Введение к работе
Актуальность проблемы. Простои машинно-тракторных агрегатов и комбайнов машинно-технологических станций (МТС), укомплектованных, как правило, высокопроизводительной импортной техникой, ведут к существенным потерям урожая обслуживаемых сельскохозяйственных предприятий и ухудшают экономические показатели МТС. Сокращение продолжительности и снижение себестоимости ремонтно-обслуживающих работ являются приоритетными направлениями повышения эффективности технического сервиса машинно-тракторного парка (МТП) МТС.
Качественный состав МТП и конструкционная сложность сельскохозяйственной техники, большие территориальные зоны обслуживания, неравномерная годовая загрузка техники и персонала обусловливают специфику технического сервиса.
Эффективность технического сервиса в значительной мере определяется качеством проведения технического обслуживания (ТО) и ремонта, продолжительностью простоя по техническим неисправностям, своевременностью поставки качественных запасных частей, агрегатов и услуг. Как правило, владелец дорогой и высокопроизводительной техники готов оплатить дорогостоящие услуги, требуя при этом быстрый и качественный ремонт и техобслуживание.
Существующая система ТО и ремонта не учитывает в достаточной мере специфику функционирования МТС, оснащенных высокопроизводительной техникой отечественного и зарубежного производства, особенности обеспечения эксплуатационной надежности современных агрегатов гидравлической системы, системы питания двигателя, трансмиссии и др.
При формировании уровня фонда сложных запасных агрегатов мобильной техники недостаточно учитываются условия эксплуатации и различный ресурс заменяемых деталей. Не в полной мере определены структуры электронной сервисной информации при организации технического сервиса в предприятии.
В этой связи повышение эффективности технического сервиса мобильной техники машинно-технологических станций путем снижения потерь от простоя по техническим причинам на основе формирования рациональных резервов запасных агрегатов и совершенствования организации технического сервиса является весьма актуальной задачей.
Связь с планами научных исследований и производством. Работа выполнена в соответствии с республиканской программой «Научные основы создания ресурсосберегающих конструкций, методов эксплуатации и ремонта сельскохозяйственной техники», на основе договорных работ с филиалом ОАО «Ногинский завод топливной аппаратуры» – ООО НПФ «Башдизель», ГУСП МТС «Башкирская», ОАО «Росагросервис», ФГУП «487 ЦАРЗ» и рядом других предприятий и организаций,
Цель исследования: повышение эффективности технического сервиса мобильной техники машинно-технологических станций путем снижения потерь от ее простоя по техническим причинам на основе формирования рациональных резервов запасных агрегатов и совершенствования организации технического сервиса.
Объект исследования: ремонтно-обслуживающая система машинно-тракторного парка МТС и авторемонтных предприятий, эксплуатационные показатели автотракторной и комбайновой техники МТС.
Предмет исследования: определенные с учетом эксплуатационных условий закономерности влияния фонда и качества запасных агрегатов на потери МТС, связанные с простоями высокопроизводительной техники по техническим причинам.
Методы исследований и достоверность результатов. Теоретической и методологической основой исследования явились работы ведущих ученых по изучаемой проблеме, использование основных положений математической статистики, метода Монте-Карло. Достоверность и обоснованность научных положений и результатов работы подтверждаются, использованием стандартных пакетов прикладных программ анализа данных, совпадением расчетных данных с экспериментальными.
Научная новизна состоит в:
– предложенной модели формирования уровня фонда запасных агрегатов мобильной техники, позволяющей определить рациональный фонд запасных агрегатов с учетом условий эксплуатации и возможной замены полнокомплектных узлов с различным назначенным ресурсом;
– разработанных алгоритмах и программах расчета уровня фонда запасных узлов и агрегатов различных машин с учетом эксплуатационных условий, новизна которых подтверждена официальной регистрацией;
– определении эксплуатационных показателей высокопроизводительной мобильной сельскохозяйственной техники различных зарубежных фирм для организации их эффективного обслуживания и использования в МТС.
Практическую ценность представляют технологии организации технического сервиса мобильной сельскохозяйственной техники с определением рациональных фондов множества наименований запасных агрегатов с учетом условий эксплуатации, результаты исследований показателей надежности и эксплуатационных показателей современных тракторов и самоходных комбайнов при эксплуатации в МТС.
Внедрение результатов исследования. Результаты исследования используются на спутнике завода «КамАЗ» - ОАО «Ремдизель»; филиале ОАО «Ногинский завод топливной аппаратуры» - ООО НПФ «Башдизель»; МТС «Башкирская»; ГУСП «Башсельхозтехника»; ЗАО «Росагросервис»; ФГУП «487 ЦАРЗ», а также в учебном и научно-исследовательском процессах Башкирского ГАУ.
На защиту выносятся следующие научные положения:
– модель формирования уровня фонда запасных узлов и агрегатов мобильной техники МТС с учетом условий эксплуатации;
– результаты теоретических и экспериментальных исследований по формированию рациональных фондов запасных агрегатов при МТС;
– результаты исследований эксплуатационных показателей импортных тракторов и самоходных комбайнов при эксплуатации в МТС Республики Башкортостан.
Апробация. Основные положения исследования обсуждались на научно-практических конференциях Ижевской ГСХА (2003 г.), Башкирского ГАУ (2004…2007 гг.), Мордовского ГАУ (2004 г.), Челябинского ГАУ (2005 г.), ГНУ ГОСНИТИ (2007 г.), научно-техническом семинаре стран СНГ «Улучшение эксплуатационных показателей двигателей, тракторов и автомобилей» в Санкт-Петербургском ГАУ (2005 г.).
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, пяти глав, выводов, списка литературы и приложений. Общий объем – 144 с., основного текста – 106 с., имеется 25 рисунков, 41 таблица, библиография из 107 наименования, приложений на 37 с.
Публикации. По теме диссертации опубликовано 10 работ, в том числе две в изданиях, рекомендованных ВАК, а также два свидетельства об официальной регистрации программ для ЭВМ.
