Содержание к диссертации
ГЛАВА 1 .КОНЦЕПТУАЛЬНО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ 10
ЛОГИСТИКИ.
1 .Место логистики в современной экономической теории. 10
2.Взаимосвязь факторов развития логистики и экономического роста. 29
3.Эволюция логистики и логистического управления в условиях перехода 39 к информационному обществу.
ГЛАВА 2.РОЛБ МАКРОЛОГИСТИЧЕСКОИ СИСТЕМЫ В ПЕРЕХОДЕ К 54 ИНТЕНСИВНОЙ МОДЕЛИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА В РОССИИ. 1 .Современные тенденции развития логистической системы в России на 54 макроуровне.
2.Интеграция логистических процессов как необходимое условие и 74
предпосылка обеспечения интенсивного роста экономики.
З.Россия в условиях глобализации логистических процессов и 98
формирования транснациональных макрологистических систем.
ГЛАВА 3 .ФОРМИРОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА 120
РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИКИ И ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЕЁ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА РОСТ РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКИ.
1 .Усиление роли логистического планирования при разработке стратегии 120
экономического роста на макро- и микроуровне.
2.Финансовые инструменты стимулирования развития логистики и 133
внедрения современных логистических технологий.
3.Организационно-правовые формы взаимодействия государства и 155
предпринимательства в решении логистических проблем экономического
роста России.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 173
БИБЛИОГРАФИЯ 181
ПРИЛОЖЕНИЕ 200
Введение к работе
Актуальность темы. Выбор темы исследования обусловлен тем, что логистика и логистическое управление стали к настоящему времени одними из наиболее важных факторов не только развития производства, организации материальных и информационных потоков, но и обеспечения интенсивного экономического роста на основе рационального использования ограниченных ресурсов.
Объективный процесс формирования логистических систем на микро-и макроэкономическом уровнях приобретает особое значение для России как инструмент в решении задач ускорения роста национальной экономики. В результате преодоления длительного экономического спада, возобновления роста экономики и относительной финансовой стабилизации в конце 1990-х и начале 2000-х годов, российские предприятия стали уделять больше внимания поиску резервов расширения производства и повышения его рентабельности за счет совершенствования управления и оптимизации использования материальных, финансовых и трудовых ресурсов. В этих условиях значительно усилилось внимание к логистике, логистическим концепциям и технологиям управления материальными и информационными потоками.
Актуальность диссертационной работы обусловлена также потребностью анализа методологии и практического отечественного и зарубежного опыта развития логистики и логистического управления. Несмотря на различия в масштабах экономики, в политическом, историческом и социально-экономическом развитии, анализ используемых в промышленно развитых странах моделей логистического управления представляется важным и для решения стоящих перед Россией проблем в области формирования и совершенствования макрологистической системы.
Характерной чертой глобализации мировой экономики является формирование транснациональных макрологистических систем, международных транспортных коридоров, оказывающих непосредственное
4 воздействие на развитие российских логистических систем на всех уровнях. Изучение и анализ современных тенденций интеграции России в мировую логистическую сеть, возможностей использования зарубежного опыта логистического управления в практической деятельности российских предприятий, а также проблехМ повышения конкурентоспособности российских операторов на мировом рынке логистических услуг составляют актуальность и важность избранной темы диссертационного исследования.
Диссертация актуальна также в связи с тем, что логистическое управление, уровень и качество логистических услуг во многом определяют темпы экономического роста и конкурентоспособность организаций и предприятий во всех секторах национальной экономики. В настоящее время в России идет процесс пересмотра подходов и разработки новых принципов и концепций совершенствования логистических процессов. Формирование и управление логистическими системами требует учета многих внутренних и внешних факторов, действующих как на уровне цепи поставок, так и на макроэкономическом и глобальном уровнях. Это обусловило тенденцию развития интегрированных логистических систем, что, в свою очередь, предоставляет новые возможности для повышения эффективности производственных процессов и оказания услуг на основе рационального использования ресурсов.
В последнее время внимание все большего числа российских экономистов сосредотачивается на исследовании логистики, влияния логистического управления на материальные и информационные потоки, взаимосвязи между развитием экономики и национального рынка логистических услуг. Все это свидетельствует о том, что изучение проблем, связанных с логистическими аспектами ускорения роста экономики в России имеет актуальное значение для разработки национальной экономической стратегии.
Особую важность и значимость избранной теме исследования придает то, что в настоящее время после политизированного разрушения централизованной системы управления экономикой, сопровождавшегося
глубоким экономическим кризисом и распадом сложившихся логистических систем, наступил период относительной экономической стабилизации и осознания объективной необходимости оптимальной организации и эффективного управления логистическими процессами на всех уровнях экономики.
Степень разработанности темы. В последнее время в российской научной литературе все больше внимания стало уделяться исследованию логистики, анализу проблем логистического менеджмента и рынка логистических услуг, раскрытию новых логистических концепций и технологий, изучению опыта промышленно развитых стран в области формирования и управления интегрированными цепями поставок.
Эволюцию концептуальных подходов и понятийного аппарата логистики, факторы и функциональные сферы её развития, материальные и информационные потоки в рамках логистических систем, вопросы логистической интеграции и организации логистического управления исследуют в своих трудах и монографиях российские ученые: Аникин Б.А., Афанасьева Н.В., Гаджинский A.M., Голиков Е.А., Дыбская В.В., Карнаухов СБ., Клепацкая И.Е., Колобов А.А., Миротин Л.Б., Неруш Ю.М., Новиков Д.Т., Овчаренко Н.Я., Одесс В.И., Омельченко И.Н., Плотников В.В., Прокофьева Т.А., Проценко И.О., Проценко О.Д., Родников А.Н., Семененко А.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н., Ташбаев Ы.Э., Титюхин Н., Тунаков А.П., Федоров Л.С., Чудаков С.К., Шумаев В.А. и др.
