Введение к работе
Актуальность. Достижение международного уровня качества и конкурентоспособности выпускаемых изделий авиационной техники (AT), безопасность, надежность и летная годность которых подтверждены не только российскими, но и зарубежными сертификатами соответствия ведущих авиационных стран мира - одно из главных и приоритетных направлений развития отечественного авиастроения на современном этапе.
В настоящее время доля отказов различных типов изделий AT по причине разрушения элементов агрегатов гидросистем составляет от 3,5 до 10% от общего числа отказов изделий в эксплуатации, несмотря на то, что проектная долговечность у гидроагрегатов значительно ниже, чем у других механических агрегатов изделий AT. Технический ресурс гидроагрегатов не превышает 2500-6000 летных часов, а межремонтный ресурс - 700-1000 летных часов.
Существенное влияние показателей качества гидравлических агрегатов и их составных частей на эксплуатационную безопасность и летную годность изделий AT объективно предопределяют повышенный уровень требований к процессам изготовления, контроля, испытаний агрегатов, к составу элементов и структуре систем качества предприятий, к содержанию планов и программ подготовки производств к сертификации. Высокая технологическая сложность изготовления, разнообразие конструктивных исполнений и частая сменяемость выпускаемых агрегатов в условиях углубляющейся конверсии и диверсификации авиационных производств ставят перед отечественными предприятиями-изготовителями агрегатов ряд специфических проблем, связанных с повышением качества и снижением затрат на подготовку производств к сертификации.
В общем комплексе работ, связанном с повышением качества и конкурентоспособности составных частей и изделий AT, повышенной актуальностью отличаются проблемы поиска и разработки объективных и экономичных методов анализа технических возможностей технологических процессов ('II1) производства, результативных и эффективных методов управления подготовкой и оценкой готовности производств к сертификации, составляющие в совокупности предмет исследований настоящей диссертационной работы.
Цель работы. Повышение качества и уровня готовности к сертификации производств гидравлических агрегатов изделий AT путем совершенствования функциональной структуры 'системы качества, применяемых методов управления, анализа технических возможностей и аттестации ТП.
Основные задачи исследования:
1. Исследовать и разработать функциональную структуру системі.: качества, позволяющую обеспечить предупреждение дефектов, стабильное качество агрегатов и их составных частей, полное выполнение требований
различных заказчиков и систем сертификации к производству и качеству выпускаемой продукции.
-
Определить состав и структуру производственных факторов и условий, оказывающих определяющее влияние на качество агрегатов, и разработать структурно-функциональную модель обеспечения управляемых условий реализации ТП в производстве.
-
Разработать методы и алгоритмы решения задач анализа технических возможностей единичных, типовых и групповых ТП.
-
Установить состав оценочных показателей, разработать комплексную методику и алгоритмы обобщенной аттестационной оценки соответствия ТП требованиям общества, заказчиков, персонала и владельцев предприятий-поставщиков.
-
Разработать функциональную структуру подсистемы и методы управления подготовкой предприятий к сертификации продукции, производств и систем качества.
-
Разработать методы и экономико-математические модели оценки конкурентоспособности производственных процессов и продукции, методику оценки результативности и эффективности систем качества и программ подготовки производств к сертификации.
Методы исследований. Исследования, проведенные при выполнении настоящей работы, основывались на системном подходе и методологии программно-целевого управления сложными организационно-техническими системами, квалиметрии, математической статистики и теории вероятности, теории точности технологических процессов и надежности технологических систем, организации и экономики авиационного производства.
На защиту выносятся:
-
Функциональная структура системы качества.
-
Структурно-функциональная модель обеспечения управляемых условий реализации ТП в производстве.
-
Методы и алгоритмы анализа технических возможностей единичных, типовых и групповых ТП.
-
Комплексная методика, квалиметрические модели и алгоритмы обобщенной аттестационной оценки ТП, диагностической оценки состояния точности средств технологического оснащения по показателям качества изготовленной продукции.
-
Функциональная структура подсистемы и методы управления подготовкой производств гидравлических агрегатов изделий AT к сертификации
-
Методика оценки результативности и эффективности систем качества и программ подготовки к сертификации.
Научная новизна. К наиболее значимым результатам работы, обладающим новизной, относятся:
функциональная структура системы качества, включающая в свой
состав, кроме стандартных подсистем и элементов, подсистему подготовки
производств к сертификации, типовую интегрированную
Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика СП. Королева
Диссертационный совет
у Д 063.87.05,, --
Разослано по списку рассыпки авторефератов
Д?еегм &/ж /В &/g&fC7&s*w?
