Введение к работе
Актуальность темы. Разработка электрооборудования для новых транспортных средств требует обеспечения необходимого качества и надежности изделий на стадии ОКР.
Повышение качества и надежности электрооборудования позволяет снизить негативное влияние вибровоздействий, которым изделия подвержены в условиях эксплуатации.
Как показывают результаты многолетних лабораторных исследований воздействие вибраций обуславливает до 25-30% отказов объектов электрооборудования на стадии ОКР.
Отработка качества проектируемых изделий делает целесообразным разработку способа оперативной оценки влияния вибрации путем изучения малых выборок на основе моделирования процессов повреждений, а также характера вибродинамики для заданных условий применяемости объектов электрооборудования.
Цель и задачи исследования. Цель работы состояла в решении следующих прикладных задач:
разработка методики ускоренной оценки вибропрочности изделий на основе моделирования процессов повреждений и экспериментальная оценка параметров вибродинамики некоторых объектов АТЭ;
моделирование коэффициента усиления в зонах развития колебаний изделий и разработка рекомендаций по улучшению качества.
Научная новизна проведенного экспериментального исследования состоит:
в получении способа прогноза свойств образцов подготавливаемой партии продукции на основе результатов испытаний малых выборок изделий с применением предложенных моделей,
в моделировании процессов повреждений неравнопрочных конструкций автотракторного электрооборудования, широко распространенных в эксплуатации, при длительной вибрации.
- (О ~
Такой подход позволяет разработать методики ускоренной оценки свойств изделий на стадии проектирования с возможностью перехода к энергосберегающей технологии испытаний, что обеспечивает снижение издержек.
Практическая ценность. Результаты исследований находят широкое применение в совместных разработках НИИАЭ и предприятий подотрасли, направленных на обеспечение качества и надежности изделий автотракторного электрооборудования.
На основе проведенного исследования разработана методика ускоренной оценки вибропрочности разрабатываемых изделий автомобильного электрооборудования, обеспечивающая оперативную отработку качества объектов на стадии ОКР. В результате выданы рекомендации по улучшению работоспособности ряда изделий, а именно: фары для атомобилей высшего класса типа 4217.3711, регулятора напряжения 17.3702, блок-фары 35. 3711 и других.
Реализация работы. Разработки, полученные в результате исследований, использованы при создании "Методики контроля вибропрочности крепления рассеивателя в блок-фарах для автомобиля ВАЗ-2108", внедренной на заводе "Красный Октябрь", "Методики ускоренных испытаний вибропрочности образцов светотехнических изделий автомобильного электрооборудования", а также в А. С 15380077 на "Способ ускоренных испытаний изделий на вибропрочность", используемый в НИИАЭ для отработки качества электрооборудования.
Результаты исследований и методические разработки применены при создании руководящих технических материалов РТМ 37.033. 029-79.
Апробация работы. Материалы работы доложены на Конференции молодых ученых и специалистов НИИАЭ, Научно-технической конференции МАДИ в 1998 году и Научно-технической конференции в Суздале.
Публикации. Основные положения и результаты исследований опубликованы в 10 печатных работах.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четы-
- з -рех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений. Работа в целом (с учетом приложений) состоит из 203 страниц машинописного текста, 50 таблиц, 171 наименования литературы и 25 приложений.
