Содержание к диссертации
Введение
Глава 1. Анализ современных тенденций развития розничной торговли в Росии 9
1.1. Состояние промышленного и торгового секторов экономики России 9
1.2. Организация системы поставок и товародвижения для розничных торговых сетей Самарской области 16
1.3. Проблема поиска оптимальной системы поставок и товародвижения для розничных торговых сетей 26
Глава 2. Модель и алгоритмы оптимизации системы поставок и товародвижения для розничных торговых сетей 39
2.1. Обзор моделей'и методов организации системы поставок и товародвижения для розничных торговых сетей 39
2.2. Модель оптимизации системы поставок и товародвижения'для розничных торговых сетей 73
2.3; Методика оптимизации системы поставою и товародвижения для роз ничных торговых сетей 88
Глава 3. Реализация методики оптимизации системы поставок и товародвижения для розничных торговых сетей 99
3.1. Разработка информационно-программного комплекса расчета параметров системы поставок и товародвижения (ИПК «РОПОР») 99
3.1.1. Характеристика информационно-программного комплекса «РОПОР» 100
3.1.2. Порядок работы с ИПК «РОПОР» 101
3.2. Формализация и расчет параметров системы поставок и товародвижения при поставках легкосплавных дисков «Слик» для розничной торговой сети «Авто-Мото-Вело» 109
3.3. Обработка параметров с использованием информационно- программного комплекса «РОПОР» 121
Заключение 139
Список использованных источников 145
- Организация системы поставок и товародвижения для розничных торговых сетей Самарской области
- Проблема поиска оптимальной системы поставок и товародвижения для розничных торговых сетей
- Модель оптимизации системы поставок и товародвижения'для розничных торговых сетей
- Формализация и расчет параметров системы поставок и товародвижения при поставках легкосплавных дисков «Слик» для розничной торговой сети «Авто-Мото-Вело»
Введение к работе
В условиях современной рыночной экономики бизнес ощущает на себе последствия глобализации. Транснациональные торговые сети активно продвигаются на рынок многих стран, при этом- происходит вытеснение местных производственных и торговых компаний. Подобная ситуация складывается в Росси на розничном рынке, кроме того ситуацию усугубляют кризисные явления в- экономике. Многие аналитики и экономисты схожи во мнении, что захват отечественного рынка глобальными торговыми сетями приведет к поглощению или полному краху множества мелких региональных компаний.
Анализируя мировой опыт, можно утверждать, что угроза выхода на рынок крупных розничных сетей способствует сплочению» представителей местной торговли и промышленности во многих странах. Зарубежные торго-вые.компании стремятся удержать.свои^позиции на региональных рынках за счет оптимизации системы* поставок и товародвижения.
Актуальность темы исследования определяется тем, что в мировых масштабах происходит укрупнение транснациональных и корпоративных компаний. Одним из видов таких компаний являются, торговые сети, которые активно продвигаются на Российский рынок. Демпинг иностранных торговых сетей приводит к потере конкурентоспособности региональных производственных и торговых предприятий, а кризисные явления могут еще сильнее усугубить положение отечественных компаний. Кроме того, в* современных условиях ожидания и требования покупателей постоянно меняются. Поэтому производители и участники распределения продукции должны направлять усилия на оптимизацию системы поставок для адаптации в условиях меняющейся коньюктуры рынка. Накапливающийся опыт работ предприятий в рыночных условиях требует постоянного поиска все более совершенного товародвижения. Поставки для розничных торговых сетей от производителей представляют собой горизонтально интегрированное взаимодействие. Анализ существующих моделей и методов управления постав-
з.
ками и товародвижением в горизонтально-интегрированных структурах позволяет сделать вывод о несовершенстве существующих на сегодняшний день формальных моделей. В основном в них учитывается только один критерий (обычно снижение издержек) и не учитываются специфические особенности поставок для розничных торговых сетей, такие как сроки доставки и загруженность складского оборудования и транспорта. Кроме того, существует проблема достоверного расчета параметров системы поставок и товародвижения. Известные методы моделирования и инструментальные средства расчета параметров системы поставок и товародвижения, (методы теории игр, методы управления* запасами, методы выбора* складских сетей, CASE-средства, структурный и объектно-ориентированный инструментарий; средства стоимостного анализа, средства имитационного моделирования) обладают способностью обеспечения' расчетов лишь отдельных частей бизнес процессов. Существенным недостатком используемого в» настоящее время-, инструментария является разрозненность, т. е. отсутствуют средства, позволяющие осуществлять полный расчет основных характеристик движения потока продукции. Во многих исследованиях значительное внимание уделяется не формированию оптимальных поставок в комплексе, а выбору оптимальных вариантов отдельных составляющих движения потока продукции в рамках типовых моделей. Разработка модели и алгоритмов оптимизации системы поставок и товародвижения позволит скоординировать действия участников цепочки производитель- потребитель и получить дополнительный экономический эффект.
