Введение к работе
Актуальность проблемы. Современная авиационная транспортная система (ЛТС) представляет собой сложную иерархическую человеко-машинную структуру с различными информационными уровнями и подсистемами, предназначенную осуществлять безопасные воздушные перевозки.
Безопасность полетов (БП) является главной проблемой гражданской авиации (ГЛ) и рассматривается как свойство ЛТС осуществлять воздушные перевозки без угрозы для жизни и здоровья людей.
Анализ состояния БП по данным Международной Организации Гражданской Авиации (ИКАО) показывает, что подавляющее большинство авиационных происшествий происходит по причинам, связанным с "личным" или "человеческим фактором" (ЧФ).
Понятие ЧФ включает в себя совокупность всех врожденных и приобретенных физических и психологических свойств личности, которые могут быть поставлены в связь с причинами возникновения, характером течения и исходом летного происшествия. Сюда относятся и лица, занимающиеся проектированием и обслуживанием воздушных судов (ВС), управлением и обеспечением воздушного движения.
Решение проблемы ЧФ в обеспечении БП в существенной мерс определяется уровнем профессиональной подготовки авиационных специалистов (СП), надлежащего контроля и надзора за выполнением требований государства регистрации но обеспечению безопасного функционирования воздушного транспорта, чем и занимается внедряемая в ГЛ система сертификации авиационного персонала.
Большой вклад в решение проблем подготовки СП для ГЛ внесли ведущие ученые отрасли: Воробьев В.Г.. Козлов Л.П.. Крыжановский Г.Л.. Сакач Р.В.. Смирнов II.П., Холаковский В.Л. и другие. Получены весомые научные и практические результаты, ставящие процесс подготовки авиационных специалистов на качественно новую ступень.
Вместе с тем. внедрение системы сертификации и аттестации авиационного персонала выдвигает целый ряд новых проблем, важнейшей из которых является процедура выявления соответствия уровня подготовки персонала заданным требованиям. Указанная проблема решается в рамках теории квалимстрии, в развитие и становление которой основной вклад внесли отечественные ученые: Азгальдов Г.Г.. Гличев Л.В.. Коломиси Б.К.. Селезнева П.А.. Субстто А.И. и другие. Однако.
теоретические и практические исследования проблем квалиметрі нуждаются в дальнейшем развитии. Особенно актуальным являет направление исследований, связанное с разрабоїкой методов и среде квалиметрии авиационного персонала, отличающееся жесткими треб ванними по Ы1 и спецификой моделей процессов и систем.
Целью настоящей работы является повышение уровня 1>П на осно совершенствования системы сертификации СП, путем использован разработанных теоретических основ, методологии и инструмента; пых средств квалиметрии инженерно-технического состава (ИТС) ГА
Для достижения поставленной цели решены следующие зиОичи:
проведен анализ объекта исследования как элемента системы техн ческой эксилуа гации(ТО),
проведен сравнительный анализ моделей процессов ТЭ авиационн ІСХНИКП и профессиональной подготовки авиаспециалистов,
проведен сравнительный анализ моделей управления в системе ТЭ,
разработана методология экспертизы качества подготовки И'ГС ГА
разработаны модели и методы припиши решений по результат; экспертизы качества,
разрабоїап программно-методический комплекс исследования і чества подгоюики авиаспециалистов,
разрабоїапа методологии оптимизации структуры ИТС ГА по кріт рию качества профессиональной нодгоювки авиаспециалистов.
Мсш<х)ы шс.п'()о(шний базируются на комплексном использован теории квалиметрии, теории надежности, теории вероятностей и ма матической статистики, теории нечетких множеств, теории модели} вания сложных систем, теории принятия решений, теории планирої ния эксперимента, теории графов, теории множеств.
В диссеріации разработаны теоретические положения и техническ решения, совокупность которых можно квалифицировать как вкла; развитие перспективного направления эксплуатации авиационн техники.
Научная пошипи работы заключается в:
- создании управляемой полумарковской модели процесса профессі
пальной подготовки авиаспециалистов,
создании информационно-логической модели процесса профессі нальной подготовки авиаспециалистов,
создании эксплуатационной, квалификационной и квалиметрическ моделей качества профессиональной подготовки авиаспециалистов,
создании методологии экспертизы показателей качества ирофесси-нальноіі подготовки авиаспециалистов п методологии приняшя решений по результатам экспертизы.
разработке методики измерения конструктивных показателей качества, основанной па использовании метода имитационного моделирования и процедур планирования вычислительного эксперимента,
формировании совокупности научно-технических решений по созданию экспертной системы для построения профессиограмм авиаспециалистов.
На зашиту выносятся следующие основные результаты:
- модели процесса профессиональной подготовки авиаспециалистов и
модели управления этим процессом на основе полумарковских про
цессов и информационно-логических представлений.
модели качества профессиональной подготовки авиаспециалистов, основанные на эксплуатационном, квалификационном и квалиметри-ческом подходах к проблеме качества.
метод пересчета транзистивпых вероятностей'граф-модели качества для случая вырождаемости процедурі.! переходов состояний процесса в линейную последовательность.
