Введение к работе
Актуальность. По числу травм со смертельным и инвалидным исходами, а также с временной потерей трудоспособности, механизаторы занимают одно из первых мест среди работников сельскохозяйственного производства Одной из многих причин, которые приводят к появлению опасных ситуаций, является пуск дизельного двигателя Из общего числа несчастных случаев, на операцию пуска двигателя приходится от 20% до 40% случаев (по данным ФГНУ ВНИИ охраны труда, г Орел)
Наиболее опасным является пуск двигателя в холодный период года, который составляет от 150 до 210 дней в году За период с 1993 по 2002 при пуске двигателя пострадало 210 человек, только по Орловской области Из них 38 с тяжелыми травмами и 172 со смертельным исходом
Другим неблагоприятным фактором пуска дизельного двигателя в холодное время года является сам процесс пуска, который приводит к потере чистого рабочего времени до 1,5 1,8 часа за смену
Целью диссертационной работы является улучшение условий и охраны труда механизаторов при пуске двигателя в холодное время года
Задачи исследования.
-
Провести анализ несчастных случаев при запуске двигателей тракторов и выявить их причины и обстоятельства
-
Обосновать допустимые по условиям безопасности параметры и режим работы предлагаемой системы пуска при разных температурах
-
Выявить необходимую мощность привода устройства при низких температурах
-
Разработать устройство, обеспечивающее безопасность механизатора при пуске двигателя в холодное время года
Методы исследования.
Теоретические исследования выполнены на основе классических методов расчета температуры нагрева дизельного масла марки М-8Г2 за счет внутреннего трения
Экспериментальные исследования направлены на обоснования конструктивных и технологических параметров нагревательного устройства При проведении экспериментальных исследований применялись стандартные методики измерений температуры масла, время разогрева, суммарной площади трения, обороты рабочего диска
Объект исследования — система пуска дизельного двигателя в холодное время года
Предмет исследования — условия и охрана труда механизаторов
Параметрами исследования являются конструктивные — число дисков, размер дисков, число лопастей на диске, размер лопастей, технологический — положительные и отрицательные температуры масла, время, обороты рабочего диска
Научная новизна.
1 Выявлены причины и обстоятельства несчастных случаев при
запуске дизельного двигателя трактора
2 Математическая модель, описывающая условия быстрого
предпускового разогрева дизельного масла М-8Г2 Математическая модель
включает в себя 6 параметров, характеризующих процесс нагрева дизельного
масла М-8Г2
-
Обоснованы допустимые по условиям безопасности параметры и режимы работы предлагаемой системы предпусковой подготовки масла температурах окружающей среды от -18С до +30 С
-
Выявлены допустимые цифровые значения температуры, оборотов, времени, обеспечивающие безопасный и быстрый предпусковой разогрев дизельного масла
На защиту выносится.
1 Результаты анализа состояния вопроса
2 Результаты анализа производственного травматизма при пуске
двигателя среди механизаторов АПК
-
Результаты теоретических и экспериментальных исследований
-
Предложенное техническое устройство для подогрева и прокачки дизельного масла по системе смазки двигателя конструкция и принцип работы
Достоверность результатов сформулированных в диссертационной работе Полученные результаты базируются на основных положениях теории трения, подтверждаются качественным и количественным согласованием результатов теоретических и экспериментальных исследований, обработкой результатов экспериментальных исследований методами математической статистики
Практическая значимость — снижение производственного травматизма механизаторов при запуске дизельного двигателя в холодный период года на 33-38% случаев, и подтверждается актами внедрения
Реализация работы. Результаты исследований в виде технических решений внедрены в хозяйстве СПК «Ленинский» Орловской области, «Агрофирма Виноградов» Липецкой области
Апробация работы. Основные результаты работы докладывались на совете кафедры «ЭМТП и тракторы» ОрелГАУ (2006 г), на ежегодной научной конференции молодых преподавателей в Орловском Государственном Аграрном Университете (2007 г),
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, пяти глав, общих выводов, списка литературных источников и приложений Работа изложена на 120 страницах машинописного текста, и содержит 45 рисунков Список литературных источников содержит 115 наименований