Цель исследования. Целью диссертационной работы является повышение эффективности функционирования розничных торговых сетей за счет разработки и внедрения модели и алгоритмов оптимизации системы поставок и товародвижения.
Достижение указанной цели определило следующие задачи исследования.
Задачи исследования:
Выявление современных торговых форматов.и определение специфики организации поставок и товародвижения розничных торговых сетей на основе анализа торгового и производственного секторов экономики России.
Разработка многокритериальной модели оптимизации системы поставок и товародвижения для розничных торговых сетей, ориентированной на системные методы управления, учитывающей одновременно издержки на товародвижение, сроки поставок, загруженность транспорта и оборудования.
Разработка* алгоритмов и методики оптимизации системы поставок и товародвижения- для розничных торговых сетей на основе методов, многокритериальной оценки на графе Парето - оптимальных управлений.
Инструментальная реализация алгоритмов и методики оптимизации системы поставок и товародвижения для розничныхторговых сетей в. виде информационно- программного комплекса.
Апробация методического и информационно-программного обеспечения при оптимизации системы поставок и товародвижения-для розничных торговых сетей.
Внедрение методического и информационно-программного обеспечения оптимизации системы поставок и товародвижения в практику работы розничных торговых сетей.
Объектом диссертационного исследования выступают системы поставок и товародвижения для розничных торговых сетей.
Предметом исследования являются модели и методы, обеспечивающие организацию эффективной системы поставок и товародвижения для розничных торговых сетей.
Область исследования:
1.4. Разработка и исследование моделей и математических методов анализа микроэкономических процессов и систем: фирм и предприятий, домашних хозяйств.
Теоретическая основа исследования. Теоретическую основу экономических исследований составляют труды Макконнелла К. Р., П. Самуэль-сона, Мэскона М. X., Котлера Ф. Проблемам управления товародвижением посвящены труды Гаджинского A.M., Неруша Ю.М., Уотерса Д., Ферни Дж., Ли Спаркса. Вопросами управления запасами занимались такие зарубежные ученые и практики, как Кенигсберг Э. , Хэнссмен Ф., Уилсон Р. , Линдере М. Р., Хедли Д. В последние десятилетия»вопросы теории управления запасами рассматривались отечественными авторами: Гаджин-ским A.M., Аникиным Б.А., Миротиным Л.Б., Рыжиковым Kh Стерлиговой А. Н. и др. Научным обоснованием методов * управ ления* организационными, системами (теории контрактов, исследования операций, теории активных систем и др.) занимались Берж К., Гермейер Ю.Б., Горелик В.А., Бурков В.Н., Новиков Д.А., Кукушкин Н.С., Нэш Д., Петросян Л.А., Ауман Р., Му-лен Э. Разработка методов векторной оптимизации и теории графов представлены в работах Машунина Ю.К., Харрари Ф. Разработка решений многокритериальных задач представлены в работах Шикина Е. В., Штойера Р.
Анализ публикаций показывает, что ученые обосновали основные принципы управления товародвижением, разработали множество моделей управления запасами, однако далеко не все аспекты системы поставок и товародвижения достаточно глубоко изучены и проработаны с практической точки зрения. Следует отметить, что еще не получили отражения специфические особенности обеспечения поставок для розничных торговых сетей, такие как необходимость обеспечения снижения затрат при одновременном сокращении сроков доставки продукции и увеличении загруженности складского хозяйства и транспорта. Именно данное обстоятельство обусловило
актуальность и целесообразность выбора данной темы в качестве предмета диссертационного исследования.
Информационная база исследования. Информационной базой диссертационного исследования служат данные Федеральной службы государственной статистики РФ, материалы, опубликованные по проблематике исследования в научной, периодической и специальной литературе. Часть данных была опубликована в сети Internet и СМИ. Часть данных получена от отделов закупок розничных торговых сетей.
