Введение к работе
Актуальность работы. Существующая система учета и контроля за образованием и размещением твердых бытовых отходов (ТБО) не позволяет из-за своей децентрализации получить достоверную информацию о фактических объемах образования отходов как в целом по Российской Федерации, так и по отдельным ее регионам. Сложившаяся система обезвреживания ТБО основана на захоронении подавляющего большинства отходов (около 98%) на полигонах и неорганизованных свалках. В связи с чем перед Россией остро стоит проблема экологической опасности при обращении с отходами. Эта опасность затрагивает все стадии обращения с ТБО, начиная с их сбора и транспортировки и кончая подготовкой к использованию утильных компонентов и уничтожением (захоронением) неиспользуемых фракций. Между тем, нет единой системы регламентирующих документов для твердых бытовых и приравненных к ним отходов, не определены степень и класс опасности ТБО в зависимости от содержания в их составе токсичных веществ, отсутствует контроль за несанкционированными свалками, не разработаны принципы и условия, препятствующие их образованию. При этом ТБО следует рассматривать как техногенные образования, которые содержат промышленно значимые ценные практически бесплатные компоненты, пригодные для использования во многих отраслях народного хозяйства. Контроль за движением отходов в настоящее время осуществляется с помощью нормативно-правовых документов и актов, действие которых ограничено, и не позволяет в полной мере осуществлять контроль за их образованием и движением. Существующая система контроля за ТБО не обеспечивает регламентацию этапов технологического цикла удаления отходов и не позволяет построить единую информационную систему по эффективному обращению с отходами, применению новых технологий, развитию транспортно-логистической инфраструктуры и др.
Проблема муниципальных отходов может быть эффективно решена только при активном участии представительной и исполнительной власти, населения и общественных организаций, ведомств государственного надзора, руководителей крупнейших предприятий - источников муниципальных
отходов, руководителей предприятий по утилизации ТБО, транспортников,
РОС. НАЦИОНАЛЬНА** | БИБЛИОТЕКА {
руководителей предприятий по переработке вторсырья.
Для осуществления эффективной координации между пунктами сбора, утилизации и различных организационных подразделений необходимо их стратегическое объединение в единую транспортно - логистическую систему с общими потоками информации и взаимоувязанным процессом принятия решений, налаживанием финансовых, материальных и информационных связей, носящих долговременный характер. В основе рассмотрения всего лежит системный подход и местное регулирование всеми последовательно происходящими процессами вывоза ТБО.
Цель работы: повышение эффективности управления материальными потоками ТБО на территории муниципального региона.
Задачи исследования:
анализ существующей системы управления ТБО, определение основных факторов и источников повышения эффективности ее функционирования;
разработка методики регионального управления (стратегического, тактического и оперативного) потоками ТБО;
разработка модели прогнозирования объемов накопления ТБО;
разработка моделей транспортного сбора, прямого и раздельного вывоза ТБО;
оценка эффективности функционирования системы регионального управления материальными потоками ТБО.
Направления диссертационного исследования представим в виде поэтапно реализованной структурной схемы, изображенной на рис. 1.
Объект исследования: материальные потоки ТБО на улично -дорожной сети региона.
Предмет исследования: система управления удалением
ТБО автомобильным транспортом.
Разработка методики муниципального управления процессом транспортирования ТБО
Анализ факторов, влияющих на процесс транспортирования ТБО
Организация регионального управления потоками твердых бытовых отходов
11141ft"
мшлшич
Стратегическое управление
V. ,Ч.',У шЛШ-1
:v,«au
Система регионального управления потоками ТБО. Долгосрочный прогноз
BSSS9B
мш.
Тактическое управление
Управление комплексом на краткосроч- [ ный период. Расчет ССП
В&ЕЕ
шаиив
Оперативное управление
Расчет требуемого резервного количества ПС и момента его включения в процесс
Внедрение и оценка информационных потоков при вывозе ТБО
"«-""-
'"-"--
SJ
з:
Разработка математической модели транспортного процесса
«ЗЗмЗЕ
=п=
раздельного вывоза
ESSBEZSat
Модель
пь прямого вывоза ТБО 1 Модель раздель
, міч :а.,ч-і
Оценка эффективности и выбор региональной модели транспортного обслуживания при вывозе ТБО. Разработка раздельного тарифа
апвЕашЕвааавга
^ІДатапІ
—————-—
Расчет эффективности и результаты исследования.
„иЧ..УВ1\:
as:
f I ЩИ И ЦІїГі^ II it ЕІ
Рис. 1. Структура исследования процесса транспортирования ТБО
Научная новизна:
разработка методики регионального управления (стратегического, тактического и оперативного) потоками ТБО,
имитационно - стохастический подход управления грузовыми автомобильными перевозками, основанный на организации информационного обеспечения материальных потоков ТБО,
разработка математической модели транспортного сбора, прямого и раздельного вывоза ТБО;
Прогнозирование объемов накопления ТБО методом Группового Учета;
разработка методики повышения надежности функционирования системы управления потоками ТБО;
разработка алгоритмов и программ моделирования нестационарных процессов вывоза бытовых отходов автомобильным транспортом.
Практическая значимость. Предлагаемые в работе теоретические положения и методические подходы являются одним из способов разработки мероприятий по повышению эффективности управления автотранспортным обслуживанием региона при вывозе ТБО. Разработанные методики и математические зависимости могут быть использованы как рекомендации для совершенствования технологического процесса вывоза ТБО автомобильным транспортом. Прогнозируемая модель накопления объемов отходов может с необходимой точностью определять потребное количество подвижного состава на стратегическом этапе управления, а модели транспортного сбора, прямого и раздельного вывоза ТБО применимы при тактическом и оперативном управлении потоками ТБО. Внедрение информационного обеспечения процессов накопления и вывоза ТБО позволяет реализовать предлагаемую методику регионального управления потоками ТБО. Результаты исследования были использованы теплоэнергетическим комплексом г. Пятигорска (ТЭК региона
Кавказских Минеральных Вод) при планировании перевозочного процесса, в учебном процессе кафедрой «Организация перевозок и управление на транспорте» Ростовского государственного строительного университета по дисциплине «Грузовые автомобильные перевозки».
Апробация работы. Основные результаты исследований доложены, обсуждены и одобрены на ежегодных научно - технических конференциях в МАДИ(ГТУ), СевКавГТУ, заседаниях кафедр «Организация и безопасность движения» СевКавГТУ, «Организация перевозок и управление на транспорте» им. Л.Л. Афанасьева МАДИ(ГТУ), «Логистики» МАДИ(ГТУ) (2000 - 2003 гг.).
Публикации. По материалам диссертационной работы опубликовано 3 печатных работы.
