Введение к работе
Актуальность темы. С появлением сборных и сборно-монолитных железобетонных конструкций, в практике строительства одной из актуальных проблем яоляется проблема рациональной и надежной конструкции сткка аркатуры. Такие же проблемы возникают и а большепролетных монолитных конструкциях. Поисками простых и, в то же время, обеспечивающих достаточную прочность, жесткость и трещи-костойкость конструкция стыка постоянно занимаются проектные и научно-исследовательские организации d странах СНГ и за рубежом.
Поскольку выполнение сварочных работ требует много- времени и может явиться причиной ухудшения характеристик аркатури, то переходят на болеа простые и экономичные стыки, то есть бессварнмо. В последнее время в НИИЖБ, НИИЭС распространение лолучтог линейные боссваркыа стыки, которые обладает меиьвей трудо- и материалоемкостью. Однако в этих работах исследовались стыки аркатуры относительно малых диаметров при относительно больпих процентах армирования конструкция. Поэтому актуальными являются исследования линейных стыков арматуры больших диаметров применительно к массивным малоариированным железобетонным конструкциям.
Цель и задачи исследований. При проектировании стыков арматуры использовались нормы проектирования железобетонных конструкций гражданских, промышленных здании и гидротехнических сооружений. В этих нормах не даются точные указания по проектированию бессварных стыков арматуры в массивных малоармированных железобетонных конструкциях. В целях дополнения к действующим нормам, обоснования возможности использования бессаарных стыков арматуры больших диаметров и возможности снижения длины перепуска стержней, а также разработки практических предложений по использование таких стыков и конструкции стыка в массивных железобетонных конструкциях производились экспериментальные исследования на крупноразмерных железобетонных элементах и расчеты МКЭ на ПК по программе "ДУШ5", При этом изучались процессы деформирования и треиинообра-эования бетона, работа бессварных линейных стыков арматуры при статической малоцикловой нагрузке вплоть до разрушения балок.
Научная новизна. Впервые были проведены экспериментальные исследования бессварных стыков массивных железобетонных конструкций с арматурой больяих диаметроэ АО мм с малым процентом армирования (0,5 X). Выполнены расчетно-теоретические исследования нап-
- 2 -ряжанно-деформированного состояния яелезобетонных конструкций с бессварными стыками на разных стадиях эагружения при их работе по пространственной схеме. Проведенные опыты и расчетный анализ результатов показали возможности использования Сессварных стыков арматуры больших диаиетров 40 мм при длине перепуска стераней 20d и 15d в массивных железобетонных сооружениях, при меньшей длине, чем это требуется по действующим нормам. Получены расчетные зависимости для определения длины перепуска бессварных стыков, что позволяет уточнить и уменьшить длину перепуска, определяемую по формуле (186) СНиП 2.03.01-8«, а такие получить экономию материалов и снизить стоимость строительства. Разработаны практические предложения по конструкции стыка, а также по использованию стыков арматуры при ремонтах, реконструкции и, усилении конструкций, зданий и сооружении.
Практическое значение работы заключается в том, что даны конкретные рекомендации и предложения по проектированию и конструированию Оессварных линейных стыков в массивных «єлєзсбе-тонны:; конструкциях. " Даны рекомендации по расчетной методике определения напряженно-деформированного состояния массивных железобетонных балок (методом конечных элементов) с бессварными стыками.
Внедрение результатов работы. Результаты работы могут быть использованы как дополнения к методам расчета массивных железобетонных конструкций с бессвзрными стыками в проектах фундаментов под турбоагрегаты, подпорных стен, подводной части зданий ГЭС и других сооружений, в также при совершенствовании СНиП. Практические предложения по методике расчетов и конструированию линейных бессварнмх стыков арматуры больших диаметров 40 мм для массивных железобетонных конструкций переданы во ВНШГ им. Б.Е.Веденеева для их учета в разрабатываемых новых нормах проектирования железобетонных конструкции.
АпроДация рдботы. Основные положения работы были доложены на всероссийском совещании по прелальныч состояниям бетонных и келе-зоСвтонных конструкций энергетических сооружений. ИРЕДСО-93, Санкт-Петербург, а токае на семинарах СПбГТУ о 1994 и ]990 годах и на научно-технической конференции СПбГАСУ в 1996 г.
Публикации. По теке диссертации опубликованы две печатных работы ,
Объем и структура работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы. Общий объем работы 216 страниц, 140 из них машинописного текста, 68 рисунков, 24 таблицы и библиография 134 наименования (из них 12 иностранных) .
