Содержание к диссертации
Введение .. 3
Глава I. Концепция управления цепью поставок 8
Ы.Эволюция логистических методов и формирование теории менеджмента цепи поставок
1,2.0сновные принципы и цели управления интегрированной логистики... 22
1.3-Стратегическое планирование логистических цепочек 33
Глава П. Формирование интегрированных схем товародвижения
на рынке нефтепродуктов 47
Особенности формирования цепи поставок в составе инфрасистем вертикально интегрированных нефтяных компаний 47
Формирование логистических цепочек с участием независимых
логистических посредников 71
2.3 Использование логистических методов в деятельности ООО «Битум-Ойл» 98
Глава III. Организационно-экономический механизм проектирования
цепи поставок 122
Логистическаямодельнефтепродукт «обеспечения 122
Формы и методы проектирования логистических цепочек 140
3.3 Применение стратегической и оперативной логистики в процессе
логистизации торгово-посреднических структур на рынке нефтепродуктов 153
Заключение 166
Список литературы 170
Приложения 176
Введение к работе
В условиях прогрессирующего развития рыночных отношений в России изменяются целевые ориентации производственно-коммерческой деятельности хозяйственных структур, усилилась значимость стратегической ориентации во внешней среде и степени удовлетворения потребительского спроса.
Анализ тенденций развития мировой экономики второй половины XX и начала XI веков показал, что одним из важнейших факторов повышения конкурентоспособности современных рыночных структур является логистическое управление с учетом современных требований бизнес-структур.
Особую значимость логистика как наука об изучении потоковых процессов и эффективной (оптимальной) организации управления этими процессами приобретает применительно к сфере поставок нефтепродуктов. Для российской экономики качество обеспечения отечественных потребителей нефтепродуктами имеет особенно важное значение, так как оно отражается на экономическом состоянии основных отраслей промышленности и сельского хозяйства, а также населения. В то же время значительные объемы потребляемых ресурсов, широкая номенклатура нефтепродуктов, разветвлешюсть и протяженность коммуникаций предопределяют актуальность задач совершенствования управления закупками, складированием и доставкой нефтепродуктов, контроля процесса товародвижения и качества планирования поставок и перевозок и необходимых для них финансовых ресурсов.
Создание такой системы возможно только при рассмотрении всей логистической цепочки товародвижения от нефтеперерабатывающих заводов до логистических посредников, реализующих товар конечным потребителям. Формирование межфирменных коммуникаций, включающей производителей нефтепродуктов, торгово-посреднические фирмы, финансовые структуры осуществляется в рамках интегрированных цепочек поставок, где в роли системного интегратора выступают логистические компании. Такой подход реализуется в рамках логистической концепции управления цепью поставок (SCM - Supply Chain Management). В последние годы это направление активно развивается зарубежными компаниями и постепенно осознается российскими компаниями.
4
Проблемам разработки логистических методов и их использования
в практической деятельности хозяйствующих субъектов посвящен ряд работ
отечественных и зарубежных авторов - А.У.Альбекова, Б.А.Аникина, Л.А.Брагина,
Е.А.Голикова, М.П.Гордона, Н.В.Ишотиной, С.Б.Карнаухова, Л.Б.Миротина,
Н.А..Нагапетьянца, Ю.М.Неруша, Д.Т.Новикова, ОДПроцепко, В.И.Сергеева, Л.А.
Сосуновой В.В.Щербакова, Д. Бауэрсокса, Д.Дж.Клосса, М. Хаммера, Дж. Чампи и др.
В то же время специфика применения логистического инструментария
применительно к рынку нефтепродуктов пока не получила должного отражения. Между
тем, как представляется, этот вопрос требует особого подхода, поскольку от учета
специфики товародвижения нефтепродуктов зависит организация поставок
многочисленных логистических предприятий-посредников, а, следовательно, качество
обеспечения нефтепродуктами различных категорий потребителей, что делает весьма
актуальным научный поиск организационно-экономических решений для логистизации
этой сферы.
Вышеизложенное определило тему диссертационного исследования, его цель и
задачи.
Целью диссертационного исследования является разработка организационно-теоретических и методических основ управления цепью поставок на рынке нефтепродуктов с применением интегрированной логистики.
Для достижения цели исследования необходимо поставить и решить следующие задачи:
- проанализировать современное состояние и перспективы развития рынка нефтепродуктов;
-определить основные факторы конкурентоспособности российских торгово-
посреднических предприятий с выявлением роли и значения торговой
инфраструктуры;
-раскрыть организационно-экономический механизм управления оптово-розничной сетью предприятий па рынке нефтепродуктов с учетом их возможного развития по пути инсорсинга либо аутсорсинга;
-определить состав структурно-функциональной и обеспечивающей частей логистической системы предприятия-посредника, алгоритм ее разработки, сформулировать принципы ее функционирования и развития;
-обосновать методические подходы к проектированию цепочек поставок на рынке нефтепродуктов на основе интеграции всех участников товародвижения;
5 -обосновать выбор инструментария, реализующего логистический подход при
планировании поставок и перевозок нефтепродуктов в деятельности ООО «Битум-Ойл»;
-разработать логистическую модель нефтепродуктообеспечения на основе
государственно-корпоративных механизмов регулирования рынка нефтепродуктов;
-разработать алгоритм логистизации систем управления предприятий-посредников на рынке нефтепродуктов с использованием методов стратегической и оперативной логистики.
