Введение к работе
;''' ,:":i: .
:еот?іі,Актуальность работы. Ьа;.ке:;и^«и условиями дальнейшего развития "агропролшшгенного комплекса является ускорение научно-технического прогресса и целенаправленное техническое нереворуж^ние сельского хозяйства, предполагавшее использование оельпктхозяГотзен-ных машин и энергетических средств, обладающих простотой конструкции узлов и их технологичностью для производства, технического сбслу:япания, ремонтопригодное?!: ю, ресурсосберегаемостью по гех-юлогг'їєскшл материалам. Этим производственно-социальным требова-!?.'::.: . вечаят использование ИГА с энергетическими установками посте г--::-:: мощности, особеппо двигатели со свободным злуском воздуха ыг: ..тсутстьин турбонадцува. Поэтому работы по сездэнию трактора с: двигателем постоянное мощности со свободном впуском воздуха к его исследованию в условиях эксплудтпгыи являются актуальными.
Цель и задачи исследования. Целью работы является повышение эффективности работы МГА с гусеничном сельскохозяйственным трактори.: ДТ-І75С за счет применения двигателя постоянной мощности со свободным впускал воздуха, направленное на улучшение топливной экономичности и производительности.
В соответствии с целью исследовании предусмотрено решение следущпх задач:
созда"ие на базе автомобильного дизеля экспериментального двигателя постоянно': -югг'ости со свободным впуском воздуха изменением регулировки топливного насоса и компоновка отого двигателя ця тракторе ДТ-І75С;
установление закономерностей и анализ изменения выходных параметров Дій в зависимости от внешние воздействий на математической модели;
проведение сравнительных испытаний опытного и г.птщйного образцов в полевых условиях для изучения законов формирования на-грукеяности тракторов при выполнении технологических операций;
исследование качествешгых и экономических показателей тракторов в производственник условиях.
Объект исследований. В качестве объекта исследований были взяты сельскохозяйственные агрегаты с серійним трактором ДТ-І75С и его кодификацией с двигателем постоянной мощности, специально оборудованные для проведения эксперимента.
Научная новизна состоит в обосновании экономической и технической целесообразности использования ДОМ со свободным впуском воздуха на тракторе в составе сельскохозяйственного iff А и в аналитическом обосновании возможности его использования на основных технологических операциях.
Практическая ценность. Созданы ДПМ на базе автомобильного дизеля ЯМЗ-238 (авторское свидетельство & I285I7I от 2.2 сентября 1986 года) и модификация трактора ДЇ-І75С с этим двигателем. Разработаны рекомендации по рациональному агрегатированию трактора ДГ-І75С-ДПМ с различными сельскохозяйственными машинами,' позволяющие получить выигрыш по производительности И ТОПЛИВНО" экономичности на 6...14$ по сравнению с серийный трактором.
Внедрение. Результаты исследовании трактора ДТ-І75С с ММ и методики его испытаний приняты и реализуются на Волгоградском тракторном заводе. Такие трактори созданы и работают в ВСПО "Вол-го-Дон" и совхозе "Безымянский" Волгоградской области, что подтверждается соответствующими актами.
Апробация работы. Результаты работы доложены на научно-технических конференциях ВСХИ (Волгоград, Т983-І990), ЛСХИ (Ленинград, І98Б-І990), Всесоюзной научной конференции по ЛВС 'Cap-тез, 1989), ВИМ (Москва, 1985), Дом Техники НТО (Волгоград. Ї93Г.), Агропроы (Волгоград, Т987-І990), ВГТЗ (Волгоград, I98S-I99G). Дп-зертацЕЯ доложена, оЗсувдена и одобрена на объединенном заседании кафедр "Тракторы, автомобили и теплотехника" и "Эксплуатация машинно-тракторного парка", BCXW (Г«лгоград, 1990).
П.ублжпгии. По результатам исследования опубликовано 8 стате:'і объемом 7,СЗ печатных листа.
Объем работы. Диссешчция состоит из введення, четырех глав, обших выводов, указателя литературы (119 источников), приложений. Работа излокена на 150 страницах, содержит 44 рисунка, 14 таблиц, 5 документов по результатам испытании и внедрении.
