Введение к работе
І. Актуальность темы исследования. На современном этапе экономического развития Российской Федерации, характеризующимся процессами интеграции и глобализации отечественной экономики, связанных с созданием Единого Таможенного Союза Республики Беларусь, Российской Федерации, Республики Казахстан, а также в мировом масштабе вступлением РФ в 2012 году во Всемирную Торговую Организацию (ВТО), как никогда остро встает вопрос развития логистики и управления цепями поставок. Между тем, развитие логистических систем, формируемых российскими экономическими субъектами различных уровней, заметно отстает от среднемирового. Так, доля логистических затрат {Total Logistics Cost - TLC), одного из важнейших критериев оценки эффективности функционирования логистических систем, в структуре валового внутреннего продукта в развитых странах в среднем составляет 13,7 %, при этом общемировые тенденции свидетельствуют о сокращении общих логистических издержек в целом, а также отдельных их составляющих. В Российской Федерации значение данного показателя составляет 21%, что в среднем на 6,5 - 7 % превышает уровень аналогичного в развитых западноевропейских государствах, причем для отечественной экономики характерна низкая степень диверсификации логистических функций, что приводит к увеличению отдельных составляющих логистических затрат, в первую очередь, связанных с транспортировкой. Так, затраты на транспортировку могут составлять по отдельным товарным позициям до 45 % в цене конечной продукции.
Одним из наиболее значимых факторов, определяющим высокий уровень затрат на логистику в Российской Федерации является недостаточный уровень эффективности логистического менеджмента, повышение которого определяется более активным внедрением современных научно-методических разработок при принятии управленческих решений в практике экономических субъектов, участвующих в реализации логистических процессов. С другой стороны, предлагаемые методы управления логистическими процессами зачастую формируются на основе идеализированных моделей, не позволяющих учитывать характеристики и особенности реальных процессов, протекающих в цепях поставок, что приводит к искажению получаемых оценок величины общих логистических издержек, а следовательно, к снижению качества логистического управления.
Усиление конкуренции во всех секторах экономики, усложнение структуры и процессов в современных цепях поставок, повышение уровня ожиданий конечных потребителей относительно качества логистического сервиса требует формирования современных методов управления логистическими процессами в цепях поставок, что определило актуальность и обусловило выбор темы диссертационного исследования.
Степень разработанности проблемы. Вопросы, связанные с интегрированным управлением логистическими функциями в логистических системах и цепях поставок с целью оптимизации величины общих логистических
издержек, выступают в качестве объекта исследования с середины 60-х годов XX века.
Вместе с тем, несмотря на большое количество результатов исследований, представленных в научной литературе по логистике и управлению цепями поставок, ряд принципиальных вопросов требует дальнейшего изучения и формирования новых подходов к их решению:
результаты, связанные с исследованием особенностей логистических процессов в цепях поставок разрозненны; отсутствует систематизация логистических процессов, модели и методы управления не структурированы;
предлагаемые модели и методы позволяют учитывать отдельные характеристики процессов, но не отражают возможные комбинационные сочетания проявлений указанных характеристик, что характерно для реальных процессов в современных цепях поставок;
существующие модели и методы управления логистической деятельностью с использованием критерия общих логистических издержек лишь со значительными допущениями могут быть адаптированы для компаний, функционирующих в условиях современной экономики.
Таким образом, развитие и совершенствование методов решения указанных проблем являются актуальными и требуют проведения дальнейших исследований.
Цель и задачи диссертационного исследования
Целью данного исследования является совершенствование методов управления логистическими процессами в цепях поставок, предназначенных для сокращения общих логистических затрат, а также повышения эффективности функционирования цепей поставок.
Достижение поставленной цели обусловило необходимость решения ряда задач:
оценка современного состояния и исследование проблематики развития логистики и управления цепями поставок в Российской Федерации;
проведение сравнительного и факторного анализа структуры общих логистических издержек в Российской Федерации и промышленно развитых странах;
исследование особенностей и классификация логистических процессов, протекающих в современных цепях поставок и учитываемых в модели общих логистических издержек;
критический анализ современных моделей и методов прикладной теории логистики, применяемых при расчете общих логистических издержек, представленных в научных трудах отечественных и зарубежных ученых;
разработка подхода к формированию модифицированных моделей общих логистических издержек с учетом ограничений, скидок, нелинейности, дискретности процессов в цепях поставок, а также их возможных комбинаций;
формально-алгоритмическое описание и систематизация модифицированных моделей TLC для отдельных вариантов функциональных структур
цепи поставок;
корректировка и модернизация моделей и методов определения транспортных затрат в модели общих логистических издержек;
разработка алгоритма принятия решений по сокращению величины общих логистических издержек для различных уровней управления цепью поставок и состояний цепи поставок;
апробация предложенных моделей, методов и алгоритмов в деятельности хозяйствующих субъектов.
Объектом исследования являются логистические процессы, реализуемые экономическими субъектами (предприятиями) в цепях поставок.
Предметом исследования выступают модели и методы оптимизации общих логистических издержек в цепях поставок.
Теоретической и методологической основой диссертационной работы являются фундаментальные труды и прикладные разработки отечественных и зарубежных ученых, посвященные вопросам теории логистики и управления цепями поставок, экономической теории, теории управления, системного и экономического анализа, исследования операций, теории вероятностей и др.
Методологической основой проведенного исследования служит комплексное использование методов сравнительного, статистического анализа, приемов группировки и обобщения.
В качестве инструментов исследования в диссертационной работе нашли применение методы логического, системного, экономического анализа, морфологического анализа и синтеза, оптимального управления, аналитические и экономико-статистические методы.
