Введение к работе
Актуальность темы. В современном машиностроении доминирующее злияние на качественные и эксплуатационные показатели деталей оказывают финишные операции технологических процессов, среди которых ведущее место занимают методы абразивно-алмазной обработки, в частности обработка свободным абразивом. К ним относятся галтовка, виброобработка, обработка деталей свободным абразивом, уплотненным инерционными силами и др.
Стремление избавиться от недостатков присущих перечисленным методам и повысить интенсивность обработки привело к создаїшю нового метода - центробегшо-ротационной обработки (ЦРО). Исследования российских и зарубежных специалистов свидетельствуют о значительной эффективности данного метода. Однако недостаточная изученность особенностей взаимодействия абразивной гранулы с поверхностью детали в условиях тороидально-винтового потока, невыясненность взаимосвязи механического разрушения поверхности в процессе ЦРО, его влияния на съем металла и формирование шероховатости поверхности затрудняет прогнозирование этих параметров, а также внедрение процесса в производство.
Поэтому следует считать актуальными исследования, направленные на совершенствование процесса ЦРО. что позволит рассчитать оптимальные варианты технологических процессов при обработке деталей машин и приборов.
Цель работы. Совершенствование центробежно-ротационной обработки на основе комплексных исследовании технологических параметров процесса.
Автор закупает:
-
Физическую модель образования тороидально-винтового потока рабочей среды.
-
Механизм процесса съема металла с поверхности детали в условиях ЦРО.
-
Методы и результаты экспериментальных исследований влияния технологических факторов на еероховатость поверхности и износ абразивной среды.
-
Методику расчета основных технологических параметров процесса ЦРО.
Меюлы иссдйіошщЯі. Теоретические исследования еьтюлікіьі с использованием аппарата механики сплошных сред, гидр?дннй»;:кі'
теории трения и износа, абразивного разрушения, шлифования.
При проведении экспериментальных исследований использовались методы, основанные на применении точного взвешивания, про-филометрии, вискозиметрии. Расчеты производились с использованием вычислительной техники.
Научная новизна. Разработана теоретическая двухслойная й'о-дель образования тороидально-винтового потока рабочей среды при ЦРО, описанная системой дифференциальных уравнеїшй. Получена теоретическая зависимость для определения съема металла с поверхности заготовки в условиях ЦРО. Получены оптимизированные зависимости для определения шероховатости поверхности и износа абразивной среды. Разработана методика расчета основных технологических параметров процесса. Разработан новый способ ЦРО,позволяющий интенсифицировать процесс. , Практическая ценность -работы.
-
Получена модели, отражающие влияние режимов обработки на шероховатость поверхности и износ абразивной среды, на основе которых разработаны инженерные таблицы технологических параметров, обеспечивающих получение заданной шероховатости поверхности при рациональном использовании абразивного материала.
-
Полученные сведения об износе абразивных сред при исследовании процесса ЦРО могут быть использованы при разработке новых технологических процессов.
-
Разработана методика инженерных расчетов основных технологических параметров процесса на операциях шлифования, полирования и удаления заусенцев.
-
Разработан новый совмещенный процесс ЦРО, который позволяет сокращать вспомогательное время и .трудоемкрсть обработки одной детали, для нескольких операций использовать одну единицу технологического оборудования, снизить себестоимость обработки.
Реализация результатов исследования. Результаты работы прошли промышленные испытания на АО "САНТАРМ".
Апробация, работы. Основные результаты работы докладывались на ежегодных научных конференциях профессорско-преподавательского состава ДТТУ в 1990-1994гт. .региональных , научцо-технических семинарах "Применение низкочастотных колебаний в технологических целях" ( Ростов-на-Дону, 1991г. Воронеж. 1993г.). всесоюзной научно-технической конференции " Остаточные напряжения - резерв прочности в машиностроении" (Ростов-на-Дону. 1991г.),
международных научно-технических конференциях " Совершенствование и развитие отделрчно-зачистной, финишной и поверхностно-пластической обработки деталей" ( Винница. .1992. 1994 гг.).
Публикации. По результатам работы опубликовано 5 печатных работ, получено положительное решение о выдаче патента на изобретение.
Структура и об_мм работы. Работа состоит из введения, пяти глав и выводов, списка литературы и приложения. Она содержит 188 страниц машинописного текста, 42 рисунка, 19 таблиц, список литературы из 125 наименований, а также приложения на 2 страницах.
