Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Ультразвуковой контроль качества болтовых и заклепочных соединений с натягом в авиаконструкциях Рыкова, Татьяна Борисовна

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Рыкова, Татьяна Борисовна. Ультразвуковой контроль качества болтовых и заклепочных соединений с натягом в авиаконструкциях : автореферат дис. ... кандидата технических наук : 05.02.11.- Москва, 1992.- 30 с.: ил.

Введение к работе

Актуальность проблемы. С каждым годом возрастает потребность в пассажиро- и грузоперевозках, осуществляемых с помощью воздушного транспорта. Увеличение интенсивности эксплуатации авиатранспорта, а также тенденция к созданию дорогостоящих аэробусов типа Ил-86, Ил'-Эб и.грузоних супергигантов типа Ант-124 <"Мрия")і остро ставят задачу создания высокорасурсной надежной авиатехники.

Одним из путей повышения долговечности наиболее слабого участка авиаконструкции - соединения элементов - является применение гарантированного натяга. Использование гарантированного натяга в болтовых и заклепочных соединениях с.целью повышения долговечности конструкции предполагает наличие современного высококачественного оборудования для изготовления отверстий и крепежных элементов с высокой точностью, совершенной технологии сборки, методов и средств контроля качества соединении после сборки.

В настоящее время для оценки качества болтовых и болт-заклепочных соединении используют метод, основанный на измерении диаметров отверстия и крепежного элемента и сравнении их с допусками (до сборки). Способ, основанный на измерении величины усилия запрессовки и дающий более точную оценку качества соединения, на практике используется крайне редко, т.к. сборка подавляющего большинства соединений осуществляется вручную. Качество заклепочных соединений оценивают разрушающим способом по величина раздачи отверстия в технологическом образце (после клепки).

Таким образом, необходимость применения натяга и отсутствие методов и средств неразрушающего контроля качества соединений авиаконструкций после сборки делает задачу разработки такой методики весьма актуальной.

4 Цель работы. Разработка методики ультразвукового контроля качества болтовых и заклепочных соединений с натягом в авиаконструкциях.

Методы исследовании. Исследования проводились с использованием методов общей акустики, рентгеносгруктурного анализа, рек-ристаллизационного отжига, математических методов обработки результатов экспериментов.

Научная новизна. В работе защищается следующее:

результаты исследования трансформации продольной волны в поверхностные и поперечные волны и установленные зависимости от величины давления в зоне контакта деталей и деформации заполненного отверстия;

установленная связь амплитудно-временных характеристик волн обегания-соскальзывания с напряженно-деформированным состоянием заполненного отверстия;

установленные зависимости амплитуды отраженных упругих волн от напряженно-деформированного состояния для соединений типа "вертикальное отверстие" и "боковое отверстие'}

аналитические выражения, позволяющие оценить размеры контактной поверхности, в пределах которой происходит оценка качества соединения при одностороннем озвучивании отверстия, в зависи -мости от параметров соединения и ультразвукового преобразователя.

По результатам работы получено авторское свидетельство на изобретение 1455872.

Практическая ценность. Внедрение ультразвукового метода контроля качества болтовых, болт-заклепочных и заклепочных соединений с натягом, основанного на измерении амплитудно-временных характеристик упругих волн, позволяет не только управлять качеством выпускаемой авиационной техники, но и проводить оценку ее

технического состояния в эксплуатации, повысить эффективность применения других методов неразрушающего контроля.

Реалії зайдя та боти. Разработанные способы ультразвукового контроля качества соединений с натягом внедрены в ЦАГИ при ресурсных испытаниях планера самолета Ил-96-300.

Апробация работы. Основные результаты исследований доложены и обсуждены на УП научно-технической конференции по ресурсу самолетов (г.Жуковский, 1983г.), УІ отраслевом совещании "Повышение надежности и качества изделий средствами неразрушающего контроля" (г.Ульяновск, 1989г.), Международной конференции "Испытательное оборудование для экспериментальных исследований механических материалов и конструкций" (г.Москва, 1969г.).

Структуш и обьем таботи. Диссертация состоит из введения, пяти глав, общих виводов, списка литературы и приложений. Изложена на 209 страницах машинописного текста, содержит 12 таблиц, 104 рисунка, список литературы, включающий 61 наименование,2 приложения.

Похожие диссертации на Ультразвуковой контроль качества болтовых и заклепочных соединений с натягом в авиаконструкциях