Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Электромагнитная совместимость электроприводов с синхронными двигателями и систем электроснабжения при изменении напряжения Сиссе, Бубакар

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Сиссе, Бубакар. Электромагнитная совместимость электроприводов с синхронными двигателями и систем электроснабжения при изменении напряжения : автореферат дис. ... кандидата технических наук : 05.09.03.- Донецк, 1993.- 21 с.: ил.

Введение к работе

Актуальность работы. Вопросы качества электроэнергии п ее эционального использования занимают одно из важнейщих мест в по-ятике управления и распределения енергоресурсами Украины и Рес-ігблики Мали. По экспертным оценкам в СНГ ежегодный ущерб от нару-эния электромагнитной совместимости (ЭМС) электрооборудования и пектрической сети превышает 2 млрд. руб. в год (в ценах 1987г.). лектропривода с синхронными двигателями (СД) широко применяются в ромышленности. В связи с этим для практики актуальной является адача расчета параметров режима электроприводов о СД при измене-аях напряжения, которые приводят к изменению потерь активной мощ-эсти в электрической сети и самих СД, а также компенсирующей спо-збноста СД, что изменяет технико-экономические показатели элек-ротехнического комплекса "сеть элек'фоснабке.ния"-электропривод с 5" (СДС).

До настоящего времени в Указаниях tn компенсации реактивной эщности задача выбора рациональных реадмов решалась в предположе-ии неизменности напряжения в питающей сети. Однако в действующих астемах электроснабжения напряжение изменяется случайным образом, зменение напрякения нарушает ЭМС электроприемников в сети, под оторой понимается способность влэктроприемникв нормально функцио-аровать в окружающей электромагнитной среде и не вносить в эту реду помех, недопустимых для других приемников. Применительно к адаче янбора режимов возбуждения СД, проблема ЭМС сводится к ценке влияния изменения напряжения сети как на СД, так и на пара-этрн реактивной мощности, от которой зависит ЭМС других потреби-элей. При этом следует учитывать, что при питания от сети ограни-энной мощности между несколькими СД могут быть перетоки мощности,

заметно влияющие на ЭМС. Например, експериментально установлено, что при резком изменении нагрузки на валу одного из электродвига-телей потери активной мощности на генерацию реактивной мощности остальных двигателей со спокойной нагрузкой существенно возрастают. Механизм втого взаимного влияния такой же, как и при изменении напряжения в сети.

Из сказанного следует, что для получения достоверных оценок эффективности использования СД в качестве компенсирующих реактивную мощность устройств необходимо учитывать изменения напряжения в сети. Однако решение этой задачи сдерживалось тем, что математическое описание (моделирование) системы электроснабжения промышленного предприятия и ее основных потребителей - СД - затруднено из-за громоздкости системы соответствующих дифференциальных уравнений, особенно при случайном -изменении напряжения.

Таким образом, основное научное противоречие состоит в том, что при выборе режимов возбуждения СД практика требует учета влияния случайных изменений напряжения на параметры режимов СДС, а соответствующие методы расчета отсутствовали.

Для разрешения . этого противоречия в диссертации решается научная задача установления зависимостей параметров режима группы алектроцриводов с СД от напряжения с учетом сопротивления питающей сети электроснабжения.

Решение этой задачи позволит повысить аффективность использования СД для компенсации реактивной мощности и исключить нарушение ЗМС самих электроприводов с СД, что является целью работы. Для достижения этой цели в диссертации решены слек. 1И6 основные задачи;

1. Определение переходных характеристик одного и группы электроприводов с СД но полной модели СДС.

  1. Обоснование возможности линеаризации математической модели СДО при изменениях напряжения.

  2. Параметрическая идентификация линейной модели СДО.

  3. Расчет параметров режимов СДО при периодических и случайных изменениях напряжения.

Методы исследования. Работа выполнена в рвмках вероятностного моделирования случайных процессов в электрических сетях и статистической динамики систем электроснабжения, основанных на общих методах теория автоматического управления. Использовани универсальное описание синхронной машины уравнениями Парка-Горева численные метода решения системы нелинейных дифференциальных уравнений, имитационное моделирование.

Достоверность результатов обеспечивается корректным использованием методов теории автоматического управления и апробированной полной математической модели электропривода с СД, хорошей сходимостью рассчитанных переходных характеристик с выбранными аналитическими выражениями, проваркой результатов аналитических расчетов имитационным моделированием (различие в екстремумах составило 5).

Защищаемые положения и результаты. Их новизна.

  1. Метод линеаризация моделей СДО ("метод идентификации"), отличающийся тем, что структура моделей выбираются по виду переходных характеристик, а не го сложной структуре исходной нелинейной модели ЗНС.

  2. Новые аналитические выраЕения переходных характеристик и соответствующие им линеаризованные математические модели электроприводов о СД.

  3. Извне зависимости параметров переходных характеристик СДС от сопротивления питяпцей сети и токов t збуждения СД группы электроприводов.

4. Методика оценки ЭМС группы электроприводов с СД и се:, электроснабжения при датерминированных и случайных изменениях на пряжения, использующая предложенную математическую модель.

Научная ценность заключается в развитии теории ЭМС электротехнических комплексов "сеть электроснабжения - електропривод с СД" путем разработки линейной модели СДС, которая позволяет достоверно оценивать последствия изменения напряжения для электроприводов с СД и для системы электроснабжения с другими силовыми и осветительными влектроприамниками.

Практическая ценность состоит в тсч, что предложенная методика расчета параметров режима шзволяет определить потери мощности в СД и сети, выполнить технико-экономическое обоснование систем регулирования возбуждения СД на стадии проектирования и в действующих системах електросвабіьошія. Полученные результьга могут быть использованы в Указаниях по компенсации реактивной мощности.

Реалиаация выводов и рекомендаций работы. Предлагаемые методы оценки ЭМС доведены до инженерных методов расчета электроэнергетических показателей СДС, которые могут быть использованы ведущими проектными организациями: "ВНИИПИ -Тяжпромэлвктропроект"(г.г. Киев, Харьков, Москва, Ростов-на-Дону) - при оценке ЭМС проектируемых систем электроснабжения; миненорго Украины и ВНИИЭ (г. Москва) для дополнения Указаний по компенсации реактивной мощности для Украины и стран СНГ; Донецким политехническим институтом - при чтении лекций но ЭМС.

Апробация работы. Основные теоретичвские положения и результата дисі.-ертицисиной работы докладавалисі ив Республиканском научна -ісхішчогком семинаре "Знергоберекений автоматизация ітроекіи-ршмпип ятастроітояйсіва щхмітюншх щющтяпїї' (г. Москва,

ЦЦНТЛі; 1991г.), на семинаре АН Украины по вероятностным процессам з электрических системах (г. Донецк, 1992г.)

Публикация. По результатам выполненных исследований опублико-зано 3 научные работы.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из зведення, четырех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений.

Похожие диссертации на Электромагнитная совместимость электроприводов с синхронными двигателями и систем электроснабжения при изменении напряжения