Введение к работе
Актуальность проблемы. В современных экономических усло-иях вопросы эффективного использования сельскохозяйственной іхники и снижения затрат на ее эксплуатацию приобретают все злее важное значение.
- Одним из направлений повышения эффективности функциони-эвания тракторов является обоснование средств для их диагности-эвания в динамических режимах.
Применение средств диагностирования с высокой точностью из-ерения предполагает соответствующий уровень затрат, а с низ-эй — ошибки первого и второго рода и, как следствие, дополни-їльньіє издержки на ремонт и техническое обслуживание тракто-эв. При этом выбор средств диагностирования не всегда увязыва-хя со степенью использования функциональных параметров дви-ітеля при эксплуатации тракторов.
В этой связи учет погрешности измерения функциональных па-іметров двигателя и степени их использования в условиях реаль-эй эксплуатации при обосновании средств диагностирования >акторов в динамических режимах является актуальной пробле-ой.
Работа выполнена в соответствии с региональной межведомст-;нной научно-технической программой научно-исследовательских ібот "Повышение продуктивности сельского хозяйства Нечерно-:мной зоны России в 1986 — 1990 годах" (Программа "Агрокомп-;кс"). Задание 0.51.11.Р "Разработать и освоить прогрессивные зтоды организации, технические процессы и оборудование, обес-;чивающее повышение надежности техники, использования, хра-жия, технического обслуживания, ремонта тракторов, автомоби-:й, сельскохозяйственных машин и восстановление изношенных :талей в 1986 — 1990 годах и до 2000 года в Нечерноземной зоне эссии".
Цель исследования — повышение эффективности функциони-івания тракторов за счет обоснования средств для их диагности-вания в динамических режимах.
Объект исследования. Затраты средств, при функционировании техническом обслуживании тракторов типа МТЗ-80.
Научная новизна и основные результаты работы.
-
Разработаны математическая модель, алгоритм и программа гя выбора средств диагностирования тракторов по функциональ-ш параметрам двигателя в динамических режимах, соответству-щих минимуму удельных приведенных затрат средств.
-
Усовершенствована методика определения суммарных удель-IX затрат средств на единицу выработки трактора, связанных с мерением функциональных параметров двигателя, а также до-ілнительньїх затрат при эксплуатации тракторов с заниженной
мощностью, двигателя, изменением расхода топлива и проведением профилактических работ в связи с ошибками первого и второго рода при диагностировании.
-
Установлены закономерности изменения функциональных параметров (эффективной мощности, расхода топлива, частоты вращения вала) двигателя Д-240Л при вероятностном характере нагрузки и с учетом погрешности их измерения.
-
Разработаны модели, алгоритмы и программы для расчета динамических погрешностей звеньев измерительной цепи с учетом динамических характеристик составляющих элементов и вида входного воздействия.
В'работе представлены научно обоснованные решения по выбо
ру средств диагностирования трактора типа МТЗ-80 с учетом ре
альных условий эксплуатации с целью повышения эффективности
его функционирования. -
Практическая ценность. . Разработана методика по выбору средств диагностирования трактора в динамических режимах и рассчету погрешности измерения функциональных параметров двигателя Д-240Л с учетом вида входного воздействия.
Результаты исследований могут быть использованы в хозяйствах АПК страны, а также на заводах-изготовителях.
Реализация результатов исследований. По результатам исследований разработаны практические рекомендации по выбору -^средств измерения функциональных параметров тракторов.
Результаты исследований внедрены во Всероссийском научно-исследовательском институте механизации сельского хозяйства, АО "Мордовагротехника", используются в учебном процессе Мордовского госуниверситета имени Н.П. Огарева.
Экономический эффект от внедрения результатов исследование может составить около 78 руб. на один трактор класса 14 кН в го; (в ценах 1991 года).
Апробация работы. Основные положения и результаты работь доложены и одобрены на научных конференциях профессорско-преподавательского состава Мордовского государственного университета имени Н.П. Огарева (1992 — 1996 гг.), конференции молодых ученых Мордовского госуниверситета (1996 — 1997 гг.), заседании технического совета научно-исследовательского и конструк-торско-технологического института тракторных и комбайновые двигателей (г. Владимир, 1997).
Публикация работ по теме. Основное содержание диссертацш
отражено в 6 печатных работах. '
Объем диссертации. Диссертация содержит 210 страниц машинописного текста,.41 рисунок, 12 таблиц и состоит из введения четырех глав, выводов и рекомендаций, списка использованной ли> тературы, включающего 174 наименования и приложений.
«