CUfe^esfW*"*1)
Направляем Вам для ознакомления автореферат диссертации ЯРЫГИНА ВЛАДИМИРА ТИМОФЕЕВИЧА, представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук, на тему: «Исследование и разработка методов управления качеством и подготовкой к сертификации производств гидравлических агрегатов изделий авиационной техники».
Отзыв на автореферат в 1 -ом экземпляре, заверенный ученым секретарем и скрепленный гербовой печатью, просим направить по адресу: 443086, г. Самара, ул. Московское шоссе, 34, СГАУ.
Защита состоится 12.02.1999 г.
Приложение: автореферат, 1 экз.
Ученый секретарь совета
Р
подготовки производства, функции стандартизации, каталогизации, паспортизации и аттестации элементов производственных систем, оказывающих определяющее влияние на качество продукции;
структурно-функциональная модель обеспечения в производстве управляемых условий реализации ТП, отличающаяся от известных и стандартных моделей повышенной структурной сложностью и наличием в ее составе процедур мониторинга хода и результатов реализации ТП;
методы анализа технических возможностей типовых и групповых ТП с использованием показателя «приведенное отклонение», позволяющие существенно расширить сферу применения статистических методов при решении задач оценки качества продукции, точности процессов для условий мелкосерийного производства, присущих предприятиям-поставщикам агрегатов изделий AT;
комплексная методика обобщенной аттестационной оценки ТП, позволяющая дифференцированно оценивать выполнение требований общества, заказчиков, персонала, руководства и владельцев предприятия-поставщика, отличающаяся повышенной универсальностью, гибкостью в применении и достоверностью получаемых результатов аттестационных оценок за счет достаточной полноты состава оценочных показателей и совместимости используемых квалиметрических моделей, аналитических, статистических и экономико-математических методов;
методы и алгоритмы управления подготовкой производств к сертификации, позволяющие обеспечить при их реализации одновременное выполнение требований к производству Авиационных Правил, международных и отечественных стандартов на системы качества;
квалиметрические и экономико-математические модели оценки конкурентоспособности производственных процессов, диагностической оценки точности средств технологического оснащения по показателям качества изготовленной продукции, методы и алгоритмы оценки готовности производств к сертификации, результативности и эффективности систем и программ качества на основе минимального количества оценочных показателей.
Практическая ценность и реализация результатов работы. Результаты исследований и разработок, приведенные в настоящей работе, составили основу восьми отраслевых нормативных документов в области анализа технических возможностей, аттестационной оценки ТП и управления подготовкой производств к сертификации, прошли практическую апробацию и внедрены на предприятиях отрасли и смежных отраслях промышленности.
Использование материалов разработки способствовало успешной сертификации производств на ОАО «Авиастар», КМПО «Моторостроитель», ОАО «СРЗ», а также аккредитации органа по сертификации систем качества Самарского центра стандартизации, метрологии и сертификации «ОС СК САМАРА» в областях аккредитации, связанных с производством ракетно-космической, авиационной и другой оборонной продукции.
Общий годовой экономический эффект по пяти предприятиям (ОАО «Авиакорпром», ОАО «Авиастар», ОАО «Гидроавтоматика», ОАО «СРЗ», ОАО «Старт») составил 1745,8 тыс.руб.
Апробация работы. Содержание настоящей работы обобщает результаты исследований и разработок, выполненных автором за период с 1980 по 1998 годы непосредственно на предприятиях-изготовителях гидравлических агрегатов и их составных частей. Основные методические и теоретические положения диссертационной работы разработаны автором при реализации отраслевой целевой комплексной программы (ЦКП) «Исследование и разработка нормативно-методической и технической документации по подготовке серийного производства агрегатов авиационной техники к сертификации, создание и ввод в действие типовой интегрированной автоматизированной системы управления качеством технической подготовки производства», утвержденной 27.03.92г. Генеральным директором Департамента АЛ Минпрома России А.Г.Братухиным и выполнявшейся при непосредственном участии автора в Поволжском АНТЦ в период с 1992 по 1996 годы.
Результаты работы докладывались автором на 11 научно-технических конференциях, в т.ч. на четырех международных и четырех всероссийских.
Материалы работы использовались в Самарском филиале Академии стандартизации, метрологии и сертификации (учебной) Госстандарта России, в учебном процессе Самарского государственного аэрокосмического университета, Самарского государственного технического университета при чтении курса «Стандартизация и сертификация в машиностроении».
Публикации по теме диссертации. Содержание диссертационной работы отражено в 55 научных трудах, в т.ч. в одной монографии, в 33 статьях, опубликованных в центральных и местных научно-технических изданиях, в двух проектных материалах и шести технических отчетах по НИР, в 14 отраслевых нормативных документах.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы, включающего в свой состав 174 наименования и семи приложений. Диссертация содержит 11 таблиц, 33 рисунка.
Всего 196 страниц.
