Введение к работе
Актуальность темы. Одним из важнейших направлений интенсификации производства является совершенствование технологических процессов ремонта автотракторной техники.
Эффективность использования автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин может быть существенно повышена за счет улучшения качества отремонтированной техники и снижения затрат на запасные части.
В ряду деталей двигателей, в значительной мере определяющих их послеремонтный ресурс, находятся блоки цилиндров.
Анализ применяемых технологических процессов восстановления блоков цилиндров автотракторных двигателей на ремонтных предприятиях страны показывает, что они не обеспечивают выполнение технических требований на геометрические параметры гнезд коренных опор - одной из основных конструкторских баз блока цилиндров. Имеются значительные возможности повышения качества восстановления коренных опор путем совершенствования применяемых технологических методов наращивания, механической обработки лезвийным и алмазным инструментами, а также путем использования при их восстановлении основного принципа машиностроения - принципа совмещения технологических и измерительных баз.
Цель работы. Повышение эффективности технологических процессов восстановления гнезд коренных опор блоков цилиндров автотракторных двигателей путем дифференцирования дефектов.
Объект исследования. Восстанавливаемые гнезда коренных опор блоков цилиндров автотракторных двигателей.
Научную новизну составляют:
статистические данные об износах гнезд коренных опор блоков цилиндров и дифференцированный характер их проявления;
усовершенствованный расчетно-теоретический метод определения минимальной!толщины металлических покрытий и вкладышей, используемых при восстановлении гнезд коренных опор;
методика экспериментально-теоретической оценки составляющих погрешностей механической обработки восстанавливаемых гнезд коренных опор;
экспериментальные зависимости качества восстанавливав-
2 мой поверхности гнезд коренных опор от технологических факторов при различных групповых маршрутах и типах ремонтного производства;
- физико-механические свойства зон сварного шва и приваренной электроконтактным методом стальной ленты к чугунному основанию гнезда коренной опоры.
Новизна результатов исследований подтверждена авторскими свидетельствами N973320 . N1041275 и N1235691.
Практическая ценность. Для условий восстановления гнезд коренных опор блоков цилиндров на поточно-механизированных линиях усовершенствованы технология растачивания приваренной стальной ленты сверхтвердыми резцами композит-10Д и технология центробежного хонингования алмазными брусками.
Для восстановления гнезд коренных опор в условиях мелкосерийного ремонтного производства разработана групповая маршрутная технология, содержащая три единичные технологические маршрута, назначаемые в зависимости от характера и величины износа коренной опоры блока цилиндров.
Внедрение. Результаты исследований внедрены в Ульянинском опытном мотороремонтном заводе Московской области, Оренбургском ремонтно-механическом заводе "Сельхозтехника", Сиверском ремонтном заводе Ленинградской области, НТЦ "ТВИД" Ленинградской области.
Апробация работы. Основные положения и результаты диссертационной работы доложены и одобрены на научных конференциях Санкт-Петербургского государственного аграрного университета в 1979 - 1997 годах.
В 1980 г. постановлением коллегии ГК СССР по производственно-техническому обеспечению с/х и президиума ЦС Всесоюзного общества изобретателей и рационализаторов Вальдман Т.Ю. в числе сотрудников Ленинградского СХИ была присуждена первая премия за разработку технологии и оборудования для восстановления коренных опор блоков цилиндров тракторных двигателей.
Публикации. По теме диссертации опубликовано 7 работ, получено 3 авторских свидетельства.
Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, шести разделов, общих выводов, списка литературы из 82 наименований и приложения. Работа изложена на
страницах машинописного текста, включает 30 рисунков и 9 таблиц.
Научные положения, выносимые на защиту.
-
При использовании металлических покрытий, фиксируемых сваркой необходимо предварительное растачивание гнезд коренных опор , ремонтно- технологический припуск на которое должен содержать ремонтный припуск, учитывающий физико-механические свойства сварочного шва и прилегающей к нему зоны, и напряжения в остаточном слое металла на восстановленной поверхности гнезда.
-
Дифференцирование дефектов гнезд коренных опор позволяет разработать групповую технологию их восстановления в условиях мелко-серийного производства без использования станочного оборудования.
