Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Управление организационными изменениями интегрированных экономических систем в сфере автомобилестроения : теория и практика Михаленко, Дмитрий Геннадьевич

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Михаленко, Дмитрий Геннадьевич. Управление организационными изменениями интегрированных экономических систем в сфере автомобилестроения : теория и практика : диссертация ... доктора экономических наук : 08.00.05 / Михаленко Дмитрий Геннадьевич; [Место защиты: Сам. гос. эконом. ун-т].- Самара, 2014.- 375 с.: ил. РГБ ОД, 71 15-8/108

Введение к работе

Актуальность темы исследования. Современная экономика характеризуется усилением роли крупных сложноорганизованных производственных комплексов в развитии национальной и мировой экономики. Анализ корпоративных систем, действующих на мировых рынках и занимающих лидирующие позиции, показывает на фоне стабильного роста наличие системных и организационных конфликтов в корпоративной структуре при приближении кризисных состояний.

В современных экономических условиях большинство производственных корпораций организованы в виде сложных производственно-управленческих структур, образованных в процессе интеграции активов, возможностей и ресурсов. Такие системы называются интегрированными экономическими системами (ИЭС), имеющими отличия и особенности в политике развития, тесно связанные формально и неформально с другими бизнес-единицами, структурами регионального, отраслевого, федерального или мирового уровня. Именно здесь механизм интеграции является инструментом создания синергетического эффекта в процессе их развития и осуществления организационных изменений.

Использование стратегии интеграции в управлении организационными изменениями позволяет эффективно решать глобальные задачи развития экономических систем и формировать адекватную стратегию изменений с учетом вектора роста. Такая политика развития присуща крупным производственным комплексам, к которым можно отнести и ОАО «АВТОВАЗ», характеризующееся как интегрированный многоотраслевой комплекс, требующий согласованного механизма управления множеством структурных элементов и технологических цепочек.

Автомобилестроение традиционно является ведущим звеном в машиностроении и одной из ключевых отраслей экономики, дающей импульс развития связанным отраслям. Автомобилестроение занимает ведущее место в экономике Российской Федерации (23% в общем объеме продукции машиностроения), обеспечивает занятость более 7% трудоспособного населения в различных отраслях промышленности и сфере услуг. Однако недавний кризис показал неэффективность существующих механизмов управления организационным развитием таких сложных систем, поэтому требуется обоснование новых методов и механизмов эффективного управления организационными изменениями ИЭС с учетом их сложности и многоуровневости. В связи с указанными ограничениями возникает необходимость обеспечения баланса интересов в корпоративной структуре в процессе интеграции участников, учета активности участников системы, обоснования теоретических и методических подходов к управлению организационными изменениями, а также разработки принципов, моделей и механизмов сбалансированного развития и системных изменений.

Актуальность вопросов совершенствования методологии управления изменениями интегрированных экономических систем, формирования эффективной структурной модели процессов согласованного управления изменениями и предопределила выбор темы диссертационной работы и основные направления исследования.

Степень разработанности проблемы. Научные позиции автора были сформированы с опорой на изучение и анализ теоретико-методологических и практических работ российских и зарубежных ученых, являющихся признанными специалистами в области исследования развития интегрированных экономических систем и проблем управления организационными изменениями.

Базой развития теоретических исследований по проблемам концентрации производства и капитала, ставшей фундаментом исследования интеграционных процессов в экономике, служили труды классиков экономической теории
А. Смита, К. Маркса, И.А. Маршала. Существенный вклад в изучение интеграции как общенаучной категории был внесен такими учеными, как С.Б. Авдашева, А.Н. Аверьянов, А.И. Афоничкин, А.А. Богданов, Г.Н. Богачева, Г. Гегель, А.Г. Гранберг, Б.М. Кедров, Г.П. Короткова, Г. Павельциг, Г. Спенсер, П.А. Сорокин, Б.П. Токин, В.А. Энгельгардт, М.А. Эскиндаров, И.П. Яковлев и др. Вопросами развития теории и практики интеграции хозяйствующих субъектов занимались зарубежные исследователи М. Джорд, Р. Коуз, М. Портер, Б. Твис, О. Уильямсон,
О. Харт, Й. Шумпетер, К. Эрроу и др.

