Введение к работе
Актуальность темы. В современном строительство транспортные сооружения преимущественно возводятся из железобетонных конструкций, которые эксплуатируются в сло.т.ш/л. условиях динамических и климатических воздействия.
Опыт- эксплуатация транспортных сооружений.из железобетона, работающих на динамические воздействия, показывают их недостаточную долговечность. В условиях Узбекистана риск недостаточной ЛОЛТчтя«нпГ!ТИ w^w-pwrtnoo»/.,, CXZZZJ:Z~ZV.Z1^1 ~0СДОЛС7Ьи-
ем климатической средн. Необходимость исследований выносливости бетона в условиях сухого жаркого климата, характерного для Узбекистана, особенно важна, так как реальные климатические факторы наряду с механическими воздействиями создаыт весьма жесткие условия работы бетонных и келезобетонвшс конструкций.
Одним из методов смягчения негативных последствий от воздействия эксплуатационных факторов является использование химических добавок для бетона. Однако, несмотря на имеющиеся разработки в этом направлении,у исследователей отсутствует единая точка зрения на процессы разрушения бетона при многократно-повторяющейся нагрузке, результаты проведенных ранее исследований разрознены, несопоставимы и зачастую противоречивы. Кроме того, остается малоизученным вопрос поведения бетона с добавками в условиях воздействия динамического нагрузения и кли-. матических условий Узбекистана.
Исходя из этого, целы) диссертационной работы является обоснование возможности получения бетона с химической добавкой повышенной выносливости в климатических условиях Узбекистана. Автор защищает:
- результаты исследований по обоснованию и выбору химической добавки для повышения выносливости бетона; '
экспериментальные коївше по влтютта добавки па процессы структурообрпзования, гидратацию и твердение цементного камня; - результаты исследований по изменеклю комплекса фнзкко-кеха-ипчсских свойств и характеристик структури бетонов, твердевших в различиях условиях;
математические модели свойств бетозов, полученных, с использовавшем комплекса существующих физических представлений л современных методов Miioro:Jai:Topiioro статистического анализа. Н^упиш новизна работы заключается ь- следующем:
виявлена взаимосвязь поровой структуры бетона с его динами-ческ/.!.гл характеристиками, составом и эффектом действия химической добавки, и на и том основании разработана новая добавка плаотифпцируьщо-воздухоЕовлекаюцего действия с микропорообра-вупцЕМ аффектом;
установлено влияние новой добавки на процессы коагуляционно-го и кристаллизационного структурообразования, а также гидратации я твердения портландцемента и норовую структуру цементного камня к бетона;
выявлены количественные зависимости и показано влияние состава, структуры и условий твердения бетона на прочностные к деформатмвіше свойства при статическом нагружении;
получены математические зависимости, позволяющие оценивать напряженно-деформированное состояние бетонов при различных параметрах загружения динамической нагрузкой и условий твердения.
Практическое значение ваботн определяется следующим:
получена новая дешевая, доступная химическая добавка плас-ти^щугрующе-воэдухововлекающего действия с микропорообразую-щэё способностью на основе отходов производств;
разработаны составы бетонов с комплексной добавкой УН-ІУ,
предназначенные для транспортных сооружений, рабстлпдих і; условиях сухого жаркого климата, отличающиеся поикаенкоЗ впнсс--
рез5гльтата работы долояенц на нау-шо-техккчесхиг г-п^др-^;-ишь- продессорскс-преподаватедьского состава Т.4Д1І, ТадГШ I99C-I992 гг.;
основные положения работы опубликован» в 7 печатных работах;
результаты диссертационной работы апробированы и вроиззсд-стео сборных предваритблъно-н&чрдаепных дорошых плит и бордюров на заводе ШІ-2 Минстроя Рєспубжжі Узбекистан.
Объем работы. Диссертационная работа состоит ііз інвдєіші, лл-та глав, общих быьодов, списка литературы (MS надиеноі-аних), приложений, диссертация содерак? 175 страниц, 2-1 pucys^a а 41 таблицу.
