Введение к работе
Актуальность проблемы
Повсеместное внедрение достижений новых информационных технологий требует совершенствования систем поддержки принятия решений в области управления промышленными предприятиями, которые опираются на мощную аппаратно-программную базу. Действующий в условиях рыночной экономики принцип самофинансирования требует обеспечить заинтересованность предприятия в реалистичной оценке затрат на транспортировку комплектующих в производственной сети ремонтных предприятий. Структура транспортного звена сети ремонтных предприятий должна быть достаточно гибкой, чтобы гарантировать частую и круглосуточную доставку грузов с целью поддержания ритмичности производственного цикла. Для планомерного и сбалансированного развития любого предприятия, тем более для крупных ремонтных предприятий, обеспечивающих перевозки в масштабах региона, необходимо внедрение новых технологических и технических решений, информационных и телекоммуникационных технологий, новых форм управленческих решений и методов оперативного сбора и анализа результатов обследований в потоке заказов на комплектующие. Именно решению этих проблем посвящена данная работа, что определяет ее актуальность.
Цель и основные задачи исследования
Целью работы является повышение эффективности планирования производственной деятельности транспортного звена сети ремонтных предприятий за счет использования робастных методов моделирования процессов управления поставками комплектующих.
Для достижения данной цели в работе последовательно в четырех главах поставлены и решены следующие задачи:
-
Системный анализ методов и моделей поставок комплектующих для сети ремонтных предприятий.
-
Формальное представление бизнес-процессов, реализующих функции управления и планирования движением запчастей и комплектующих.
-
Разработка имитационной модели поставки запчастей и комплектующих в условиях вероятностной неопределенности.
-
Разработка методики планирования эксперимента и аналитической обработки результатов имитационного эксперимента.
-
Разработка алгоритмов выбора подвижного состава в системе управления поставками комплектующих.
-
Разработка структурно-функциональной модели системы управления поставками для сети ремонтных предприятий.
Методы исследования
При разработке формальных моделей компонентов в диссертации использовались методы общей теории систем, классический теоретико-множественный аппарат и теория нечетких множеств. Системный анализ деятельности проводился на базе реальных статистических данных, обработанных с использованием методов планирования эксперимента. При разработке моделей использовалась теория графов, методы математического программирования, имитационное моделирование и др.
Научная новизна
Научную новизну работы составляют методика, модели и алгоритмы планирования эксперимента и аналитической обработки данных имитационных экспериментов по анализу эффективности процессов поставки комплектующих для сети ремонтных предприятий.
На защиту выносятся следующие основные научные результаты:
-
формальные модели бизнес-процессов управления и планирования движением запчастей и комплектующих;
-
имитационная модель поставки комплектующих по кольцевому маршруту;
-
методика оценки точности характеристик нестационарного случайного процесса от интервала сбора статистики, начальных условий моделирования и коррелированности процесса;
-
алгоритмы выбора подвижного состава в системе управления поставками комплектующих.
Достоверность научных положений, рекомендаций и выводов
Обоснованность научных положений, рекомендаций и выводов, изложенных в работе, определена проверкой согласования результатов аналитических моделей с эквивалентными по формализации компонентами имитационной модели. Достоверность положений и выводов диссертации подтверждена положительными результатами внедрения в ряде предприятий.
Практическая ценность и реализация результатов работы
Научные результаты, полученные в диссертации, доведены до практического использования. Они представляют непосредственный интерес в области комплексной автоматизации производственной деятельности ремонтного предприятия. Разработанные методы и алгоритмы прошли апробацию и внедрены для практического применения в ряде промышленных предприятий, а также используются в учебном процессе в МАДИ.
Содержание отдельных разделов и диссертации в целом было доложено и получило одобрение:
-
на российских, межрегиональных и международных научно- технических и научно-практических конференциях и семинарах (2008 - 2012 гг.);
-
на заседании кафедры «АСУ» МАДИ.
Совокупность научных положений и практических результатов исследований в области автоматизации производственной деятельности ремонтных предприятий представляет актуальное направление в области теоретических и практических методов поддержки принятия решений.
Структура работы соответствует списку перечисленных задач, содержит описание разработанных методов, моделей и методик.
Похожие диссертации на Модель поставок комплектующих для сети ремонтных предприятий в условиях вероятностной неопределенности