Теоретико-методологическим основам управления организационными изменениями интегрированных экономических систем посвящено значительное количество отечественных и зарубежных публикаций. Среди зарубежных специалистов в этой области следует выделить И.К. Адизеса, И. Ансоффа, У. Барнетта, М. Бира, Дж. Бойетта, Э. Ван-де-Вена, Ф. Гуияра, Дж. Дака, Дж. Келли,
Г. Керролла, Дж.П. Коттера, К. Левина, Н. Нориа, Х. Олдрича, М.С. Пула,
Дж. Пфеффера, П. Сенге, Н. Тома, Дж. Фримена, М. Хаммера, М. Ханнана и др. Значительный вклад в теорию организационных изменений внесли также
Ф. Гуияр, М. Деванна, Дж. Келли, К. Левин, Н. Тичи, М. Хаммер, Дж. Чампи.

В отечественной теории исследованию систем управления изменениями и формированию адаптивных гибких структур управления посвящены работы А.Г. Аганбегяна, Т. Ю. Анопченко, А.И. Афоничкина, А.А. Богданова, О.С. Виханского, В.Н. Волковой, Л.И. Евенко, А.П. Жабина, Б.З. Мильнера, А.И. Наумова, А.В. Павловой, Ф.Е. Удалова, В.М. Шорина и других авторов.

В разработку вопросов согласования уровней иерархии интегрированных систем и внутри- и межкорпоративных связей внесли отечественные и зарубежные ученые в части исследования проблем согласования экономических и управленческих интересов, стимулирования и согласования управленческих процессов. К ним можно отнести работы по моделированию согласованного управления В.Н. Буркова, Дж.К. Лафта, В.Д. Новикова, М. Портера, А.А. Томсона, Т.Дж. Чаплина и других ученых.

Постановка и решение рассматриваемых в исследовании проблем базировались на изучении законодательных и нормативных актов Российской Федерации. Несмотря на многообразие исследований в области развития систем управления изменениями интегрированных экономических систем, научную проработанность вопросов обеспечения результативности осуществления изменений ИЭС нельзя считать достаточной. Это и обусловило цель и задачи исследования.

Целью диссертационного исследования является разработка теоретических и методологических основ, моделей, методик и практических рекомендаций, обеспечивающих результативное управление организационными изменениями в интегрированных экономических системах.

Поставленная цель диссертационного исследования достигается решением следующих задач:

- обосновать методологию системно-эволюционного исследования проблем управления организационными изменениями интегрированных экономических систем;

- разработать классификацию интегрированных экономических систем;

- обосновать теоретическую инфосистему, выступающую базой поддержки принятия управленческих решений при осуществлении управления организационными изменениями в ИЭС;

- обосновать типологию управления организационными изменениями ИЭС;

- разработать матричный инструментарий экономико-управленческой диагностики в целях обоснования стратегических решений по осуществлению организационных изменений;

- выявить особенности взаимодействия экономических систем, входящих в состав ИЭС;

- разработать модель согласованного управления в ИЭС;

- разработать алгоритм целеполагания при принятии управленческих решений об осуществлении организационных изменений в ИЭС;

- обосновать алгоритм моделирования процесса формирования целевой организационной структуры ИЭС;

- определить процедуру моделирования процесса согласованного управления организационными изменениями ИЭС;

- разработать методику оценки результативности проведения изменений организационной структуры ИЭС.

Решение данного комплекса задач позволит обосновать эффективные инструменты и механизмы управления организационными изменениями интегрированных экономических систем.

Область исследования. Содержание диссертации соответствует области исследования по специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями и комплексами): 10. Менеджмент (10.8. Управление экономическими системами, принципы, формы и методы его осуществления. Зависимость управления от характера и состояния экономической системы. Управление изменениями в экономических системах. Теория и практика управления интеграционными образованиями и процессами интеграции бизнеса; 10.12. Оценка управления организациями как социальными и экономическими системами. Критерии оценки эффективности управления. Методы и показатели оценки результативности управления).

Предметом исследования являются управленческие отношения, возникающие в процессе управления организационными изменениями в интегрированных экономических системах.

