Введение к работе
Актуальность работы.
В последние годы экономика Вьетнама развивается очень быстро, особенно в крупных городах. Это стимулирует резкий рост автодорожной сети, в том числе транспортных сооружений, а также средств транспорта.
Автомобильный транспорт переживает в настоящее время период бурного развития. Современное автомобильное движение отличают массовый характер, многообразная структура, резкое увеличение доли автопоездов, в том числе тяжеловесных.
В разные исторические периоды строительство мостов осуществлялось по разным нормам. Но особенности автомобильного движения во Вьетнаме при этом до настоящего времени не учитывались.
В связи с этим задача обоснования нормативных автомобильных нагрузок на основе учета современного характера и перспективы развития транспорта, которые способствовали бы созданию долговечных, надежных в эксплуатации и экономичных мостовых сооружений, становится весьма актуальной.
Цель и задачи диссертации.
Цель диссертационной работы - обоснование нормативных нагрузок на автодорожные мосты на основе статистического подхода с учетом состояния и перспектив автомобильного движения на дорогах Вьетнама.
В соответствии с поставленной целью определены задачи исследований:
Изучение общего состояния мостовой отрасли Вьетнама, а также норм проектирования мостов во Вьетнаме.
Исследование структурного состава автомобильного движения на дорогах Вьетнама с учётом перспективы.
Исследование параметров автомобильных нагрузок в условиях Вьетнама.
Разработка методики нормирования временных нагрузок от автотранспортных средств на мостовые конструкции на базе вероятностного подхода.
Построение распределений вероятностей усилий от автомобильных нагрузок в мостовых конструкциях. Разработка соответствующей программы к ЭВМ.
На основе выполненных исследований корректировка действующих во Вьетнаме нормативов временных нагрузок от автотранспортных средств на мостовые конструкции.
Объект исследования.
Нормы автомобильной нагрузки для проектирования мостов и параметры эксплуатационных нагрузок на автодорожные мосты во Вьетнаме.
Методика исследований.
Вероятностный подход, статистическое моделирование структуры автомобильного движения и воздействий автотранспортных средств на мосты.
Научная новизна и значимость работы.
Разработана методика нормирования временных нагрузок от автотранспортных средств на мостовые конструкции на базе вероятностного подхода.
Исследованы параметры автомобильного движения на дорогах Вьетнама: структура, весовые параметры автотранспортных средств.
Разработан алгоритм построения распределений вероятностей воздействий на мосты эксплуатационных нагрузок и реализующая его программа «Залив» (загружение линий влияния).
Получены значения поправочных коэффициентов к действующей нормативной нагрузке HL 93, которые предлагается применять при проектировании во Вьетнаме новых мостов и реконструкции существующих.
Разработанная методика, программа «Залив», результаты исследований и расчетов могут быть использованы в дальнейших исследованиях вероятностных характеристик мостовых конструкций, в том числе при нормировании расчетов на выносливость, выборе критериев надежности мостовых сооружении, определении коэффициентов надежности по нагрузке, коэффициентов сочетаний и других параметров, зависящих от случайных факторов.
Достоверность полученных результатов обоснована тем, что разработанная вероятностная методика нормирования автомобильных нагрузок на мосты использует известные положения строительной механики, теории вероятностей и теории надёжности. В качестве исходных данных для расчётов взяты результаты наблюдений автомобильного движения на дорогах Вьетнама, а также исследований и прогнозов вьетнамских специалистов.
Практическая ценность работы
Применение полученных в диссертации поправочных коэффициентов к действующей в настоящее время во Вьетнаме нормативной автомобильной нагрузке позволит проектировать новые мостовые сооружения и реконструкцию существующих более рационально и экономично с учётом условий автомобильного движения на дорогах Вьетнама.
Основные положения диссертации, выносимые на защиту:
Методика нормирования временных нагрузок от автотранспортных средств на мостовые конструкции на базе вероятностного подхода.
Результаты статистического анализа структуры состава автомобильного движения во Вьетнаме.
Статистическая модель автомобильной колонны.
Модель воздействия эксплуатационных нагрузок на мосты.
Методика и алгоритм построения распределений вероятностей усилий.
Рекомендации по усовершенствованию норм подвижных нагрузок при проектировании мостов во Вьетнаме.
Апробация работы и публикации
Результаты исследований и основные научные положения диссертационной работы доложены на ежегодной научно-методической конференции МАДИ 2010-2011 г.