Объект исследования - субъекты цепи поставок, реализующие торгово-посредиические функции на рынке нефтепродуктов. Непосредственно исследования проводились на примере деятельности 000 «Битум-Ойл».
Предмет исследования - бизнес-процессы цепи поставок, система организации и управления товародвижением на рынке нефтепродуктов.
Методология и методика исследования. В процессе проведения исследования и обоснования выводов и предложений использовались законодательные акты РФ, труды отечественных и зарубежных ученых в области коммерческо-посредпической деятельности, управленческого анализа, экономической кибернетики, макроэкономического анализа, теории рынка услуг сервисной экономики, отечественные академические и отраслевые разработки, ориентированные на рационализацию транспортно-экономических связей и ресурсосбережение в сфере обращения нефтепродуктов.
В ходе исследования применялись расчетно-аналитические, экономико-математические, экономико-статистические методы, методы системного анализа, экспертных оценок и др.
Информационной базой исследования являются законодательные акты и нормативные документы Российской Федерации, статистические данные Росстата РФ, научные отраслевые методические и нормативные материалы, информационно-аналитические обзорные материалы консалтинговых фирм, информация о работе российских нефтегазовых компаний, материалы общероссийских и региональных научных конференций и логистических форумов за 2001 - 2005 гг., публикаций в общеэкономических, отраслевых периодических изданиях по исследуемой проблематике, аналитические материалы по результатам хозяйственно- финансовой деятельности 000 «Битум-Ойл».
Положения и выводы диссертации базируются на обширном фактографическом материале, собранном и обработанном автором в ходе исследования.
Применение указанных выше методов исследования и надежность, использованной информационной базы обеспечивают достоверность и обоснованность выводов и предложении, содержащихся в диссертации.
Научная новизна работы заключается в комплексной разработке системных
логистических нововведений в сфере управления торгово-посреднической
деятельностью на рынке нефтепродуктов, методического обеспечения управления цепью поставок применительно к вертикально интегрированному и сетевому типам предприятия.
Основными результатами исследования, составляющими научную новизну являются следующие:
-уточнена содержательная интерпретации концептуального определения менеджмента цепи поставок, определены основные цели и задачи, принципы формирования и условия экономической эффективности формирования цени поставок в рыночной экономике;
разработан алгоритм поэлементного и поочередного проектирования цепи поставок на основе модели партнерства, предполагающей сближение стимулов и поддерживающих факторов;
определены состав и функциональное назначение основных элементов торговой инфраструктуры рынка нефтепродуктов, дана характеристика каналов распределения отечественных ВИНК и независимых дистрибьюторов;
-сформулированы принципы и организационно-экономические основы функционирования
и развития торгово-посреднической деятельности, осуществляемой независимыми
логистическими предприятиями (в рамках сетевых образований), и в составе вертикально
интегрированных структур на рынке нефтепродуктов;
-определены экономически рациональные границы аутсорсинга и инсорсинга
применительно к основным участникам рынка нефтепродуктов;
-разработан организационно-экономический механизм нефтепродуктообеспечения на
основе государственно-корпоративной модели регулирования процессов товародвижения;
-определены формы и методы логистизации торгово-посреднической деятельности на
рынке нефтепродуктов на основе эффективного использования стратегической и
оперативной логистики в управлении цепью поставок;
-подготовлены рекомендации, направленные па повышение качества обслуживания
потребителей и повышение надежности поставок в процессе нефтепродуктообеспечения.
Практическая значимость работы состоит в том, что теоретические выводы и рекомендации будут способствовать увеличению эффективности торгово-посреднической
7 деятельности, качеству торгового сервиса и надежности поставок нефтепродуктов,
повышению обоснованности управленческих решений в органах государственного
регулироиания рынка нефтепродуктов в процессе формирования и исполнения программ
нефтепродуктообеспечен и я.
Апробация работы. Основные положения, теоретические и практические аспекты
диссертационного исследовании докладывались соискателем на городских,
республиканских и международных научно-практических конференциях в 2001-2006 гг.,
были использованы в хозяйственной практике корпоративного управления,
региональными органами государственного управления при формировании областных
планов нефтепродуктообеспечения в 2005 г.
По теме диссертации автором опубликовано 5 печатных работ общим объемом З, I п.л.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографии и приложений. Работа включает 169 страниц основного текста, содержит 19 таблиц, 32 рисунка, 133 наименования использованной лшературы.
