Введение к работе
Одним из важнейших факторов обеспечения безопасности полетов воздушных судов (ВС) в гражданской авиации (ГА) является эффективная и надежная работа автоматизированных систем (АС) управления воздушным движением (УВД). АС УВД широко внедряются в современной ГА и в перспективе вся мировая сеть ГА должна обслуживаться на основе АС УВД. Соответственно такие системы должны иметь высокие тактико-технические характеристики и высокие эксплуатационно-производственные показатели. В свою очередь, эти высокие характеристики и показатели АС УВД в определяющей степени зависят от качества поступающей радиолокационной информации с радиолокационных позиций. Это объясняется тем, что подавляющую часть информации для диспетчеров УВД поставляют системы радиолокационного обеспечения в рамках функционирующих систем радиотехнического обеспечения полетов. Поэтому вопросы совершенствования радиолокационных систем в структуре АС УВД и их модификации постоянно находятся в центре внимания специалистов ГА.
Отсюда вытекает актуальная и важная научная задача обеспечения
требуемого качества функционирования АС УВД на основе
совершенствования качества функционирования систем
радиолокационного обеспечения.
Целью работы является анализ и внедрение методов радиополяриметрии в современные радиолокационные комплексы АС УВД для существенного повышения эффективности функционирования радиолокационного обеспечения АС УВД.
Для достижения поставленной цели потребовалось: [.Разработать методы оценки качества функционирования АС УВД и систем их радиолокационного обеспечения.
2.Установить взаимосвязи между показателями эффективное^ функционирования радиолокационных комплексов и АСУВД.
3.Разработать методы повышения эффективности функционировани радиолокационных комплексов АС УВД на основе внедрения методе радиополяриметрии.
^Проанализировать реальные условия эксплуатаци
радиолокационных комплексов АС УВД, что выражается в учеі негауссовского характера поляризационных радиолокационных сигналов.
5.Предложить методы подавления отражений радиолокационнь сигналов от местных предметов и подстилающей поверхности в зої аэропорта на основе использования поляризационных свойств сигналов.
б.Провести широкие экспериментальные исследования в 30] аэропорта для выявления возможностей повышения эффективное функционирования радиолокационных комплексов (РЛК) АС УВД.
7.Обосновать и предложить на основе экспериментальных теоретических исследований алгоритмы поляризационной обработ сигналов в РЛК АС УВД.
На защиту выносится совокупность научных положен» теоретических и экспериментальных результатов, содержащих решен проблемы повышения эффективности функционирования АС УВД основе совершенствования их радиолокационного обеспечения, а именно
-методы оценки качества функционирования АС УВД и систем радиолокационного обеспечения;
-соотношения для взаимосвязей между показателями эффективное функционирования РЛК и АС УВД;
-методы повышения эффективности функционирования РЛК , УВД на основе применения методов радиополяриметрии;
-анализ негауссовских статистических характеристик
поляризованных радиолокационных сигналов, отраженных от ВС в РЛК АС УВД;
-методы подавления отражений радиолокационных сигналов от местных предметов и от подстилающей поверхности в зоне аэропорта;
-экспериментальные результаты по определению статистических характеристик элементов матрицы рассеяния в реальных условиях эксплуатации РЛК АС УВД;
-алгоритмы поляризационной обработки радиолокационных сигналов в РЛК АС УВД для их внедрения в модернизированные системы.
Научная новизна работы состоит в том, что в ней впервые:
-предложены модифицированные методы оценки качества функционирования АС УВД и систем их радиолокационного обеспечения;
-получены соотношения для взаимосвязей между показателями эффективности функционирования РЛК и АС УВД;
-разработаны методы повышения эффективности функционирования РЛК АС УВД на основе применения методов радиополяриметрии;
-выполнен анализ негауссовских статистических характеристик поляризованных радиолокационных сигналов, отраженных от ВС;
-разработаны методы подавления отражений радиолокационных сигналов от местных предметов и от подстилающей поверхности в зоне аэропорта;
-получены экспериментальные результаты по определению статистических характеристик элементов матрицы рассеяния в реальных условиях эксплуатации РЛК АС УВД;
-предложены алгоритмы поляризационной обработки
радиолокационных сигналов в РЛК АС УВД.
Практическая значимость работы состоит в том, что полученные ней результаты позволяют:
-оценивать количественно эффективность функционирование А( УВД на основе количественных оценок эффективности функционировани РЖ;
-повышать эффективность функционирования РЖ АС УВД путеї использования поляризационных свойств радиолокационных сигналов;
-вычислять статистические характеристики поляризованнь: негауссовских радиолокационных сигналов;
-обеспечивать подавление отражений от местных предметов и с подстилающей поверхности, тем самым, уменьшая зоь нечувствительности РЛК АС УВД;
-находить статистические характеристики элементов матру рассеяния на основе предложенной методики проведения эксперимента предложенных алгоритмов обработки результатов эксперимента;
-использовать алгоритмы поляризационной обработі
радиолокационных сигналов в РЖ АС УВД для повышен: эффективности их функционирования
Апробация. Результаты работы докладывались на Международных научн
технической конференции МГТУ ГА (2001г., 2003г.), на совместні
научно-техническом семинаре МГТУ ГА и ОКБ "Компас" (Моею
2001г.), на межкафедральных семинарах МГТУ ГА (1999 - 2003гг.).
Внедрение
Результаты работы внедрены в учебный процесс в МГТУ ГА,
разработки ОКБ "Компас" и в аэропорту г.Ханой и г.Хошимин, о ч имеются соответствующие акты о внедрении.
Публикации.
По материалам диссертации опубликована 31 работа автора.
