Введение к работе
Актуальность работы.
Современное производство характеризуется форсированием таких параметров как скорости, подачи, нагрузки и т д с одновременным требованием к повышению показателей качества и уменьшением вредных воздействий на окружающую среду
Особенно существенно снижает технический уровень оборудования, ухудшает показатели качества износ, вызывая шум, вибрации, повышенный нагрев, вредные выбросы и т д В последнее время для уменьшения износа широко применяются методы нанесения покрытий на взаимодействующих поверхностях
Для оценки износа необходимо изучение контактного взаимодействия поверхностей, которое для покрытий изучено недостаточно полно Поэтому для автоматизации процесса конструкторско-технологической подготовки необходимо дополнительное изучение физической сущности контактного взаимодействия узлов, оснащенных покрытиями и разработка информационной модели, позволяющей управлять толщиной покрытия, учитывающей контактные, жесткостные и прочностные факторы, а также износ Этим определяется актуальность проведенных в работе исследований
Цель работы:
Повышение эффективности автоматизированного проектирования технологического оборудования на основе создания информационной системы контакта и износа в узлах трения с нанесенным на поверхности покрытием с учетом экологических факторов
Научная новизна:
В результате исследования физической сущности процессов взаимодействия в узлах технологического оборудования, установлены связи между характером распределения контактных давлений, износом технологического оборудования и показателями экологичности процесса
На защиту выносится:
Формулирование основных направлений развития трибоэкологии
Исследование сущности контактного взаимодействия для деталей с покрытиями
Оценка характера износа
Разработка информационной системы оценки контактных взаимодействий для деталей, содержащих покрытие
Методы исследования:
Теоретические исследования проводились на базе основных положений технологии машиностроения, теории оптимизации, промышленной экологии, дискретной модели точности, метода конечных элементов, метода граничных элементов
Практическая ценность работы состоит в разработке методического и информационного обеспечения подсистемы автоматизированной технологической подготовки производства и их реализация в виде интегрированной системы, учитывающей связи между свойствами покрытия, параметрами, определяемыми служебным назначением и параметрами, учитывающими вредное воздействие на окружающую среду
Апробация работы.
Основные положения, выводы и результаты диссертационной работы докладывались, обсуждались и были одобрены на заседании кафедры «Основы конструирования машин» МГТУ «Станкин»,
Реализация работы.
Материалы диссертационной работы использованы при чтении курсов лекций, проведении семинарских занятий и лабораторных работ на кафедре «Основы конструирования машин» МГТУ «Станкин»
Публикации.
По теме диссертационной работы опубликовано 6 печатных работ
- 5 -Структура и объем работы.
Диссертационная работа состоит из введения, 6 глав, выводов, списка литературы и 4 приложений
Работа изложена на 215 страницах машинописного текста, содержит 64 рисунка, 17 таблиц Список литературы 119 наименований
