Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Повышение точности плоскостей тонкостенных корпусных деталей при высокоскоростной обработке за счет снижения упругих деформаций обрабатываемых стенок при ротационном фрезеровании Аль-Ани Баха Ахмед Ясин

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Аль-Ани Баха Ахмед Ясин. Повышение точности плоскостей тонкостенных корпусных деталей при высокоскоростной обработке за счет снижения упругих деформаций обрабатываемых стенок при ротационном фрезеровании : автореферат дис. ... кандидата технических наук : 05.02.08 / Моск. автомеханический ин-т.- Москва, 1992.- 21 с.: ил. РГБ ОД, 9 93-3/2477-1

Введение к работе

Актуальность і .боты. Известно, что одним из важнейши- направлений развития"современного машиностроения являесся уменьшение материалоемкости конструкций издери я повышения их эксплуагаци-ошшх характеристик за счет ужесточения требований к точности размеров а формы основных поверхностей.

Значитолыщо трудности испытывают машиностроители при обработке заготовок нежестких корпусных деталей, к ьоторым относятся изделия с соотношенгзм размеров обрабатываемых плоскосгой - толщины к чшрино не более 5 " ТО

К точности формы привалочных поверхносто" таких дет лей, как правило, предъявляются восьма secsxiie требования. Кад известно, значительную рол в образовании погрешности формы но-хеегких корпусішх деталей играют силовые деформации, доля которых при обработке ИЄЕЄСГКИХ деталей увеличивается. Тем. ко менее а настоящее время имеются значите.лЬные трудности, связанные с прогнозированием сплоьых деформаций обрабатываемых стенок цри . фрезеровании, обусловленные практически отсутствием методов . оценки их динамического в личная на точность ферму обрабатываемой поверхности.

Торцовое фрезерование являющиеся наиболее распространенным . методом обработки плоскостей позволяет применять на чисгозых операциях высокопроизводительные инструменты такие, как например, ротационные фрезы, которые позволяют производить обработку изделий в щадящем топловом реламв, снижающем влияние тепловых деформаций на погрешность формы.

В связи с этим, исследование и разработка рекомендация по применению высокопроизводительных методов обработки,'способствую-

-4--. tipx повышения точности фор-іа обработанных плоскостей являются вєсмі актуальными.

Цель работы

Цель работа заключается з псвысенпи точности «Порізі обрабо-таппнх пг гостей тонкостенных алшсняевіас корп^спкх деталей пра высокоскоростном ротационном фрезеровании за счет уменьшения упругих деформаций стенок з пА дессо обработки.

Общая методика исследований. 7 .оретпческио исследования упругих деформаций стенок корпусных детале! при высокоскоростной фрезеровании выполнены на основе, полонений прикладной теории упругости, курса сопротивления материалов. При оценко погрешности формы обработанных поверхностей использован приьцип при. эгаю^ох поверхностей.

Экспериментальные исследования слисиыостей сил резания :: j других деформаций от действді. технологических факторов внполне-ны по методу планирования дробно-факторного эксперимента . . Обработка экспериментальных данных и .разработка практических рекомендаций производилось с прик аением ЭВМ.

. Научная новизна. Теоретически предложено определять вели
чину отклонений от плоскостности разности величин прогибов плас
тины под действием осевой составляющей силы резания и ее импуль
са. Разработаны различные -іриантн опирання пластини, моделирую
щие различные коі-стрг^пии нежестких корпусных деталей и варианта
спос1ов их закрепления при обработке. *

Выведены теорепг-^скш. зависимости величины упругих прогибов а погрешности формы тонкостенных пластин' от технологических факторов и конструктивных особенж ТЄЙ РТГОТОВОК ( толщины и силошости стенки ).

- 5 - ' _

Разработана блок-сх да я алгоритм вві-jpa технологичвслх факторов обеспечивающие минимизацию упругих прогибов п,лсгины в

отклонение. ОТ ПЛОСЬ-ОГНОСТИ.

Практическая ценность. Получены частные силов"е зависгмо-сти составляющих сил резания при ротационном фрезеровании алюминиевых силков АЛ4 и Д6Т от технологических факгоро?:' парамег-. ;в режима резания, размеров режущих элементов а их износа. Разработаны тстицы по выб"-)у минимального числа зубьев на гощевых фрезах применяемых при чистовой обраоотке тонкостенных двгалеЗ. Разработана методика вычислена., прогибов обрабатываемых стенов дл" различных вариантов опирания (закрепления) краев.

Разі-богана проірамма расчета погрешностей формы на ЭВМ в
диалоговом режиме.
"

Апробация работы. Основные положения работы доложены и

обсуждены на: * '

  1. Заседг:иях кафедры "Техплогия и автомапзацйя зхано-. сборочного производила" Московского івтомеханичвского инсчгута.

  2. Научно-технической и научно-методической конференциях, посвяцзгошх 50-ги легирі-чМИ. Сб.трудов (г.Москва, 198*г.).

  3. Всесоюзної, научно-технической конференции. Пути повышения стойкости и надежности режущих и штампових инструментов.

(Xі. Николае'- 1990г.). .

Публикации. Основное содержание работы опубликовано'в ді.х
статьях.
'

Структура и объа,'.' работы. Лиссергацсэнная расла состоит из введения, пяг;і глаз, выьодоь и литературы. Работа изложена на 128 страницах машинописного текса. Иллюстрирована 52 таблицам/ и 63 рисункам;:.' Список лчгерагура сосгоит-яз 164 иаиманозакий.

Похожие диссертации на Повышение точности плоскостей тонкостенных корпусных деталей при высокоскоростной обработке за счет снижения упругих деформаций обрабатываемых стенок при ротационном фрезеровании