Научная «новизна исследований:
Сформированы критерии оптимизации системы поставок и товародвижения (на основе исследования поставок для* торговых розничных сетей); позволяющие количественно оценить издержки на товародвижение, сроки поставок и загруженность складского хозяйства и транспорта.
Разработана многокритериальная модель оптимизации системы^ поставок и товародвижения для розничных торговых сетей' на основе сформированных критериев, которая*позволяет одновременно в полной мере учитывать издержки на товародвижение, сроки поставок и загруженность складского хозяйства и транспорта.
Разработаны алгоритмы и методика формирования оптимальных систем поставок и товародвижения для розничных торговых сетей на основе методов многокритериальной оценки на графе Парето-оптимальных управлений.
Практическая значимость результатов состоит в том, что основные методические результаты* и выводы диссертации сформулированы в виде конкретных рекомендаций по оптимизации системы поставок и товародвижения с целью повышения эффективности функционирования розничных торговых сетей. Разработанные модель и методика оптимизации системы, поставок и товародвижения/реализованы в виде информационно- программного обеспечения (ИПК «РОПОР»). В результате внедрения получен существенный экономический эффект. Совокупная прибыль трех различных роз-
ничных торговых сетей увеличилась соответственно на 2,35 %, 5,25 %, 14,26 %.
Апробация и реализация результатов работы. Основные положения и выводы диссертации были доложены, обсуждены и получили положительную оценку на международных и всероссийских научно-практических конференциях. Разработки автора используются в практической деятельности торговых и производственных компаний. Отдельные результаты диссертационного исследования нашли практическое применение в компаниях ЗАО «Авто- Мото- Вело», ООО «Арт- Дизайн- Волга», ООО «ВК «Друг», что подтверждается соответствующими документами о внедрении.
Публикации. По результатам выполненных исследований было опубликовано 23 работы, в том числе в ведущих рецензируемых научных журналах и изданиях, определенных Высшей аттестационной комиссией- 3.
Структура диссертационной работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка. Диссертация содержит 168 с, 46 рис. и 17 таблиц.
Организация системы поставок и товародвижения для розничных торговых сетей Самарской области
Эксперты отмечают [183], что сегодня основную долю торговли в Самарской области занимают неструктурированные торговые форматы: киоски, павильоны и магазины прилавочного типа. По оценке аналитиков [225], они контролируют порядка 70% рынка розничной торговли. В 2007 году Самара занимала шестое место по некоторым показателям розничной торговли в крупных городах РФ [183].
В Самарской области наблюдаются тенденции роста сетевой торговли и современных торговых форматов [163]. Самарские торговые структуры склонны развивать одноформатные сети. В основном это происходит вследствие выгодного стратегического положения занятых ими площадок. Торговая сеть с одним форматом более управляема [225]. Кроме того наблюдается дефицит крупных помещений. Приобрести компактное помещение значительно легче [230]. Активно развивается формат «магазин у дома», однако развитие такого формата торговли сдерживается дефицитом торговых площадей, кроме того торговых точек прилавочного типа с подходящими площадями (не менее 400 кв. м) в Самаре тоже мало [230].
В результате можно сделать вывод о том, что в развитии производственного и торгового секторов Самарской области прослеживаются общероссийские тенденции, такие как: динамичный рост оборота рынка розничной торговли, рост доли организованной торговли, появление на рынке глобальных торговых сетей [215]. Однако существуют и различия: пока еще не развит рынок транспортно-экспедиторских и складских услуг, крупные компании иногда не могут получить качественный сервис, кроме роста доли крупных торговых форматов активно развивается» формат «магазин у дома», на рынке работает много местных сетевых компаний. Поэтому можно? сделать вывод о том, что Самарский рынок обладает высокой привлекательностью для глобальных сетей и местным компаниям необходимо принимать меры, чтобы их не вытеснили с рынка.
Подобная ситуация сложилась при производстве и реализации товаров во многих сферах. В диссертационной работе рассматривается ситуация на рынке автомобильных комплектующих, в частности система поставок и товародвижения торговой сети «Авто-Мото-Вело» при закупках дисков группы компаний «Слик» (реализация легкосплавных дисков).
