Введение к работе
Актуальность работы. Одной из актуальних задач строительства является расширение я удешввдениэ сырьевой базы, а такхэ утилизация побочных продуктов и отходов прошаленностн. Это провело к раараоотйз шгакощадочного вяжущего ва основе доменних граауллровашшх маков. Однако область исследования в внедрения плаащаяочЕых вягуцпх в производство ограничена, главным образом, срвднэпдасигпшш батоваїа для строительншс издэлий н конструкц&І.
В дорохнсм строптбльагЕг дкако^вдочвкэ вя^тцаэ щшспгсзз-кн вэ праійзняжксь, особенно для укатанных дорогннг бетонов, которые наадп достаточно инроков прздзизанэ sa рубахой ва осново традиционных видов цвиовта.
Сгронтелзство дорогдаг одожд нз укатанного батона с прз-кэиеннвм шлашцалопного ея^гщэго на кислых плакат Урала н Баа-ккрна нозводщт расвирить сирьовуп базу, гслользуя кэстша материалы н способствовать раззапш сэ?н ввтомобнльнш: дорог а атом рзгяоЕЗ, что п определяет актуальность работа.
Цель габот» - разработать плако^аго'-шнэ укатаягшо бзізігз фиг строительства дороигас оснований я пократдй с вракзнззгэа 5СИЭШЕПС гранулгрованшх пядазв ивтаддурпгеескаг комбяштаз Грзло-Бшзипрокого рогяока. Рзячгяч r.onmm. щ$ощг Есслзяоааш свойства шавочаигеиого вя^усзго на основа внздшішс гранухнровашнх сяакоа юїтаяяургичесхЕх заводов 'рало-Бгшшрского региона;
. тэорзтатоска обоснована я гаспэразнтально доказала вов-о'еяость Есшльговаяия ОЗ для нзгохозленЕя укатанных батонов;
выявлены особенности и закономерности формирования струи-" туры и свойств укатанных бетонов на ШЩВ для дорожного строительства;
исследованы технологические свойства укатанных ылакощэ-лочных 6eTCiv;is. смесей, способы их уплотнения;
опре.її.уііш коаїфициентн структуры и роста прочности укатанного батона ка ШЩ.
Практическая ценность работы:
разработаны оптимальные составы шлакощелочного вклущого с применением дошшшх гранулированных шлаков Магнитогорского, Чусовского и Бэлорецкого металлургических комбинатов для укатанных дорояных бетонов;
разработаны составы дорожных цкакощзлочкшг укатанных бетонов классов Btb2.4 - Вц, 5,2;
разработаны "Технические условия на шлакоблочное вяжу?- -щее на основе Чусовского дсшнного атака", И., ШЙЗС, 1990г.;
разработаны "Технические рекомендации на изготовлошю бетона укатанного илакощелочного на основе Бэлорецкого доазп- . ного гранулированного шлака", Ы., ИИИЗС, 1993 г.
Реализация, работы. Результаты исследований внедрена в . проигводство в системе АО "Башкирэнерго" при строительства автомобильной дорогі: промышленного назначения. Показано, что стошость дорожной одоады с применением укатанного и пластичного ЩБ на 9-11$ ігаже стоимости дорожной одежды с использо-ваяизм цемонтобетона.
, Ашмбаяая. Основные положения диссертационной работы доложены а обсуадены на ХУШ Научно-технической конференции института "Гадропроект" (г.Ташкент, 1991 г.), на секции Ученого Совета АО "НЙИЭС" (г. Москва, 08.Q2.95.),
Ду&ликашта. По ?о«э диссертации опубликованы 2 печатные работы, подготовлена к печати одна статья, выпущено 4 научно-технических отчета, 2 "Руководства", подготовлена I заявка ва изобретение (на рассмотрении).
Структура и объем работы,. Диссертация состоит из введения, 6 глав, заключения и общих выводов, списка использовашюй литературы из 58 наименований, изложена на 108 страницах и 39 таблиц, рисунков 25, из них 8 фотографий..
