Введение к работе
Актуальность теш. В период до 2000 года для тракторного и сельскохозяйственного машиностроения предусмотрено дальнейшее увеличение производства тракторов типа Т-І50 с одновременным повышением их производительности, экономичности и надежности. В частности, по колесным тракторам этого класса (30 кН) 90-процснтшй ресурс основных агрегатов до первого капитального ремонта должен возрасти до 10,0 тыс.ч, должна быть существенно увеличена наработка на отказ всех групп слохяостл и вместе с тем необходимо снизить удельную материалоемкость и стоимость комплекта запчастей, а также трудоемкость технического обслуживания.
Повышение долговечности агрегатов серийных тракторов, а также" создание перспективных моделей с высоким доремонтным ресурсом и одновременным ростом их энергонасыщенности возможно лишь на основе научно обоснованных рекомендаций вытекающих из углубленного изучения процессоз старения элементов тракторных конструкций.
Цель работы - выявление причин и закономерностей накопления повреждений в деталях и сопряжениях шасси колесных тракторов класса 30 кН, изыскание путей повышения и нормирование их долговечности.
Объекты исследований - агрегаты шасси и их детали серийных тракторов Т-І50К.
Методика исследования. Для достижения поставленной цели и решения частных задач исследования применены методы теории вероятностей и математической статистики, моделирование на ЭВМ. Характеристики и динамика процессов старения элементов шасси определялась путем изучения их технического состояния в агрегатах, поступивших в первый капитальный ремонт из реальной эксплуатации.
Научная новизна. Разработаны теоретические положения и метод нормирования износостойкости деталей тракторов.
Разработан метод оценки предельных размеров сопряженных деталей
при заданных предельных зазорах. Характеризованы различия в скоростях изнашивания типовых деталей шасси T-I50K в условиях реальной эксплуатации.
Построены номограммы' для оценки скоростей изнашивания деталей, а также номограммы для определения предельных размеров деталей.
Выявлена динамика накопления повреждений в основных деталях трансмиссии колесных энергонасыщенных тракторов класса 30 кН за период до первого капитального ремонта. Определены характеристики рассеивания износов деталей.
На основе анализа статистических данных об использовании тракторов, характеризована продолжительность работы на различных перода-чах и рекимы эксплуатации (частоты вращения, нагрузки) элементов шасси. Определен типовый реяим эксплуатации для использования при расчетах и испытаниях.
Практическая значимость. По разработанным методикам определены нормативы износостойкости и предельные размеры деталей колесішх тракторов класса 30 кН. Номограммы позволяют оперативно выявлять соответствие износостойкости деталей нормативным величинам, а также предельные размеры деталей
Реализация результатов. По результатам исследований разработаны и внедрены мероприятия по увеличении долговечности и ремонтопригодности ряда деталей и агрегатов шасси Т-І50К. Уточнены и внесены в действующую нормативно-техническую документацию параметры выбраковки деталей шасси колесных и гусеничных тракторов класса 30 кН.
Экономический эффект (долевое участие) в народном хозяйстве ог внедрения уточненных параметров выбраковки деталей достигает 200 тыс.руб. на годовую программу ремонта шасси Г-І50К.
Апробация работы. Основные положения диссертации и отдельных ее разделов доложены и обсуждены на заседаниях НТС ГСКБ (ХТЗ) на Всесоюзных научно-технических конференциях "Совершенствование тракторных
конструкция, их исследования и исгштвния", г. Москва (1979,1983 г.г.). на Всесошком научно-техническом семинаре "Трение изнашивание и применение фрикционных и износостойких материалов и покрытий в тракторном и сельскохозяйственном машиностроении", г. Чехов (1979 г.), на I -ой Всесоюзной научно-технической конференции "Триботехника - машиностроению" г. Москва (1933 г.), на заседании секций НТС Госстандарта "Надежность в технике", г. Москва (I9S4, 1987 г.г.). на Всесоюзном научно-техническом совещании "Триботехнологические проблемы в машиностроении", г. Рига (198Э г.).
Публикации. Результаты исследования освещены в 24 публикациях.
Структура и обьеы работы. Диссертация состоит из введения четырех глав, выводов, списка литературы и приложений. Машинописных страниц 170, страниц с рисунками 62, таблиц 29, литературных источников 143, приложений 8 (72страницы). Общий объем 242 страцы.