Сведения о рынке. С каждым годом Россия становится более привлекательным автомобильным рынком на мировой арене. По сравнению со странами Европы, где на 1000 чел. приходится примерно 400 автомобилей, российские показатели значительно ниже [207], что свидетельствует о потенциале дальнейшего роста. Поэтому Россия привлекает все больше глобальных производителей автомобильной техники и комплектующих. Экспансию в Россию планируют многие крупнейшие компании по производству автомобилей, запчастей и комплектующих. В последние годы продажи автомобилей как импортных, так и отечественных марок возрастали (рис. 5)[222].
На графике отчетливо просматривается тенденция увеличения числа продаж автомобилей на Российском рынке. Несмотря на экономический кризис и возможное падение продаж автомобилей многие аналитики прогнозируют увеличение спроса на запчасти и комплектующие для автомобилей среднего класса. Анализ отечественного рынка автомобильных дисков [208, 222], показывает неудовлетворенность отечественных потребителей в недорогих легкосплавных дисках на легковые автомобили. Проанализирована концентрация фирм при реализации дисков в г. Самара. В маркетинге существует несколько показателей уровня концентрации в отрасли [63,103,11] (индекс концентрации рынка (CR), индекс Херфиндаля-Хиршмана (IHH), дисперсия рыночных долей (S2), коэффициент Джини (G), индекс Холла-Тайдмана (НТ), индекс Бэйна(г), индекс Лернера (L), индекс Тобина (q), показатель энтропии (Е)). Широкое распространение получили индексы CR и IHH. Индекс концентрации (concentration ratio) показывает долю нескольких крупнейших фирм в общем объеме рынка в процентах. Индекс Херфиндаля-Хиршмана (Herfindal-Hirshman index) характеризует не долю рынка, контролируемую несколькими крупнейшими компаниями, а распределение «рыночной власти» между всеми участниками рынка (табл. 3).
Проблема поиска оптимальной системы поставок и товародвижения для розничных торговых сетей
Основное отличие оптовых компаний от розничных заключается- в разнице их мест в системе поставок и товародвижения. Оптовая торговля расположена ближе к производителям, а розничная ближе к потребителям. Для деятельности оптовиков очень важным является установление взаимовыгодных отношений с производителями, для розничных компаний на первом, плане стоит привлечение наибольшего количества покупателей. Отличительной особенностью является объем клиентской базы (для оптовой торговли в зависимости от отрасли среднее количество клиентов-колеблется в пределах 100- 500, а для розницы количество клиентов может быть, в несколько раз больше). Вследствие этого у оптовой торговли основная задача состоит в продаже как можно большего количества товаров (достигаться это должно за счет увеличения среднего объема, закупок каждого клиента, а не путем увеличения количества клиентов). Кроме того, необходимо отметить, что в«основном оптовые компании большую часть продаж (более 80 %) осуществляют крупными партиями юридическим лицам, а розничные компании большую часть продукции продают поштучно и за более высокую цену. Поэтому именно при работе розничных торговых сетей возникает следующая специфика: 1. Система поставок и товародвижения, при помощи которой товары от производителей продвигаются через структуры розничной торговли, должна быть мобильной и иметь возможность трансформироваться. Причина трансформации связана с затратами и требованием к уровню обслуживания. 2. Сроки, в течение-которых потребители готовы ждать удовлетворения своих запросов и сроки обслуживания, должны быть очень короткими. Поэтому необходимо жестко соблюдать сроки поставок. 3. Все участники системы поставок и товародвижения должны быть нацелены на оптимизацию, т.е. организация системы поставок и товародвижения должна быть сквозной. Если только торговая сеть большое внимание уделяет товародвижению, а производитель и транспортные компании не участвуют в сквозной системе, то оптимизация не представляется возможной. Поэтому необходимо совместно составлять и исполнять графики работы транспорта и определять места хранения продукции на складе для исключения сбоев в работе и увеличения загрузки оборудования, транспорта и складского хозяйства.
