Введение к работе
' "
Актуальность работы. На современном этапе развития сельского хозяйства большое внимание уделяется интенсификации производства продукции животноводства.
Прогрессивным и перспективным направлением развития животноводства является транспортирование влажных высоковязких кормосмесей по трубам.
Для животноводческих ферм характерны большие объемы гидротранспортных работ. Причем такие объемы работ требуется выполнять в короткие сроки обусловленные зоотехническими требованиями. Производственной опыт и исследовательские работы по изучению гидротранспортннх установок показали, что такой способ транспортирования наиболее экономичен, отличается простотой и высокой надежностью конструктивных элементов, улучшает санитарно-гигиенические условия труда я дает возможность полной автоматизации процесса транспортирования.
Одним из наиболее эффективных путей снижения энергетических затрат при транспортировании влажных высоковязких коршсмесей является использование пульсирующих режимов движения, ""акими режимами достигается текучесть смесей, которые в статическом состоянии имеют прочные твердообразные структуры с большим пределом текучести. Все это указывает на острую актуальность гидротранспортной проблеми- в животноводстве как в практическом, так и в научном отношении.
Цель работы. Повышение эффективности процесса транспортирования влакных шсокоБнзких кормосмесей по трубам путем использования пульсирующих режимов движения и оптимизация их параметров.
Объект,, исоледр.вания,- Технологический процесс пульсирующего транспортирования влажных высоковязких кормовых смесей по трубам.
Методика исследований. Предусматривала теоретический анализ рабочих гипотез и экспериментальное их подтверждение- в лабораторных и производственных условиях. Теоретические ис*-следования проводились на основе известных положений гадра—
4 динамики и высшей математики. Экспериментальные исследования проводились с применением теории подобия и планирования много-факторного и однофакторного эксперимента. Обработка результатов экспериментов осуществлялась методами математической статистики с использованием ПЭВМ.
Научная новизна,. Обоснована эффективность пульсирующего способа транспортирования влажных высоковяэких кормосмесей по трубам. Долучена основная гидродинамическая зависимость для ^транспортирования таких смесей. Разработана инженерная методика расчета потерь напора при транспортировании таккх смесей.
Практическая значимость работц. Предложенные аналитические выражения, инженерная методика расчета, алгоритм и програм ма оптимизации параметров могут быть использованы в конкретных хозяйствах. Ценность для практика представляют также разра ботанные и изготовленные приборы для определения параметров транспортируемых смесей.
Реализация результатов исследование. По результатам исследований разработана и заложена в фонд Татарского ЦНГИ техш ческая документация на технологию транспортирования. Результаты исследования использованы подсобным хозяйством КАМГЭСЭнергс отрой Тукаевского района Республики Татарстан, колхозом "Путь Ленина" Волжского района Республики Мари-Зл и колхозами "Мая* "Спартак" Мамадышского района Республики Татарстан при проекта ровашга и разработке систем транспортирования кормовых смесеі по трубам.
Апробация. Основные положения диссертационной работы до і ладывались на научных конференциях профессорско-преподавателі ского состава г.Казань 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 гг. г. Рязань 1991г., на научно-практической конференции молодых ученых и специалистов сельского хозяйства г.Казань 1990г., на всесоюзном научно-техническом семинаре "Улучшение эксплуатационных ( динамических) характеристик двигателей мобильных сельскохозяйственных машин" г. Казань 1989 г-.
Дтбликапиц. По теме диссертационной работы опубликовано II работ общим объемом 4 печатных листа.
Структура и объем работ». Диссертация состоят из введения, условных обозначений, пяти глав, выводов, списка использованной литературы а приложения. Работа изложена на 164 страницах машинописного текста, содержит 16 таблиц, 40 рисунков. Список использованной литературы включает 130 наименований, из них 13 на иностранных языках.