Достаточно широко проблемы логистики исследованы в зарубежной литературе. Важный вклад в исследование взаимосвязи логистики и конкурентной стратегии внесли Бауэрсокс Д. Дж., Вумек Дж.П., Джонс Д.Т., Джонсон Дж.С, Клосс Д. Дж., Кристофер М., Мате Э., Николе, мл., Э.Л., Тиксье Д., О'Лири Д., Уотерс Д., Хэндфилд Р., Шонбергер Р. Дж. и другие.
Вместе с тем, избранная тема диссертации в целом остается еще недостаточно исследованной в российской экономической литературе.
Актуальность изучения логистических проблем обеспечения устойчивого роста российской экономики, необходимость их анализа с точки зрения формирования в России национальной макрологистической системы и её интеграции в глобальные логистические процессы обусловили выбор темы и цели исследования.
Цель исследования. Целью диссертационной работы является выявление логистических факторов экономического роста России в конце 1990-х и начале 2000-х годов, раскрытие влияния макрологистических процессов на обеспечение условий перехода к интенсивной модели роста российской экономики, а также разработка рекомендаций, направленных на использование резервов ускорения экономического роста на основе совершенствования управления национальной макрологистической системой.
Для достижения цели исследования в диссертации поставлены следующие задачи:
- раскрыть концептуально-методологические основы логистики и её
место в современной экономической теории;
исследовать взаимосвязь факторов развития логистики и экономического роста, особенности эволюции логистики и логистического управления в условиях перехода к информационному обществу;
- показать современные тенденции развития макрологистических
процессов и их роль в переходе к интенсивной модели экономического роста
в России, исследовать процессы логистической интеграции как
необходимого условия и предпосылки обеспечения интенсивного роста
национальной экономики;
- рассмотреть место России в условиях глобализации логистических
процессов и формирования транснациональных макрологистических систем;
выявить пути совершенствования экономического механизма развития логистики и повышения эффективности её воздействия на рост российской экономики;
обосновать роль логистического планирования при разработке стратегии экономического роста на макро- и микроуровне, проанализировать финансовые инструменты стимулирования развития логистики и
7 совершенствования управления потоковыми процессами, а также рассмотреть организационно-правовые формы взаимодействия государства и предпринимательства в решении логистических проблем экономического роста России.
Объект исследования. Экономика Российской Федерации в конце 1990-х - начале 2000-х годов.
Предмет исследования. Влияние логистических факторов на экономический рост России в конце 1990-х - начале 2000-х годов.
Теоретической и методологической основой диссертационной работы послужили труды отечественных и зарубежных ученых в области логистики, менеджмента, маркетинга, макроэкономики, законодательные и нормативные акты Российской Федерации, методы и способы научного познания (сравнительный и системный анализ, синтез).
Информационной базой диссертационного исследования послужили данные Федеральной службы государственной статистики России, результаты опросов руководителей и специалистов промышленных предприятий и организаций, оказывающих логистические услуги на территории России и за рубежом.
Научная новизна диссертации. Новизна исследования состоит в том, что в диссертации:
- дана комплексная оценка влияния логистики и, главным образом, её
инновационной составляющей на экономический рост;
- предложено нетрадиционное определение логистики как общест
венной науки исследующей местоположение и проблемы рационального
перемещения ограниченных ресурсов в пространстве и времени с целью их
эффективного использования;
- раскрыт экономический механизм развития логистики и повышения
эффективности её воздействия на рост российской экономики;
- показаны пути формирования, совершенствования и практического использования основных инструментов экономического механизма развития логистики.
Практическая значимость работы. Выводы и предложения автора, сделанные в результате диссертационного исследования, представляют практический интерес и могут быть использованы российскими государственными органами, неправительственными профессиональными логистическими ассоциациями, частными компаниями и коммерческими структурами.
Положения диссертации могут быть использованы Министерством транспорта Р.Ф., Министерством экономического развития и торговли при разработке долгосрочной стратегии развития рынка логистических услуг.
Результаты диссертационного исследования могут оказать практическую помощь российским организациям и предприятиям в совершенствовании управления логистическими процессами.
Материалы диссертационного исследования могут быть использованы в лекционных курсах по проблемам логистики, а также для подготовки специалистов в области логистического менеджмента, управленческого анализа и маркетинга.
Достоверность результатов исследования определяется достаточным объемом проанализированных автором материалов, применением научно обоснованных методов исследования, использованием адекватных средств анализа эмпирических данных.
Апробация результатов исследования. Отдельные положения и сформулированные в диссертации выводы и предложения прошли апробацию в некоторых практических российских организациях, в том числе при разработке логистической стратегии ряда компаний (ЗАО «Фирма "Грон"», ООО «КМС», ООО «ВИП-Лоджистикс»), использовались в курсе лекций в Институте экономики Московской академии экономики и права.
Публикации. Основные положения и выводы, полученные в диссертации, опубликованы в 6 работах, общим объемом 3,2 печатных листа, написанных автором диссертации.
Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложения. Библиографический список используемой литературы включает 235 наименований. Объем диссертационного исследования составляет 228 страниц машинописного текста, включая 32 таблицы, 5 графиков и 6 рисунков.