Отличительные особенности работы розничных торговых сетей обуславливают необходимость поиска наиболее совершенных форм отношений со всеми производителями. С точки зрения экономической теории набор отношений участников рынка может варьировать от полной хозяйственно- финансовой самостоятельности фирмы (отсутствие устойчивых отношений) до полного поглощения в состав корпорации с потерей финансово-хозяйственной самостоятельности и права юридического лица. Методические вопросы, связанные с разработкой механизмов взаимодействий детально раскрыты в монографии С.А. Масютина [126]. В- работе [43] отмечено, что становление новых интегрированных финансово-производственных, производственно-торговых структур, один из преобладающих факторов изменения традиционной системы управления. Интегрированные структуры разделяют на два основных вида: вертикально и горизонтально интегрированные. В вертикально интегрированные структуры (ВИС) входят предприятия, задействованные в.едином производственно- технологическом цикле от заготовительных стадий до производства конечной продукции. К классическому примеру вертикально интегрированных компаний можно отнести нефтяные компании (например, ЛУКОЙЛ и др.). При вертикальной интеграции предприятия связаны тесными, хозяйственными связями. При этом в полной мере осуществляется преимущество в снижении потребности в оборотных средствах, а при связке в единую технологическую цепочку могут выдерживаться высокие технологические и производственные стандарты. Поэтому, вертикальная интеграция обычно уместна при межотраслевом взаимодействии по производству определенных видов продукции.
Горизонтально интегрированные структуры (ГИС) объединяют в себе однородные по продукции и технологии предприятия, иногда связанные единым управлением [94]. Почти монопольное положение на рынке позволяет диктовать свою ценовую политику конкурентам и партнерам, свои стандарты качества и сервиса. [34]. Взаимодействие торговых сетей и производителей представляет собой горизонтально интегрированное взаимодействие структур.
Существует несколько классификаций форм и видов межфирменных связей. Одной из наиболее полных, на взгляд автора, является классификация партнерских связей А.В. Бусыгина [28] по сферам предпринимательской деятельности. В ходеразвития взаимодействий на практике было опробовано множество разновидностей организационных договоров и альянсов между участниками рынка. Существует несколько основных организационных вариантов, принятых в странах с развитой рыночной экономикой (табл. 4).
Модель оптимизации системы поставок и товародвижения'для розничных торговых сетей
В настоящее время существует целый.ряд подходов к описанию систем поставок и товародвижения, использующих результаты и знания математики, экономики и других наук. Предприняты, попытки выработать стандартное представление механизмов функционирования систем [1]1 Сформировалось несколько направлений, разрабатываемых различными, коммерческими и государственными организациями, научными объединениями и консорциумами США, Канады, Германии и ряда других стран.
На различных этапах формирования управления в горизонтально интегрированных системах использовались методы многокритериальной оптимизации. Широкое распространение получили методы комплексного оценивания на основе матричных сверток, которые известны как, методы целевого программирования (или «идеальной точки») [177].
Проблема управления ГИС рассматривалась в разрезе соответствия между типом иерархической игры и организационной структурой [12]. Разработаны и практически реализованы научно-методические и организационные средства, которые обеспечивают решение задач оптимального по финансовым результатам распределения ресурсов- (агрегированная линейная динамическая модель и модель системной оптимизации) за счет повышения эффективности управления. Обоснованна теоретико-игровая задача структурного синтеза, которая решена для случаев веерных и линейных организационных систем и систем с побочными платежами. Осуществленные исследования моделей [13] показали необходимость изменения некоторых широко принятых на практике правил принятия решений. Возможной моделью образования интеграционного взаимодействия является развитие предприятия в направлении диверсификации [45]. Такой вариант возникает в случае быстро развивающегося предприятия, которое осуществляет деятельность в медленно развивающейся отрасли. Рассматривалась проблема [15] многокритериальной оптимизации вариантов диверсификации, с использованием метода «идеальной точки», параметры которой, соответствуют наилучшим значениям выбранных критериев эффективности. Исследованы вопросы распределения работ между подразделениями компаний в случае отсутствия единой технологической цепочки. Использован принцип равных рентабельностей, на основании которого были сформулированы» механизмы финансирования, показавшие наибольшую эффективность.
На практике типична ситуация, в которой, фигурируют механизмы управления, присущие ГИС, которая связана с организацией производственного процесса в цепочках технологически связанных предприятий с использованием различных вариантов обеспечения ресурсами (купли-продажи, "да-вальческих" и смешанных схем). Также исследовались проблемы [30] построения оптимальных производственных цепочек. При этом учитывались факторы прибыли, продолжительности производственного цикла и риска. Исследованы механизмы схем обменных процессов в технологических цепочках корпораций, проведен сравнительный анализ механизмов обмена в подобных схемах и осуществлена оценка их эффективности. Исследовалось [37] сетевое взаимодействие агентов. Каждый из агентов в зависимости от ситуации, может выступить либо в роли управляемого субъекта ( элемента), либо в роли управляющего органа (центра).