методология экспертизы показателей качества,
методика измерения конструктивных показателей качества.
методология принятия решений по результатам экспертизы качества.
совокупность научно-технических решений по реализации разработанных моделей и методов.
математическая постановка задачи оптимизации структуры МТС ГЛ.
Практическое ишчение работы. 'За время работы над диссертацией автор принял участие п 17 НИР по тематике, связанной с вопросами исследования качества подготовки СП. проводимых во исполнение решений Государственных Комиссий СМ СССР и РФ. Десять из них проводились под научным руководством автора. Работы выполнялись по договорам с ГОСНИИГЛ, Глав. ПТУ МГЛ СССР. ВМНИИПС, НПО "Центрпрограммсистем", ЦНИИ "ЦЕНТР" и другими ведущими фирмами, предприятиями и организациями в интересах следующих министерств и ведомств: МГЛ СССР. MB ССО СССР. МО СССР. ГК СССР по ВТ и И, Минсудпром СССР.
Результаты исследовании были использованы при разработке следующих документов, подтверждающих практическую ценность работы:
-ГОСТ 28195-89 Оценка качества программных средств. Общие положения. Утверждено Госстандартом, СССР, 1989;
-Качество программных средств вычислительной техники. Концепция. Утверждено ГК СССР по ВТ и И, 1990;
-Постановление ГК СССР по ВТ и И от 27.07.90.N 51 "Об утверждении Перечня и Характеристик категорий специалистов, подготавлие-ваемых для эксплуатации и обслуживания средств вычислительной техники";
-Положение об аккредитации Государственого центра сертификации программных средств вычислительной техники.Утверждено генераль-рым директором ВМНИИПС, 1990;
-Положение о сертификации программных средств вычислительной техники.Утверждено генеральным директором ВМНИИПС, 1990;
-Мегодика квалиметрической оценки качества подготовки специалистов-разработчиков программных средств вычислительной техники. Утверждено генеральным директором НПО "Центрпрограммснстем", 1990;
-Государственная система испытаний и сертификации программных средств вычислительной техники. Исходная концепция. Утверждено генеральным директором ВМНИИПС,1990;
-Методические указания по разработке технико-экономического обоснования на создание центра сертификации программных средств вычислительной техники. Утверждено генеральным директором ВМНИИПСІ990;
АппроСкщия результатов работы. Основные результаты работы были представлены и обсуждены на: ВНТК "Инженерно-авиационное обеспечение безопасности полетов", Москва, МИИГА, 1985, МНТК"Использование автоматизированных обучающих систем для интенсификации учебного процесса в ВУЗе", Рига, РКИИГА, 1985, ВНТС "Автоматизированные обучающие системы в ВУЗах ГА", Москва, МИИГА, 1985, ВНТС "Качество программных средств вычислительной техники", Дагомыс, ВМНИИПС, 1989, ВНТС "Управление качеством программных средств вычислительной техники", Севастополь, 1989, МНТС "Программное обеспечение ЭВМ", Тверь, ГК СССР по ВТ и И, 1990, ВНТС "Управление качеством программных средств вычислительной техники", Дагомыс, ВМНИИПС, 1990, ВНТК "Методы и средства повышения эффективности и качества программных систем", Севастополь. ГК СССР по ВТ и И, 1990,
ВНТС "Качество программных средств". Тверь, Цспірпроіраммси-стем, 1990, Ml ПК, 35 ежегодная конференция КОКК "Человеческий фактор в управлении качеством продукции". Прага. Чехословакия, 1991, МНТК. 5 азиатский конгресс, "Качество - интернациональный язык", Окленд, Новая Зеландия, 1991, ВНТС "Качество программного обеспечения", Дагомыс. ВМНИИПС, 1991, МНТС, Симпозиум общества инженерной надежности Скандинавии. "Надежность и безопасность процессов и производственных систем", Тампере. Финляндия, 1991, В11 ТС "Кпалиметрия человека и образования: методология и практика, Москва. ИЦ по ПУКПС. 1992. ВНТС "Качество программного обеспечения", Дагомыс, ВМНИИПС, 1992.
Кроме того основные результаты работы обсуждались на внутриву-зовских конференциях МИИГЛ, МГТУГЛ (1984-1993) на научно-технических семинарах в МГУ. РИИГЛ. СННО "Ллюритм". НПО "Центрпрограммсистсм". НПО "Эра". ЦНИИ "Центр", в ряде высших учебных заведений МВССО СССР И МО СССР, на предприятиях и научно-исследовательских институтах ГК СССР по ВТ и И. Некоторые результаты демонстрировались в качестве экспонатов ВДНХ СССР, ряд технических решений затишен авторскими свидетельствами.
Публикация речульптпюв работы. Основные результаты работы опубликованы в 54 научных трудах (37 печатных трудах и 17 научно-исследовательских о і четах).
Объем работы: Диссертационная работа состоит из введения, семи глав, заключения, списка литературы и приложения с актами о внедрении. Работа содержит 340 с. в том числе 290 с. текста. 48 рисунков, 5 таблиц, библиографию из 207 наименований.
