Введение к работе
Актуальность проблемы. Повышение качества функционирования и определение действительного технического состояния технических изделии является важной проблемой, от правильного решения которой зависит народнохозяйственный эффект их использования. В обеспечении требуемого уровня качества функционирования и надежности сложных технических систем особая роль принадлежи!' меюдам техническою диагностирования. Резервом повышения надежности является переход от плшюво-предупредтггелыгого обслуживания и ремонта к обслуживанию и ремонту по действительному техническому состоянию. Использование этой стпатегии обслуживания требует широкого применения средств и методов автоматизированного контроля и диагностирования. В связи с этим возникает необходимость обеспечения такого свойства изделия (объекта технического диагностирования), которое позволило бы с минимальными затратами достоверно определить его техническое состояние. Это свойство получило название контролепригодности.
Ксли сложный технический объект проектируется без учета требований . контролепршиднос-ги, то около 50% - 60% общею времени ремонта требуегся на поиск дефектов. Процент затрат времени еще более возрастает, если они являются кратными. Отсюда следует, какими огромными резервами экономии народнохозяйственных средств мы располагаем. В тоже время, вопросы -обеспечения кошролепришдносга и орішіизации дишностирования сложных техішческнх объектов на этапе их проектирования исследованы еще слабо, особенно это касается объектов, в которых возможны кратные дефекты и сіавитея задача их локализации. Разработка методов обеспечения контролепригодности и использование программных средств в виде пакета прикладных программ должно существенно упростить проектирование объектов, которые обладают свойством приспособленности к техническому диагностированию.
В связи с этим проблема обеспечения контролепригодности технических объектов является весьма актуальной народнохозяйственной проблемой. Рнссмафиваемые в диссеріации методы и шииришы обеспечения контролепригодности при кратных дефектах в объекте являются частью общей проблемы обеспечения контролепригодности.
Диссертационная работа выполнялась по межвузовской научно-технической программе "Диагностические и информационно-поисковые системы".
Цель работы. Целью работы является разработка методов и алгоритмов обеспечения хошролепригодпости технических объектов с кратными дефектами на базе анализа их структур, а также практических, рекомендаций по использованию полученных результатов на этапах проектирования, производства и эксплуатации лих объектов.
Методы исследования. В диссертационной работе для теоретических исследований применялись методы теории графов, теории множеств и исследования операций.
Объекты исследования. В практическом плане объектами исследования являются сложные технические системы относящиеся к классу объектов непрерывного и дискретного действия.
Научная новизна работы. Разработан метол и алгоритм назначения точек съема диаі носі ической информации для поиска кратных дефектов. Предложен новый структурный подход к обеспечению коптролепригодпостн сложных технических систем, заключающийся в разбиении исходной структуры на части С конструктивные единицы"), с точностью до которых осуществляется поиск дефектов. Разработан метод оптимального синтеза контролепригодньгх технических объектов. Сформулированы и решены следующие задачи: размещение компонентов объекта в "конструктивных единицах" ограниченного объема с учетом поиска кратных дефектов, размещение компонентов объекта в "конструктивных единицах" при жестком закреплении за ними отдельных компонентов и с учетом поиска кратных дефектов с точностью до полученных единиц, размещение компонентов объекта в "конструктивных единицах" но минимуму стоимости точек контроля с учетом поиска кратных дефектов с точностью до полученных "конструктивных единиц". Предложенный класс задач является новым и ранее в литературе не рассматривался.
Введен в рассмоірение количественный показатель глубины диагностирования и решен ряд задач синтеза контролепригодных объектов по критерию глубины диагностирования с учетом поиска кратных дефектов.
Практическая значимость работы. Разработанные в диссертации структурные методы обеспечения коїпролсіїригодностн предназначены для сложных технических объектов. Практическая цсшгасть работы заключается в том, что с помощью разработанных методов возможно целенаправленно осуществлять обеспечение контролепригодности объектов на стадии проектирования, что существенно упрощает процедуру диагностирования этих объектов на ятапах производства и эксплуатации. На базе предложенных методов и алгоритмов обеспечения контролепригодности разработан пакет прикладных программ для решения рассматриваемых в диссертациошюй работе задач.
Реализация результатов работы. Разработанные математические модели, методы и алгоритмы обеспечения контролепригодности реализованы в НЛП "Полет" г. Н. Новгород, в ОАО Нижегородского авиастроительного завода "Сокол", в СКВ информационных и промышленных технологий г. Н. Новгорода, в учебном процессе в виде фрагмента лекций по курсу "Надежность функционирования автоматизированных систем" для специальности "Автоматизированные системы обработки информации и управления".
Анроб.-тим работы. Основные результаты диссеріанионной работы
докладывались и обсуждались на научном семинаре кафедры "Информатики и
систем управления" Нижегородского государственного технического
университета (1995-1997 гг.), на ежегодных научных конференциях факультета радиоэлектроники и технической кибернетики Нижегородского государственного технического университета (1995- 1997г.г.Х на третьей Международной конференции "Математика, компьютер, образование", г. Дубна, 199бг, на четвертой Международной конференции "Математика, компьютер, образование", г. Пущино, 1997г.
Публикации. По результатам диссертационной работы onyfimncoBaHojlLt печатных работ.
Структура и объем работы. Диссертационная работа содержит 128 страниц основного текста, который состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы и включает в себї 3 рисунков, и 3 приложения.