На основе теоретико-игровых моделей исследовались [140] механизмы планирования и стимулирования в многоуровневых организационных сие темах. Сформирован принцип рациональной централизации. Структуры и механизмы управления организационной системой являются рациональными, в случае если любое допустимое изменение централизации с учетом обоснованных факторов приводит к снижению эффективности управления. В итоге проблема разработки корпоративной стратегии сформулирована [32] в общем виде как задача максимизации суммарного эффекта реализации всех возможных взаимодействий при существующих ограничениях. В такой трактовке проблема может быть интерпретирована как оптимизация межфирменных взаимодействий ГИС при ограничениях на затраты, время и загрузку оборудования.
По сути, рассматриваемая задача близка к модели сетевого взаимодействия. В последние годы большой интерес экономистов, а также специалистов по управлению вызывают задачи формирования сетей — наборов устойчивых связей между субъектами. Задачи формирования сетей- возникают во многих областях. В экономике, например, бизнес- схемы в корпорациях [68], в менеджменте - организационно-штатные структуры [49,145] и т.д. В теории кооперативных игр считается, что выигрыши игроков зависят лишь от структуры образующихся коалиций, а в моделях сетевых игр выигрыши зависят от всего набора связей между игроками. Интересные решения предлагаются в концепции мультиагентного моделирования систем, которая полностью развита на сегодняшний день [216]. В частности, учитывается целенаправленность деятельности агентов [184,204].Отмечается, что одним из путей оптимизации поставок является создание систем управления и поддержки групповой согласованной деятельности нового класса [46]. Дальнейшие сведения можно получить, например, из [216]. Кроме того, при решении поставленных задач можно применять методы теории игр и графовой оптимизации. Анализ методов.выявил ряд недостатков: 1. Методы сетевого взаимодействия [68,145,211 ]. Задачам управления сетевым взаимодействием присуща своя специфика, которая выражается в том, что поиск оптимальной сети связан с решением трудоемких задач дис кретной оптимизации. Несмотря на множество методических подходов и разработок к сетевому взаимодействию, в настоящее время изучены только мотивы и общие принципы создания сетевых отношений [81]. Разработанные подходы носят в основном теоретический характер. 2. Методы мультиагентного программирования [46,216,220]. Имеют ряд недостатков описательного характера и избыточную сложность при моделировании. 3. Методы теории игр [9,22,24,40,43,80,120,130,132-134,150]. В большинстве случаев подразумевается, что выигрыш игроков уже известен и выражен в виде характеристических функций. В коалиционных играх сложно, а иногда,практически невозможно достоверно рассчитать исход игры в случае взаимодействий более десяти участников [38]. 4. Методы графовой оптимизации [82,189]. Не позволяют сразу рассчитать все параметры системы поставок и товародвижения, но являются наиболее приемлемыми для решения задач оптимизации схем поставок, в которых задействовано большое количество участников. По мнению автора, задачу необходимо решать именно с помощью этих методов.
Многообразие методов и моделей оптимизации определяет богатство инструментальных средств их поддержки, основой которых являются подходы к моделированию. Современные инструментальные средства, которые могут частично обеспечить моделирование и расчет некоторых параметров системы поставок и товародвижения розничных торговых сетей, можно разделить на пять категорий (табл. 6). Приведенная классификация инструментальных средств базируется на существующих методах анализа бизнес-процессов, изложенных в [107].
Формализация и расчет параметров системы поставок и товародвижения при поставках легкосплавных дисков «Слик» для розничной торговой сети «Авто-Мото-Вело»
В системе поставок и товародвижения при поставках легкосплавных дисков «Слик» для розничной торговой сети «Авто-Мото-Вело» обнаружены узкие места. Так на каждом складе приемка товара по количеству происходит при разгрузке пришедшего товара и его размещения его. Администратор (кладовщик) сверяет количество разгружаемого товара с количеством данного товара, которое указано в накладной и счете-фактуре. Если товар приходит в коробках, и нет возможности проверить его количество полностью, то производят выборочный контроль: вскрывают одну или две коробки по выбору и сверяют фактическое количество товара с количеством, указанным в сопроводительных документах. При отсутствии каких-либо отклонений товар считается принятым по количеству и размещается на складе. В том случае, если обнаруживаются расхождения фактического и указанного количества, то данная партия полностью проверяется на соответствие фактического количества товара указанному в сопроводительных документах. В случае недостачи товара составляется акт в двух экземплярах, один из которых направляют поставщику. Тот в свою очередь выясняет, по чьей вине произошла недопоставка товара, и если виноват поставщик, то в ближайшее время производит поставку недополученного товара любой транспортной компанией, беря оплату ее услуг на себя. Кроме того наблюдается пониженная загрузка оборудования и завышенные сроки поставок. Подобная ситуация значительно увеличивает издержки, поэтому для системы были произведены соответствующие расчеты. Необходимо определить оптимальную схему поставок, рассчитать основные параметры системы поставок и товародвижения при существующей и оптимальной схемах. Следует определить: какое количество товаров необходимо заказывать для одной поставки, частоту заказов, точку заказа, затраты на управление запасами, конечную цену продажи (т.е. по какой цене потребитель покупает продукт), а также прибыль, которую получает каждый элемент системы и совокупную прибыль системы.
