Введение к работе
Актуальность теми. Для обеспечения конкурентоспособности и возросших требований к бытовым электрическим приборам необходимо существенно повысить качественные показатели электродвигателей и расширить их функциональные возможности.
Решение этой задачи связано с созданием эффективного безре-дукторного электропривода на базе вентильного многопакетчого индукторного двигателя (ВЗД).
Применение ЖИД позволяет исключить редуктор, повысить КПД п надекнссть электропривода, снизить шум и вибрации, и создать новую, более совершенную компановку бытовых приборов.
Цель работы. Проверка работоспособности и исследование перспективности создания безредутсторного электропривода на Сазе ЕМ-'Д, создание основ методик расчета стационарные и днкагдаческих режимов работы двигателя.
Задачи исследования.
-
Выявление области применения ЖИД.
-
Создание математической модели. Анализ на её основе особенностей работы Е.ВД.
-
Распространение области применения метода зубцовых контуров (МЗК) еще на один класс электрических макин - индукторных.
-
Создание алгоритмов и н.>.грамм расчета стационарных и динамических режимов работы НЩ.
5. Сравнение экспериментальных и теоретических не следовали.
Метода исследования. При расчете электромагнитных процессов
в НЩ использовался метод МЗК. Параметры двигателя определялись из расчета магнитной цепи методом Ньютона-Рафсона и по результатам экспериментальных исследований на макетном образце. Для выполнения расчетов на ЭШ использовался алгоритмический язык Фортран-77. Научная новизна.
-
Разработана принципиально новая конструкция многопакетного индукторного двигателя.
-
Создана математическая модель, на основе которой проведен анализ злектромагнитннх процессов ВГуРД.
-
Разработаны алгоритмы и пакеты программ для расчета стационарных и динамических рекимов работы двигателя.
4. Создай: основы методики расчета рабочих характеристик ІХЩ.
Практическая ценность тбочн. Применение разработанной математической кодели и методик расчета на основе метода МЗН позволяет провести расчет стационарных и динамических режимов ЕЩД с учетом насыщения, потерь б стали и изменения параметров двигателя. Скон- -струирован, изготовлен и экспериментально исследован канет ЗМЦД, обеспечивающий устойчивую работу при малих частотах вращения.
Реализация рлботи. Результаты исследований и разработанная конструкция К.5Щ использовались при разработке альтернативного варианта безредукторного электропривода для стиральной катины.
А?тор за-:^;ает.
-
Конструкции многопакетного индукторного электродвигателя.
-
Схеж замещения магнитной цепи.
-
Основи методик расчета стационарных и динамических режимов работы ВСЛІД.
А-робацир. Диссертационная работа в полном объеме рассматривалась на кафедре "Электрические малины" Московского энергетического института: Основные положения диссертационной работы обсуждались на региональной научно-технической конференциии "Управляемые электромеханические системы" г.Киров 1990г.
Публикзтаи. Сбкее количество публикаций по теме диссертации -- 4, включая 3 авторских свидетельства.
Структура и объем работы.'Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения и приложений. Общий объем - 177 страниц, включая 36 страниц иллюстраций и 32 страницы приложений.