Объектом исследования выступают интегрированные экономические системы в области автомобилестроения, в том числе ОАО «АВТОВАЗ».

Теоретические и методологические основы исследования. Исследование базируется на теоретических и методологических положениях классических трудов по экономике и менеджменту, на фундаментальных исследованиях по проблемам управления, теории корпоративного управления и организационных изменений, по общему и функциональному менеджменту, проблемам анализа и синтеза организационных механизмов и систем управления. Исследование проведено с использованием действующих нормативных документов, регулирующих автомобилестроение в стране и регионе.

Для решения поставленных задач были использованы методы комплексного экономического анализа, системного анализа и синтеза корпоративного управления, метод экспертных оценок, экономико-математическое моделирование и др.

Информационную базу исследований составили нормативные и информационные материалы Федеральной службы государственной статистики, нормативные и законодательные акты Российской Федерации в области развития автомобильной промышленности, материалы, отражающие экономическое развитие Приволжского федерального округа и Самарской области, статистические данные по экономическому развитию отечественных и зарубежных автомобилестроительных корпораций, отчетная документация отечественных предприятий автомобильной промышленности и ОАО «АВТОВАЗ».

Научная новизна диссертационного исследования заключается в разработке и реализации методологии управления организационными изменениями интегрированных экономических систем, основанной на концепции согласованного управления.

Наиболее значимыми являются следующие результаты, характеризующие его научную новизну:

- обоснована методология системно-эволюционного исследования проблем управления организационными изменениями интегрированных экономических систем, базирующаяся на теоретическом конструировании видовой инфосистемы, необходимой для постановки и решения указанной проблемы, на теоретическом обосновании менеджериального представления о природе ИЭС и особенностях формирования результативной системы управления организационными изменениями ИЭС, на комплексном «развертывании» составляющих анализа и разработки концепции управления организационными изменениями ИЭС на базе согласованного управления;

- предложена новая классификация интегрированных экономических систем, обобщающая существующие виды группировки хозяйствующих субъектов и отличающаяся наличием шести независимых признаков (стимулы интеграции, тип объединяемого потенциала, форма интеграции, структура, период интеграции, пространственное расположение), позволяющая повысить обоснованность принятия стратегических управленческих решений при осуществлении организационных изменений;

- разработана теоретическая инфосистема, являющаяся основой поддержки принятия управленческих решений при осуществлении управления организационными изменениями в ИЭС и связывающая содержание организационных изменений в интегрированных экономических системах с обусловливающими их классами управленческих проблем и теоретико-методологической базой менеджмента;

- обоснована типология управления организационными изменениями, определяемая уровнями управления интегрированными экономическими системами и направленностью проведения изменений. Выявлены предпосылки осуществления организационных изменений, систематизированы факторы, влияющие на результативность организационных изменений;

- разработан матричный инструментарий экономико-управленческой диагностики, проводимой в целях обоснования стратегических решений по осуществлению организационных изменений, который объединяет оценку уровней комфортности внешней среды, способности проведения изменений (уровень сопротивления персонала), развития потенциала ИЭС, необходимости проведения изменений, что позволяет выявить резервы повышения готовности ИЭС к осуществлению изменений;

- выявлены особенности взаимодействия входящих в состав ИЭС экономических систем, определяющие необходимость использования механизмов согласованного управления при осуществлении организационных изменений. Обосновано, что система управления организационными изменениями должна включать в себя механизм согласования интересов и действий бизнес-единиц, входящих в состав ИЭС;

- разработана модель согласованного управления в ИЭС, учитывающая характер интеграционных связей, степень интеграции бизнес-единиц в составе ИЭС, способ контроля бизнес-единиц со стороны центральной управляющей структуры;

- разработан алгоритм целеполагания при принятии управленческих решений об осуществлении организационных изменений, базирующийся на положениях концепции согласованного управления;

- предложен алгоритм моделирования процесса формирования целевой организационной структуры ИЭС на основе согласованного управления организационными изменениями, включающий в себя этапы оценки параметров и направлений проводимых изменений, формирования стратегии организационных изменений, выбора метода организационного проектирования, регламентации процедур управления организационными изменениями, синтеза организационных единиц;

- обоснована процедура моделирования процесса согласованного управления организационными изменениями ИЭС, базирующаяся на модифицированной модели К. Левина и алгоритмах целеполагания и формирования целевой организационной структуры ИЭС;

- разработана методика оценки результативности проведения изменений организационной структуры ИЭС, основанная на концепции согласованного управления и предусматривающая сопоставление параметров качества результативности управления ИЭС и экономической эффективности проведения организационных изменений.