Информационной базой исследования являются данные официальной статистики, периодической научной и бизнес-литературы, результаты научно-практических конференций и электронных изданий, аналитические материалы, собранные автором при проведении исследований бизнес-процессов на предприятиях, осуществляющих логистическую деятельность.
Эмпирическая база диссертационной работы сформирована на основе комплексного анализа статистических данных о современном состоянии развития логистики на предприятиях различных сфер деятельности.
Обоснованность и достоверность результатов исследования. Достоверность полученных результатов обеспечена использованием в диссертационной работе опубликованных в отечественной и зарубежной литературе материалов исследований и научных трудов по логистике и управлению цепями поставок, в которых рассмотрены факторы, влияющие на величину общих логистических издержек, а также представлены характеристики логистических бизнес-процессов в цепях поставок.
Соответствие диссертации Паспорту научной специальности. Отраженные в диссертации научные положения соответствуют п. 4.10 «Исследование логистических затрат в цепях поставок, их роль в формировании рыночных цен и влияние на конкурентоспособность продукции на рынке» и п.
4.21. «Оптимизация и управление операционной логистической деятельности (складирование, транспортировка, управление заказами, упаковка)» Паспорта научной специальности 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством: логистика»
Научная новизна диссертационного исследования заключается в разработке комплексного подхода к управлению логистическими функциями в цепях поставок с учетом особенностей протекающих в них процессов на основе концепции общих логистических издержек.
Наиболее существенные результаты, содержащие научную новизну и полученные лично автором, заключаются в следующем:
-
Выполнена систематизация признаков, отражающих реальные условия функционирования современных цепей поставок, что позволило сформулировать требования к комплексу моделей и методов управления логистическими процессами в цепях поставок по критерию величины общих логистических издержек.
-
Предложен методический подход к определению конфигурации модели общих логистических издержек, основанный, в отличие от существующих, на поэтапном морфологическом анализе влияния комплекса факторов, обуславливающих особенности протекающих в цепи поставок процессов.
-
Разработан комплекс аналитических моделей, с различной степенью детализации отражающих влияние применяемых скидок, ограничений, нестационарности и нелинейности процессов в цепях поставок, а также их комбинаторных сочетаний, на величину общих логистических издержек, что позволяет формировать методы управления логистическими процессами на различных уровнях управления цепью поставок.
-
Разработаны рекомендации по выбору параметров транспортировки в цепях поставок внешнеторговых грузов с учетом применяемой системы скидок и ограниченений, а также дискретности транспортных процессов.
-
Предложен алгоритм управления логистическими процессами в цепи поставок на основе критерия общих логистических издержек, позволяющий учитывать состояние и функциональную структуру цепи поставок, уровень управления, а также многовариантность возможных решений по выбору параметров логистических процессов.
Теоретическая и практическая значимость исследования. Теоретическая значимость результатов диссертационного исследования состоит в развитии основных положений концепции общих логистических издержек,
Практическая значимость результатов исследования заключается в том, что предложенные в работе подходы, методы, модели и алгоритмы способствуют повышению достоверности моделей процессов в цепях поставок, а следовательно, принятию обоснованных решений на различных уровнях управления цепью поставок с целью снижения общих логистических издержек.
Предложенные в диссертации модели могут быть применены использованы при создании специализированного программного обеспечения в процессе автоматизации и повышения эффективности управления логистиче-
ской деятельностию при планировании и реинжениринге бизнес-процессов на предприятиях.
Апробация результатов. Основные положения и результаты диссертационного исследования были представлены и получили положительную оценку со стороны научной общественности в ходе выступлений на международных, межрегиональных и межвузовских научно-практических конференциях: IV Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием «Эффективная логистика» 3 декабря 2010 г.; Межрегиональная начно-практическая конференция студентов и аспирантов, посвященной памяти заслуженного деятеля науки РФ проф. В.С.Соминского «Молодежь, образование и наука XXI века»; V Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием «Эффективная логистика» 3 декабря 2011 г., Челябинск, ЮУрГУ; Международная научно-практическая конференция «Проблемы подготовки профессиональных кадров по логистике в условиях глобальном конкурентной среды», 18-19 октября 2012 г., Киев, Министерство образования, молодежи и спорта, Национальный авиационный университет, Украинская логистическая ассоциация; «Актуальные направления развития маркетинга, логистики и управления человеческими ресурсами: теоретические и прикладные аспекты», 15-17 ноября 2012 г., г. Донецк, ДонНУ; Всероссийская научно-практическая конференция; «Глобализация Pro&Contra 2012» , декабрь 2012 - СПб., СПБГЭУ; X Международная научно-практическая конференция «Логистика: современные тенденции развития», 14, 15 апреля 2013 г.; СПБ., СПбГЭУ; Международная научно-практическая конференция «Логистика, инновации, менеджмент в современной бизнес-среде», Саратов, 17 апреля 2013 г., СГТУ им. Гагарина Ю.А.
Теоретические положения, инструментарий и практические результаты диссертационного исследования были применены автором в учебном процессе при подготовке специалистов в системе высшего образования на базе ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный экономический университет» при подготовке дисциплин «Транспортировка в цепях поставок» и «Проектирование логистических систем», а также в хозяйственной деятельности предприятия ООО «Канго Логистике».
Публикации. Основные положения диссертации опубликованы в 13 научных работах общим объемом 4,03 п. л. (личный вклад - 3,25 п.л.), в том числе в 4 статьях в журналах, рекомендованных ВАК РФ (1,99 п.л.).
Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений.
