Введение к работе
Актуальность исследования. Совершенствование и развитие методов управления сложными системами, к которым относятся социальные системы (СТС) особенно в последнее время, начиная с перестроечных процессов 80-х годов и в период реформирования основных экономических и социальных установок, продолжает оставаться актуальной задачей.
Центральным звеном в управлении СТС является повышение роли прогнозирования, как составного элемента процесса управления, особенно при выполнении различных перспективных проработок, как при создании конкурентноспособных продукций и технологий, так и при оценки качества и эффективности принимаемых решений. Особое значение в управлении социальными системами и их объектами различной сложности имеют решения, направленные на обеспечение безопасности функционирования объектов СТС, вкдвчапдкх техническую и эргатическую составляющие. В настоящее время ведутся разработки концепции беэапасности (особенно на транспортных системах), направленной на обеспечение здоровья и охраны труда, к защите человека от опасных и вредных факторов.
Однако подобная концепция безопасности в социальных системах со сложными техническими объектами управления исключает из процесса обеспечения безопасности самого человека, деятельность которого решающим образом влияет на этот процесс. Налицо явное социальное противоречие-человек может создавать предпосылки к авариям, катастрофам, вследствие экономических или социальных причин, так и локализовать аварийные ситуации, обнаруживать и устранять отказы и неисправности, как в ходе операторской деятельности, так в процессе повседневного выполнения регламентных работ в ходе технического обслуживания и ремонта (ТОР).
Дс2срэпазс аетода прогноза подраздвдявтся на объективные,
субздимишг я системные.^ к настоящему времени в
теории прогностики известно более 100 различных методов прогнозирования, созданные различными научными школами и авто райи. К их числу относятся школы академиков Глуикова B.U., Трапезникова В.А., Саркисяна С.А., (бедоренво Й.П., теоретические и прикладные работы цалоз группы ученых, в числе «вторых труда Профессоров Ивахненко А.Г., Лисичкина Б.А., Евграфова В.Г., Кобзева В.В., Маргагантова Б.С., tyeBa D.B. и др. .. .„, . :
Однако, актуальность проблемы прогнозирования, как составного элемента процессов управления и принятия решения в настоящее время возрасла, тав кав несмотря на наличие значительного числа методов не всегда достаточно усаеано решается задачи прогнозов, особенно в условиях роста объема информации, ускорении тейпов развития объектов и систем прогнозирования. Это в полной мере касается объектов и показателей функционирования транспортных систем. Недостаточно специально разработанных методов прогнозирования для предупреждения развитая и локализации азариЛннх ситуация и техногенных катастроф. Не решены полностью прикладные задачи агрегации методов прогнозирования для учебных целей, при формировании навыков принятия реаениД для управленческого персонала.
Поэтому основное целью данного иесдедиаания является развитие ііігздаїогяя прогнозирования для совершенствования решения управленческих задач в ходе функционирования социально-техническое систем, х числу которых отнесены транспортные системы.
Объектом исследования является процессы управления и принятия решении в социальных системах. Предмет исследования: развитие методов прогнозирования как составного элемента процесса управления в социально-технических системах.
~3~
В соответствии с указанной цел» в рамках диссертационной работы поставлены и решены следу щи е задачи:
а) выполнено формализованное представление методов про
гнозирования в виде матрицы выбора шифра задачи с учетом не
скольких классификационных уровней;
б) обоснован структурно-функциональный состав социально-
технической системы применительно к транспортным объектам, в
которой выделена подсистема прогнозирования;
в) применительно к выделенной подсистеме прогнозирования
предложены модели и методы, расшфящио функции подсистемы для
различных уровней управления;
г) сформированы теоретические принципы агрегации методов
прогнозировашія для учебных целей при формировании навыков при
нятия решений в ходе управ/ения процессами технического обслужи
вания и ремонта объектов СТС;
д) раэрибочина алгоритмическая структура к показано рас-
чотно-аішдищічислое ибоеновонно а реаешіем некоторых прикладных
примеров прогнозных оцени*. Выполнено верификация (оценга точ
ности) подученных результатов.
На залдату выносятся слядуауиа научнма результаты:
I. Сссгэвтя модель нормотивно-цедоиого прогнозировашія ТЭП > ее мет:-.^лсг;іч«сшя основа (на примере транспортной СТС).
Z. К^гсд (уннцнональноя интеграции в задачах управления СТС.
Нау-аая нсвазна полученных результатов и в целом всего исследования закачается в:
проведении концептуального обоснования необходимости создания подолай и иетодов прогнозирования для использования в управлении СТС с нескольким оргвнизацкекными уровнями:
представлении нового решения по выбору специальных методов учебного прогнозирования на базе обобщенных критериев;
дополнении теоретических положений специальным рас-четно-апэлатячесБШ обеепйчением прикладных задач прогнозирования для социальнс-техкачесих систем.
Драатичегцуа значимость работы составлядт:
слетела определенный образец пэйиыоувязанных моделей и методов пуопіазираваїш техаико-зЕоношічесіаїх похезателел/Пі]/ и ее прикладное расчетно-аналитлчесаое обеспечение;
«атэдяко рвавши кадровых задач для совершенствования уяравлешія а социальна-техничесик системах о применением ыо-долел прогнозирования;
обоснованная способ выбора метода прогнозирования для учебных целая при формировании навыков принятия радения при управлении процессами технического обслуживания и ремонта объектов СІС/ социально-технических систем .'/.
Нцучнив ;-. практические рецугмгата доссертачасшгй работы
знодргны в практиці проектирования ифэрмвцноннокзбучгщих ком-
плехсоз, s цзтедичаекко peicoaa^sisja ари разработке аитсматл-
зированных обучапдих аурсов, в рукоаодящие разработки по дея
тельности специальных органов управления обьйвгаїи тракссортных
емст-гх. -
Основные теоретические полохшия и результаты, практические реіяузндацки и выводы по работе докладывалась к обсуздадись в таченаа всего хода.исследования на меяэуговских научно-тех-ничесюїх тіз?еіщнях a I99S, 1999 и 2000 г.г. (г.Саньт-Пето-рбург,ВаШУ кы.Дэераинского, ШЛИ), на УХ Международной конференции "Средства управления и информационные технология" (СП. ТехияческиЯ Университет, 2000 г.), и иглозаны в 3-х докладах, 2-х научно-теошесвих отчэтех, si в 4-х егг-ьях и броаврах
Работа содаряиг 'Л7' стр. ыаашмшисного текота, 12 рисунков, 6 алгоритмических струатур в придохении.
-5"-
II. ОСНОВНОЕ СОДЕРЇАВНЕ ДИССЕРТАЦИИ
Во введении раскрыта актуальность темы исследования, указаны объект, предмет и цель диссертационной работы, сформулирована научная задача диссертационного исследования, приводятся формулировки частных; научных задач, основные научные результаты. новизна, теоретическая и практическая значимость диссертационноЯ работы, сведения о публикациях и внедрении научных результатов.