Теоретическая и практическая значимость исследования. В работе получили дальнейшее углубление и развитие существующие в современной экономической науке теоретические и методологические основы решения проблем управления изменениями, процессов формирования и оценки эффективности процессов интеграции в производственных системах. Представленные в диссертации теоретические выводы, методические подходы и практические предложения направлены на расширение методологической базы теории управления изменениями введением обобщенного класса интегрированных экономических систем, обоснованием систематики класса ИЭС, систематизацией процессов управления организационными изменениями сложных экономических систем, выделением структурных и технологических цепочек создания стоимости и формирования моделей ИЭС в виде совокупности бизнес-цепочек управленческого и производственного характера с возможностью согласования по ресурсам и интересам в процессе операционной и стратегической деятельности. Данный инструментарий может быть использован при исследовании и синтезе структур крупных корпоративных комплексов, при совершенствовании методов создания интегрированных экономических систем в существующих условиях целевых и ресурсных ограничений для повышения эффективности деятельности инфраструктурных предприятий национальной экономики. Разработанные в диссертации подходы к формированию ИЭС, процедуры управления организационными изменениями организации были апробированы на предприятиях автомобилестроения Российской Федерации, в частности в ОАО «АВТОВАЗ» и связанных с ним организациях.

Предложенные разработки и рекомендации автора могут быть использованы:

в научно-исследовательской деятельности при дальнейшем развитии исследований процессов повышения результативности управления изменениями интегрированных экономических систем;

в учебном процессе и учебно-методической работе при подготовке магистрантов и аспирантов;

Министерством экономического развития Российской Федерации и Министерством промышленности и торговли Российской Федерации при формировании нормативных документов и рекомендаций по совершенствованию управления стратегическим развитием автомобильной промышленности;

органами государственной власти на федеральном и региональном уровнях и органами самоуправления муниципальных образований при разработке программ поддержки устойчивого развития предприятий автомобильной промышленности;

акционерами и менеджментом предприятий автомобильной промышленности, включающих в себя несколько участников и использующих в своем развитии стратегии интеграции, базирующиеся на правовых или стратегических формах согласованного развития с целью увеличения общей экономической результативности при осуществлении изменений.

Материалы исследования были приняты для использования и внедрения в Министерстве труда и социальной защиты Российской Федерации, в министерстве экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области, министерстве промышленности и технологии Самарской области, министерстве труда, занятости и миграционной политики Самарской области, ОАО «АВТОВАЗ».

Апробация работы. Основные положения и результаты проведенного исследования докладывались на международных, всероссийских и региональных научных конференциях. Среди них можно выделить международные научно-практические конференции («Татищевские чтения: Актуальные проблемы науки и практики» (Тольятти, 2003-2012), «Системный анализ в проектировании и управлении» (Санкт-Петербург, 2003-2012), а также отраслевые научно-практические конференции в области автомобильного производства («Проблемы экономики современных промышленных комплексов» (Самара, 2009)) и др.

Отдельные выводы и предложения работы нашли отражение в монографиях автора (59,95 печ. л.), учебниках и учебно-методических пособиях (41,75 печ. л.), в том числе опубликованных центральным издательством. Основное содержание диссертации отражено в 53 печатных работах, в том числе 18 размещены в изданиях, определенных ВАК РФ. Общий объем публикаций – 261,43 печ. л., личный вклад автора составил 135,43 печ. л.

Ряд разработок настоящего исследования использовался в учебном процессе для студентов специальностей «Менеджмент организации», «Экономика и управление на предприятии», а также рекомендованы для использования в научной работе преподавателей, аспирантов, магистрантов экономического и управленческого профилей.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, семи глав, заключения.

Похожие диссертации на Управление организационными изменениями интегрированных экономических систем в сфере автомобилестроения : теория и практика