Введение к работе
Расчет и проектирование таких сооружений и контору; аэродромные к дорожные покрытия, полы промышленных нее строение пути железных ДОРОГ, днища резервуаров, и платные фундаменты зданий, ОПОРЫ портальных кранов, треки для испытания для запуска ракет, конструкции наплавных мостов, некоторые элементы судов и летательных аппаратов и т.д., основываются на решении тех или иных задач теории конструкций, взаимодейсвуюших о деформируемым основанием.
Подробный обзор по теории ратчета балок и плит на упругом основании содержится в трудах М.И.ГорОунова-Посадова [ 33, 34 ], Б.Г.Коренева, В.И.Кузнецова I 73 ], И.М.Рабиновича, Н.А.Дытовича Вопросам расчета конструкций, взаимодействующих с деформируемым основанием при использовании различных его моделей посвящены работы Д.Д.Баркана, В.Г.Верезанцева,В.В.Ес курева, В.З.Власова. С.С.Вялова, Б.Г.Галеркина. Гастева, А.Н.Динника, С. С.Давыдова, К.ц.Егорова, н.Н.Шемочкина, Ю.К.Зарецкого. А.Г.ИШКОБОЙ. Г,К.Клейна. И,И. Б.Г.Коренева, А.Н.Крылова, в.И.Кузнецова, Н.Н.л Ю.Н.Мурзенко, Н.Н.маслова, Я.А.Мачерета, П.Л.Пастернака, Р.В.Серебряного, А.П.Сикипына, К.К.Сни СП.Тимошенко, А.А.Уманского. К.В.Урбзла М.Н.Филоненко-Бородича, В.А.Флорина,Н.А,Цытовича, И.И.Черкасова,0.Я.Шехтер, И. ЯЛІІтаерма-на, М.А.Био, М.Кани, К.Маргерра, К.Терпаги, Х.Хаяои, и др.
Высокая доля затрат на УСТРОЙСТВО оснований к фундаментов в общем объеме капитальных вложений определяет зкономичеок] фект усилий, направленных на усовершениство Её. на методов та. проектирования и СПОООООЕ ее строительства. исходные положения теории формируемом основании, т.е. к которые зависит от их перемещений, явились предметом м: дискуссий, обусловленных сложностью механических ОВОЙО ЕОГО основания.
