Введение к работе
Актуальность исследуемой проблемы.
Основными факторами производства являются средства труда, предметы труда и трудовые ресурсы. При этом трудовые ресурсы играют ведущую роль, так как именно от них зависит, насколько эффективно используются в организации средства производства и предметы труда, а, следовательно, и то, насколько успешно работает организация в целом. Значимость выполненного исследования особенно велика на современном этапе функционирования ОАО «РЖД» в условиях проведения структурной реформы. Трудовые ресурсы являются важнейшим фактором достижения экономической эффективности работы и повышения конкурентоспособности компании, поэтому изучению проблем управления ими применительно к сфере должно уделяться пристальное внимание.
Трудовые ресурсы играют определяющую роль в формировании результатов хозяйствования, в том числе и уровня показателей себестоимости перевозок в ОАО «РЖД» занято 1,3 млн человек, а расходы на оплату труда и социальные нужды составляют около 36 % всех затрат по ключевым видам деятельности - перевозкам грузов и пассажиров Поэтому проблема поиска резервов роста эффективности транспортного производства на основе улучшения использования трудовых ресурсов в настоящее время приобретает особую актуальность, что и определило выбор темы диссертационного исследования
Цель и задачи диссертационного исследования.
Цель исследования состоит в научном обосновании и совершенствовании механизма управления трудовыми ресурсами
Исходя из поставленной цели, основными задачами работы являются-
исследование системы причин-факторов, определяющих потребность в трудовых ресурсах и эффективность их использования,
разработка аналитических моделей взаимосвязи факторов, определяющих потребность в трудовых ресурсах; установление зависимости
производительности труда работников организации, фонда заработной платы и себестоимости выполняемых работ в части затрат на оплату труда, от факторов, отражающих качество использования трудовых ресурсов,
расчет и анализ изменений уровня показателей производительности труда, исчисленных разными способами (при различных вариантах расчета объема перевозок в приведенных тонно-километрах, по выручке от продаж, индексным способом),
обоснование методических подходов к построению системы оценки производительности труда и разработка рекомендаций по измерению величины этого показателя в организациях железнодорожного транспорта;
формирование алгоритма расчетов по оценке причин изменений показателей использования трудовых ресурсов и измерению вклада трудовых коллективов в формирование показателей эффективности производства,
разработка предложений по совершенствованию системы экономического стимулирования роста производительности труда с учетом оценки причин изменений уровня этого показателя
Объектом диссертационного исследования являются хозяйствующие субъекты - организации железнодорожного транспорта.
Предметом диссертационного исследования являются процессы формирования показателей эффективности использования трудовых ресурсов в организациях железнодорожного транспорта и способы воздействия на их уровень через систему мотивации работников к высокопроизводительному труду
Методика исследования. Методологической основой проведенного исследования явились научные труды отечественных и зарубежных ученых по проблемам экономики, планирования, управления, стимулирования труда в сфере транспорта А П Абрамова, И А Анчишкина, И В Белова, А В Болотина, Н Г Винниченко, В Г Галабурды, Н Н Громова, В Ф Данилина, О В Ефимовой, Л В Канторовича, Р А Кожевникова, Ю Н Кожевникова, В А. Козырева, Б М Лапидуса, Л П Левицкой, Л А Мазо, Д А Мачерета,
Б В Михальцева, О Е. Михненко, А В Орлова, Ю Д Петрова, Н.Г Смеховой, С Г. Струмилина, Н П Терешиной, М М Толкачевой, М Ф. Трихункова, Е Д Ханукова, Т С. Хачатурова, Р.М Царева, А Д Шишкова, Л В Шкуриной, А М Шульги, В Я Шульги и др.
В процессе исследования использовались экономико-математические методы, методы факторного анализа, привлекались данные официальной и управленческой отчетности о работе железных дорог и их подразделений. Научная новизна работы состоит в следующем
разработана методика оценки влияния качества работы коллективов транспортных компаний и их структурных подразделений на потребность в контингенте работников, производительность труда, уровень среднего заработка работников и фонд заработной платы;
предложен метод оценки производительности труда по результатам анализа причин изменений уровня этого показателя, позволяющий выделить вклад трудовых коллективов в экономические результаты работы организации,
систематизированы основные требования к параметрам действенной системы мотивации работников к труду в условиях реформирования управления транспортным комплексом.
Практическая значимость работы состоит в том, что основные положения и результаты исследования могут быть использованы при разработке бюджетов производства и затрат в транспортных компаниях на основе факторного анализа формирования показателей контингента работников, производительности их труда, среднего заработка и фонда оплаты труда Результаты оценки причин изменений рассматриваемых показателей могут быть использованы для совершенствования форм управленческой отчетности, разрабатываемых в ОАО «РЖД», его дочерних и других транспортных компаниях, а также в качестве методического
обеспечения в системе повышения квалификации практических работников и в учебном процессе транспортных ВУЗов.
Внедрение и апробация работы. Диссертация обсуждена и одобрена на совместном заседании кафедр «Бухгалтерский учет и статистика» и «Экономика и управление на транспорте» МИИТа
Результаты диссертационного исследования используются в практической деятельности Департамента анализа конъюнктуры рынка ОАО «РЖД» и в учебном процессе Института экономики и финансов Московского государственного университета путей сообщения
Публикации. Основные результаты исследования, представленные в диссертации, опубликованы в 5 работах
Структура диссертационной работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка и приложения Работа изложена на 161 машинописных страницах, содержит 15 рисунков, 11 таблиц, приложение объемом 6 страниц Список литературы включает 68 наименований
Похожие диссертации на Управление хозяйственной деятельностью транспортной компании на основе повышения эффективности использования трудовых ресурсов
