют:
оценка использования различных типов подвижного состава для транспортировки бытовой техники по комплексному критерию;
методика динамической оптимизации распределения транспортных потоков с бытовой техникой;
применение динамической транспортной задачи с задержками максимизации прибыли (ДТЗЗ максимизации
прибыли) для определения оптимальной структуры подвижного состава. Практическую значимость представляют:
выбор подвижного состава, используемого для перевозки бытовой техники;
применение рациональных схем погрузки и размещения холодильников в различном подвижном составе;
определение себестоимости доставки бытовой техники в различные регионы страны;
расчет оптимального распределения транспортных потоков с продукцией и оптимальной структуры вагонопотоков в условиях нарушения баланса производства и потребления;
способ нахождения оптимального плана перевозок, моментов рассогласования производственных программ и спроса и экономических показателей проделанной работы.
Апробация. Основные положения диссертации доложены, обсуждены и одобрены: на научной конференции профессорско-преподавательского состава сотрудников, аспирантов и студентов факультета инженеров транспорта ЛГТУ (г. Липецк) в 2003 г.; на научной конференции НИС ЛІТУ (г. Липецк) в 2004 г.; на научной конференции студентов и аспирантов ЛГТУ (г. Липецк) в 2005 г.; на международной научно технической конференции «Промтранс - 2005» (г. Москва); внедрены в учебный процесс в рамках международного образовательного проекта Tempus NP 22243-2001.
Публикации. Основные положения диссертационной работы опубликованы в б научных статьях.
Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав, общих выводов и приложения.
Объем диссертации составляет 165 страниц основного текста, в том числе 23 рисунка и 37 таблиц, имеет 6 приложений, расположенных на 91 странице, списка используемых источников из 143 наименования.
