Введение к работе
Актуальность темы. В условиях развивающихся рыночных отношений перед руководителями предприятий, производящих, обслуживающих и эксплуатирующих авиационную технику постоянно стоит вопрос, как при организации производственной деятельности обеспечить решение достаточно противоречивых задач и требований. С одной стороны, - это требования государства по обеспечению безопасности полетов, экологической чистоты, независимости от стран-импортеров авиационной техники и ее оборудования, приспособленности при необходимости к переводу ее на организацию военных перевозок и т.д. С другой стороны, - это обеспечение конкурентной способности авиационной техники и ее элементов по отношению к иным отечественным и зарубежным перевозчикам с целью максимизации прибыли для решения задач развития производства и решения социальных задач работников предприятия.
Суть противоречия сводится к тому, что безопасность полетов - это, прежде всего, надежность изделий авиационной техники, т.е., в конечном счете, удорожание их производства, ремонта и обслуживания, а максимизация прибыли - напротив, - это, прежде всего, удешевление производства, ремонта и обслуживания.
Одно из центральных мест в разрешении этого противоречия занимает решение задачи соотношения между резервированием, ремонтом и заменой изделий авиационной техники. Сказанное определяет актуальность диссертационной работы, направленной на разработку рекомендаций для принятия решений по выбору стратегии восстановления работоспособности изделий авиационной техники при управлении организацией производственной деятельности.
Целью диссертационной работы является разработка рекомендаций по выбору стратегии восстановления работоспособности изделий авиационной техники, в частности радиоэлектронного оборудования и его элементов.
Поставленная цель достигается путем решения следующих основных задач:
1. Анализ особенностей принятия управленческих решений для организации производства в авиапредприятиях в рыночных условиях.
-
Разработка математической модели отклонения истинного результата управленческого решения от прогнозируемого в условиях рыночной неопределенности.
-
Оценка влияния уровня безотказности на восстановление работоспособности нерезервированного оборудования и его элементов.
-
Сравнительный анализ стратегий восстановления работоспособности резервированных изделий радиоэлектронного оборудования с их последующей эксплуатацией для случая дублирования или повышения уровня надежности.
Научная новизна работы состоит в том, что в ней: 1. Предложена математическая модель отклонения истинного результата управленческого решения от прогнозируемого в условиях рыночной неопределенности.
-
Проведена оценка влияния уровня безотказности на восстановление работоспособности нерезервированного радиоэлектронного оборудования и его элементов.
-
Выполнено сравнение процедур восстановления работоспособности нерезервированных изделий РЭО либо путем их замены, либо с помощью ремонта.
-
Дано сравнение стратегий восстановления работоспособности резервированных элементов радиоэлектронных устройств с их последующей эксплуатацией для случаев дублирования или повышения уровня надежности.
Практическая значимость работы состоит в том, что ее результаты позволяют:
-
Определять отклонение истинного результата управленческого решения от прогнозируемого.
-
Выбирать процедуру восстановления нерезервированных изделий РЭО, т.е. производить их замену или ремонт в зависимости от уровня безотказности.
-
Выбирать стратегию восстановления работоспособности резервированных элементов радиоэлектронных устройств, т.е. проводить дублирование элементов или принимать меры по повышению их уровня надежности.
На защиту выносится совокупность научных положений и результатов, содержащих решение задачи выбора стратегии восстановления работоспособности радиоэлектронного оборудования и его элементов, а именно:
методы принятия управленческих решений в авиапредприятиях в условиях рыночных отношений;
рекомендации по выбору стратегии восстановления работоспособности нерезервированных элементов радиоэлектронного оборудования;
рекомендации по выбору стратегии восстановления работоспособности резервированных элементов радиоэлектронного оборудования;
Апробация результатов работы. Результаты работы докладывались на Международной НТК «Гражданская авиация на современном этапе развития науки, техники и общества» (2008г.) и на межкафедральных семинарах МГТУ ГА (2006-2008 гг.)
Публикации. По материалам диссертации опубликовано 7 работ, из которых 5 работ в изданиях, входящих в перечень изданий, рекомендованных ВАК для опубликования основных научных результатов диссертации и 2 работы в тезисах докладов МНТК.
Структура и объем диссертации. Работа состоит из Введения, трех разделов и списка цитируемой литературы, насчитывающего 93 наименования. Общий объем диссертации составляет 151 стр., включает 47 рис. и 20 таблиц.
