Введение к работе
Актуальность проблеш. В свете принятых в последнее время законов, определяющих новые условия землепользования и переход на рыночные отношения, значительно повышаются требования к надежности и эффективности используемой сельскохозяйственной техники. Поэтому еще более актуальными становятся проблемы снижения эксплуатационных 8атрат на машинно-тракторный парк. Весомая часть этих затрат приходится на техническое обслуживание, ремонт (ТОР) и на топливно-смаэочные материалы (ТОМ). В частности, затраты на нефтепродукты достигают 1/3 общей суммы расходов, связанных с эксплуатацией мТП.
Между тем, имеются огромные резервы экономии топлива. По данным ВИМ И ГОСНИТИ потери топлива в сельском хозяйстве составляют более 10 процентов, в том числе при эксплуатации техники - 7,7 %, при хранении - 1,2 X, при заправке - до 1,6 X. Следует отметить, что экономия только одного процента топлива, используемого в сельскохозяйственном производстве страны, позволит сберечь в год более 30 млн. руб.
Основными потребителями топлива в сельском хозяйстве являются машинно-тракторные агрегаты, на долю которых приходится более БО % его общего расхода и почти 3/4 непроизводительных потерь. В связи с этим первостепенное значение приобретают вопросы, связанные с контролем расхода топлива МТА.
Однако в настоящее время в сельском хозяйстве отсутствуют достаточно эффективные методы контроля эксплуатационного расхода топлива. Не существует надежной системы учета и оперативного аналиэа расхода топлива отдельными МГА, что приводит к большим необоснованным его потерям, невозможности оценить эффективность тех или иных мероприятий, направленных на экономию топливно-смазочных материалов.
Окаоанпоо подтверждает актуальнооть наотолщей работы, ко-
торая выполнена в ГООНИТИ в соответствии о "Комплексной программой экономии и повышения эффективности использования материальных и топливно-энергетических ресурсов на предприятиях и организациях Гоокомсельхоэтехники на 1986-1990 гг. и на период до 2000 года".
Цель исследования эаключаетоя в разработке метода оперативного контроля расхода топлива мТА, позволяющего своевременно обнаруживать перерасход топлива и принимать необходимые организационно-технические меры по устранению его причин, снизить эатраты на эксплуатацию машинно-тракторного парка.
Объект исследования - удельный (на единицу выполненной работы) расход топлива (УРТ) машинно-тракторными агрегатами на базе тракторов ШЗ-80/82 и Т-1Б0К.
Научная новизна состоит в:
теоретическом обоснованиии применения удельного расхода топлива.на единицу выполненной работы, определяемого с учетом влияния основных факторов, для оперативного контроля эксплуатационного расхода топлива мТА;
выявлении номенклатуры и характера влияния значимых факторов на УРТ ИГА;
разработанном методе оперативного контроля расхода топлива мТА;
разработанных алгоритме и программе для ЭВЫ, реализующих метод.
Практическая^ вначиуостъ заключается в разработке метода оперативного контроля расхода топлива индивидуальных мТА без отрыва их от выполняемой работы, позволяющего на Б - 7 % уменьшить расход дизельного топлива за счет своевременного обнаружения перерасхода топлива и признаков отказов ИГА.
Внедрение. Результаты исследования реализованы в программном комплексе для персональных компьютеров ЕС-1840 и IBM PC/XT, AT "Система оперативного контроля расхода автотрактор-2
ного топлива (СОКРАТ)". Оиотема внедрена в колхоое "Новая жизнь" Щекинского района Тульской области.
Апробация. Основные положения диссертационной работы доложены и обсуждены на Всесоюеной научно-технической конференции "Энергосберегающие технологии в сельскохозяйственном производстве" (Тамбов,1990 г.),на технических советах лаб. UZ 24 ГОСНИТИ (1989-1991 гг.), на эаседании секции использования и технического обслуживания машин Ученого совета ГОСНИТИ (1991 г.).
Публикации. По теме диссертации опубликовано 3 работы, общим объемом 0.8 п. л.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, пяти разделов, выводов, списка испольэованной литературы и приложений. Она изложена на 1ББ страницах машинописного текста, включает 47 иллюстраций, 22 таблицы, библиографию на 11 страницах (119 наименований отечественных и зарубежных авторов) и 3 приложения на 51 странице.