Известны значения: затрат, нормативов времени и нормативов коэффициентов загрузки. Элементы матриц С, Т и К заданы выше главной диагонали, так как задание всех элементов матриц не имеет смысла, потому что данные зеркально отображаются вокруг главной диагонали. Матрица затрат С:
Применим алгоритм, предложенный в 2.3, найдем оптимальную систему поставок товародвижения при реализации легкосплавных дисков. Рассчитаем основные параметры при существующей и оптимальной схемах поставок. На первом этапе задается необходимый объем поставок и рассчитывается оптимальный размер заказа в следующей последовательности: Шаг 1. Определение необходимого объема поставок осуществляется на основе определения функции спроса. Функция спроса имеет линейный вид. В результате расчетов, установлено, что v, = 42576 шт. Шаг 2. За основу принята модель управления запасами EOQ. Определяется оптимальный размер заказа для существующей схемы: На втором этапе осуществляется поиск оптимальной схемы поставок. Шаг 1. Осуществляется контроль системы ограничений (2.68-2.74) и формируется множество матриц взаимодействий, которые принадлежат Элементы матрицы инциденций X, которые находятся выше главной диагонали, могут принимать значение 0, в случае отсутствия потока продукции между элементами и 1 в случае наличия такого потока. Перебор всех элементов матрицы инциденций не имеет смысла, так как матрица инциденций для любого графа зеркально отображается вокруг главной диагонали. В случае если система поставок и товародвижения включает в свой состав N элементов, то количество различных элементов матрицы инциденций, находящихся выше главной диагонали будет вычисляться по формуле: Тогда количество вариантов р перебора будет вычисляться по следующей формуле: В нашем случае взаимодействовать могут четыре элемента, тогда: a = (42 -4)/2 = 6, р = 26 =64, т.е. без учета ограничений возможны 64 различных варианта поставок. В рассматриваемом примере возможны четыре варианта схем поставок, которые соответствуют ограничениям (рис. 32). На рисунке стрелками показано направление движения МП. Цифрами отмечены конкретные элементы системы товародвижения: 1- торговый зал сети «Авто-Мото-Вело». 2- центральный склад сети «Авто-Мото-Вело». 3- заводской склад компании «Слик». 4- цех по производству автомобильных дисков компании «Слик». Схема а рисунка 32 соответствует существующей схеме поставок лег косплавных дисков для сети «Авто- Мото- Вело». Шаг2. Определяются матрицы поставок, соответствующие оптимальным значениям целевых функций. По критерию Fj (X) оптимальной будет следующая матрица: Критерий F2(X) минимизирует матрица Х2 Матрица соответствует поставкам по схеме в (см. рис. 32). Критерий F3(X)максимизирует матрица Хг: Матрица соответствует поставкам по схеме а (см. рис. 32). Рассчитываются значения целевых функций. Для наглядного представления расчеты сведены в таблицу (табл.8). Шаг 3. Критерии оптимизации имеют различную размерность и экономический смысл, поэтому необходимо произвести их нормализацию. Производится расчет нормализации критериев для выделенных схем поставок ХХ,Х2,Х3 (табл.9). max {2,35;-0,8;-1,55}=2,з5. Данное значение параметра Р соответствует поставкам по схеме Хг. Оптимальная схема поставок соответствует поставкам по схеме б рисунка 32. Оптимальная система поставок и товародвижения при реализации дисков «Слик» торговой сетью «Авто- Мото- Вело» представлена в виде схемы (рис. 34).
